“平”作為打球的策略及風格,其所處的地位自然很重要。當中國女排當上世界冠軍的時候,短、平、快還只僅僅為我所用。正是因為我有敵所沒有,才成就了中國女排輝煌。這也會成就正處于性格時代的小車們走向一條成功之路。
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長安馬自達馬2
不要以為馬2只是純粹靠美貌吸引大眾的目光,馬2更讓消費者親睞的卻是它的環(huán)保和燃油性。由于提高了動力系統(tǒng)及抗空氣阻力的特性,馬2實現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性和清潔尾氣的排放?;蛟S小車會從此擺脫排放的困擾。
上海大眾POLO
POLO進入中國車市,開啟了兩廂車的時代,引領了兩廂車的發(fā)展,被稱為最經(jīng)典的兩廂轎車。由于其靚麗的外型,POLO曾一度成為“女性車”,這為POLO的飛奔加足了馬力。也正是因為有了POLO,中國汽車市場也有了“女性車”之說。
東風雪鐵龍C2
同樣是小車,C2的擁護者卻多不勝數(shù)。與它的廣告語言相同,C2不僅時尚更具有卡通氣質(zhì),前面炯炯有神的大眼睛讓無數(shù)小女孩為之心動。作為一款小車,功能有了,還需要有氣質(zhì),一種能打動人的氣質(zhì)。
奇瑞A1
A1源于歐洲,代表了歐洲最新造型風格的兩廂小車,極富力量感及時代氣息。搭載了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動機,配備有電動車窗、電動后視鏡、倒車雷達等配置,高配更有DVD、ABS+EBD、前排雙安全氣囊等配置。
東風標致206
從相關數(shù)據(jù)可以看出,標致206在去年的緊湊型轎車中依然受到消費者喜愛,而這種喜愛源于百年標致品牌的深厚積淀,以及206的時尚動感。法國標致車從未像今天這樣在中國受歡迎,因為它是代表時尚的前沿,尤其符合年輕人的口味。
東風日產(chǎn)TIIDA
當有人還在為到底是兩廂車好還是三廂車好而爭論的時候,TIIDA就用其大屁股征服了不少消費者。大屁股并不代表難看,卻引領了兩廂車大空間的概念。由此東風日產(chǎn)開辟了一個時代,一個小車大空間的時代。
長安鈴木兩廂天語SX4
隨著轎車的普及度提升,人們對轎車的個性化需求日趨多元化,兩廂天語SX4便在此時應運而生。作為新時代的多功能精品家轎,兩廂天語SX4融合了轎跑車、Light SUV等多種車型元素,引領2007年汽車另類風尚。
廣州豐田雅力士
作為一款經(jīng)典小車,它不僅擁有有目共睹的漂亮外觀,更具有一顆強勁的心臟。作為一款面向年輕人和家庭的經(jīng)濟型小車,我們相信雅力士將開啟一個把實用性放在首位的時代。
上海通用雪佛蘭樂風、樂騁
愜意的小車,時尚、靈活的特點把目標受眾人群鎖定在充滿活力的都市一族。上海通用也希望借助這兩兄弟的組合拳,一舉取代QQ、路寶、奧拓,成為家庭購買的第一輛車。