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行銷廣州的活絡(luò)之道

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年03月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)

  具有兩千多年歷史文化的廣州,素來(lái)享有“花城”、“羊城”、“食城”的美譽(yù),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,如今廣州又作為中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的源頭之一,享有“車城”的盛譽(yù)。

  目前,廣州的汽車產(chǎn)業(yè)已形成以轎車為龍頭,包括客車、輕型載貨車、摩托車和零部件等比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,投資主體和產(chǎn)品品種多元化、生產(chǎn)規(guī)模化的發(fā)展格局,并成為國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)的重要基地之一。廣州豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)銷模式上領(lǐng)跑中國(guó)汽車工業(yè),可見(jiàn)廣州汽車工業(yè)從一開(kāi)始就確立與國(guó)際同步的目標(biāo)。

  最早的汽車4S專賣(mài)店模式是廣汽集團(tuán)(廣本)率先提出的,該模式已在全國(guó)遍地開(kāi)花。如今在銷售渠道上,廣汽集團(tuán)又推陳出新組建了廣汽商貿(mào)公司,用以整合日系產(chǎn)品的銷售渠道,如專門(mén)銷售廣汽豐田的“三長(zhǎng)”(長(zhǎng)寧、長(zhǎng)凱、長(zhǎng)豐)、銷售廣本的本田第一店、銷售日產(chǎn)的主力店?yáng)|神日產(chǎn)等,真正做到了“前店加后廠”,這一“轉(zhuǎn)向”已經(jīng)引起了業(yè)界的關(guān)注。

  現(xiàn)在,上游產(chǎn)業(yè)積極“建網(wǎng)擴(kuò)容”,中游車商也積極開(kāi)展“增肥瘦身運(yùn)動(dòng)”,華南不少車行在這幾年里紛紛關(guān)停并轉(zhuǎn)出讓“劣質(zhì)”品牌專賣(mài)店。關(guān)停轉(zhuǎn)讓一家舊的不良的,就隨即引進(jìn)一家新的優(yōu)質(zhì)的品牌,采用品牌運(yùn)營(yíng)的加減法。

  華南地區(qū)大型民營(yíng)汽車經(jīng)銷集團(tuán)南菱在花都停掉一汽-海馬品牌專賣(mài)店后,去年又新開(kāi)了東風(fēng)-本田品牌專賣(mài)店。同時(shí),在經(jīng)營(yíng)區(qū)域上車商們也不約而同采用了加減法,如中國(guó)汽銷龍頭廣物汽貿(mào)根據(jù)需要撤掉珠江新城的網(wǎng)點(diǎn)后,加大了東莞及珠三角甚至其他省份的渠道建設(shè)。

  在服務(wù)配套上,眾車商們也玩起了“加減法”,在加固“維修保養(yǎng)配件”收益的基礎(chǔ)上,又增加了賺錢(qián)的汽車金融、汽車保險(xiǎn)等項(xiàng)目,削減了形同虛設(shè)的可有可無(wú)的汽車延伸服務(wù)。

  產(chǎn)銷的“加減博弈”無(wú)一不是沖著本地市民持續(xù)高漲的汽車消費(fèi)需求而來(lái),業(yè)界曾戲稱在廣州什么車都有、什么車都能賣(mài)得動(dòng),幾百萬(wàn)元一輛的賓利、法拉利有買(mǎi)家,幾十萬(wàn)元的車輛買(mǎi)主云集,就連幾萬(wàn)元的QQ、奔奔、路寶也有不少人買(mǎi)。因此,弄得專門(mén)生產(chǎn)雅閣、奧德賽中高級(jí)車的廣州本田也應(yīng)時(shí)順勢(shì)生產(chǎn)飛度、思迪等經(jīng)濟(jì)型轎車,而東風(fēng)日產(chǎn)更是一步到位,高、中、低車型一齊上陣,想必現(xiàn)在專門(mén)生產(chǎn)凱美瑞的廣州豐田日后也會(huì)按奈不住的!高檔車、中級(jí)車、低端車各有其主、各得其宜,充分體現(xiàn)了廣州兼容并蓄、包羅萬(wàn)象的人文底蘊(yùn)。

  不僅如此,在南方買(mǎi)車的方式也在轉(zhuǎn)變,80后的消費(fèi)者喜歡通過(guò)網(wǎng)站選車、訂車,還有不少市民喜歡在各種類型的車展上買(mǎi)車,只要看中了就落定。此外通過(guò)廠家的電話呼叫中心選車買(mǎi)車的也大有人在。

  他們買(mǎi)車時(shí)過(guò)去講求“質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉”,現(xiàn)在又增多了“安全、省油”,真是實(shí)在得很。他們?cè)谫I(mǎi)車中寧愿車商讓利幅度大些,也不愿車商送這送那不值錢(qián)的精品或其他裝飾。而且他們專挑那些汽車免費(fèi)保養(yǎng)年限長(zhǎng)、維修質(zhì)量高、配件價(jià)格便宜的專賣(mài)店光顧,他們深知養(yǎng)車實(shí)在不易。他們通常會(huì)在第一、第二年的廠家免費(fèi)保養(yǎng)期內(nèi)在4S店維修保養(yǎng),而保養(yǎng)期一過(guò),他們就會(huì)挑選方便自己、維修服務(wù)好、價(jià)格適合的眾多維修機(jī)構(gòu)來(lái)修車、養(yǎng)車了,由一家到多家,這就充分體現(xiàn)了“有車大家修”省錢(qián)的加法。

  輪是圓的,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就有新的東西出來(lái),一加一減、生存之道,道生道滅、自然規(guī)律,但南方人追求符合自身口味的高質(zhì)量、高品位有車的生活始終不變!

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