“國字頭”自主品牌掀起“第二浪潮”

　　北汽：北京牌汽車開始復(fù)興

　　北京牌自主品牌車型在本屆北京車展的亮相，將續(xù)寫北京自主品牌轎車的篇章。

　　據(jù)了解，北京牌乘用車分為轎車和越野車兩個系列。早在去年年中，北汽方面就已經(jīng)披露：2008至2010年間將推出6款自主品牌車型。而前不久，北汽集團高層也表示在本屆北京車展上將推出兩款轎車。雖然這兩款轎車的量產(chǎn)時間尚不能確定，但是這兩款車的定位應(yīng)該是在A級和B級兩個市場。對于曾經(jīng)流傳北京牌B級轎車是“自主品牌索納塔”的說法，北汽方面予以了否認，并表示：“北汽首款自主品牌轎車是完全自己制造的，和韓系車沒有關(guān)系，也不是在北京現(xiàn)代內(nèi)部開發(fā)的?！贝舜伪僦{，為北京牌轎車再度披上了一層神秘的面紗，更使人期待著一睹這兩款轎車的“廬山真面目”。

　　廣汽：自主品牌“思域”亮相

　　廣汽的自主品牌轎車由合資公司———廣州本田負責研發(fā)，這聽起來似乎有些不合邏輯。對此，有業(yè)內(nèi)人士認為：通過合資企業(yè)來實現(xiàn)自主創(chuàng)新，也是民族汽車工業(yè)發(fā)展的一種模式，雖然它比較“另類”。

　　廣州本田在去年底所發(fā)布的2008事業(yè)計劃中，將有關(guān)自主品牌的發(fā)展與建設(shè)列入了其中。廣州本田自主品牌概念車將在本屆北京車展上亮相，并于2010年前上市銷售。另透露，首款自主品牌車型將會是與東風本田思域同一級別、搭載1.8升發(fā)動機的A級車。

　　目前，廣州本田投產(chǎn)的車型為思迪、飛度、新雅閣和奧德賽，分別覆蓋了經(jīng)濟型轎車、中高級轎車和MPV車型。從車型分布上看，廣州本田在A級車市場還缺少一款產(chǎn)品，而本田惟一的A級車思域，卻由東風本田生產(chǎn)。因此，廣州本田將推出一款與思域同級別的中級轎車。

　　東風：把“雙燕”標志植入每一個細分市場

　　據(jù)消息人士透露，今年底，第一款自主品牌轎車———掛有“雙燕”標志的“東風BF牌”轎車將在武漢工廠下線?！皷|風BF牌”轎車將覆蓋7萬至20萬元市場區(qū)間，緊湊型、經(jīng)濟型、中高檔，首批轎車將是1.6升排量三廂A級車，定價10萬元左右，該車型有望在本屆北京車展亮相于世人。

　　去年9月，總投資76億元的東風自主品牌乘用車基地在武漢開發(fā)區(qū)動工，包括研發(fā)中心和工廠兩大項目，占地1500畝，分兩期建設(shè)，首期投資30億元，可形成年產(chǎn)16萬輛轎車的產(chǎn)能；2010年將開建二期工程，總產(chǎn)能將達到年產(chǎn)33萬輛轎車。從研發(fā)、設(shè)計，到汽車底盤、發(fā)動機等核心技術(shù)的制造，完全實現(xiàn)自主品牌，武漢汽車從制造走向創(chuàng)造。

　　前不久，東風乘用車開始向全國招經(jīng)銷商，計劃在武漢等各城市設(shè)立75家專營店。經(jīng)銷店中的70%至80%為改造建店，全新建設(shè)店面有12至15家，主要設(shè)在北京、上海、廣州、深圳、武漢等城市。之前，東風曾推出過小王子和新星兩款小排量轎車，卻沒有獲得市場的廣泛認可，從“BF牌”開始，卷土重來的東風自主品牌是否已經(jīng)作好了十全的準備呢？

　　長安：運動型家轎不是合資品牌的專利

　　繼奔奔、杰勛之后，長安自主品牌將推出全新緊湊型車CV8，近日該車定名為“志翔”，并將在本屆北京車展上展出。

　　“志翔”搭載了1.6升和2.0升兩種排量的發(fā)動機。這兩款發(fā)動機均由長安下屬的江陵發(fā)動機公司生產(chǎn)。1.6升JL475發(fā)動機技術(shù)源自鈴木G型發(fā)動機，最大功率只有71千瓦，最大扭矩142牛·米，并無技術(shù)亮點。而另一款JL486發(fā)動機是長安集團與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的全新機型。最大功率達到112千瓦，最大扭矩192?！っ?。從技術(shù)參數(shù)上看，2.0升志翔的動力性超過了以運動著稱的?？怂购婉R3的同排量車型。因此，以動力性作為賣點，主打“運動型家轎牌”有可能是志翔主要推廣手段。在價格方面，因為志翔把競爭對手鎖定為奇瑞A5和比亞迪F3等車型，所以它可能定價在6萬至10萬元之間。質(zhì)優(yōu)價廉的長安志翔,填補了自主品牌運動型家轎的空缺。(北京參考呂磊)

　　 (本文來源：參考消息·北京參考 )