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業(yè)內(nèi)視角:國產(chǎn)品牌的汽車不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年04月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

今年前三月銷售占順德30%市場(chǎng)份額

比亞迪、奇瑞、吉利、中華、力帆、一汽……從去年夏天開始,短短的一年不到,在順德105國道兩旁的汽車市場(chǎng),幾乎所有的國產(chǎn)自主品牌4S店、專營店均高調(diào)進(jìn)駐,并且很快站住了腳跟。

原本名不見經(jīng)傳的比亞迪汽車在順德?lián)碛辛?500輛左右的用戶,更早起步的奇瑞在總量上更是超過了比亞迪的市場(chǎng)擁有量,此外,中華、力帆、吉利步步進(jìn)逼,在素有黃金車市的順德展開了與日韓、歐美品牌的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

新車的研發(fā)配置大大提升

“國產(chǎn)自主品牌以往處于競(jìng)爭(zhēng)的下風(fēng),主要原因在于廠商舍不得投入,一味走低價(jià)路線,而低價(jià)車注定了要背上粗劣配置、粗劣質(zhì)量的壞名聲。”楊建峰認(rèn)為,現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌車已經(jīng)開始在研發(fā)、質(zhì)材方面下工夫、加大投入。比如比亞迪F6配置了衛(wèi)星導(dǎo)航儀、衛(wèi)星巡航定位系統(tǒng)等高科技配置,這些配置在合資品牌轎車當(dāng)中,基本上是價(jià)格在20多萬元以上的才能看見。

F6有2.0L以及2.4L兩種配置。其中2.4L搭載三菱MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配日本原裝手自一體變速箱。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,其8.98萬元至15.98萬元的價(jià)格區(qū)間足夠有競(jìng)爭(zhēng)力。

即將上市的志翔也是配備了自動(dòng)巡航系統(tǒng)、多功能行車電腦、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、6喇叭音響、電動(dòng)六向坐椅、無骨雨刷等中高級(jí)轎車的配置。長安汽車銷售人員說,希望志翔可以填補(bǔ)國內(nèi)10萬元2.0L中級(jí)家轎的空白。

在性能上,無論是比亞迪還是奇瑞A5、志翔都大力投入研發(fā)資本。比亞迪的大包圍屬于一次性整體鑄壓而成,底盤為英國蓮花公司提供技術(shù)支持。

部分國產(chǎn)品牌車經(jīng)銷商告訴記者,今年對(duì)于國產(chǎn)自主品牌來說,是一個(gè)具有標(biāo)志性的年份,因?yàn)榻衲瓿霎a(chǎn)的新車從質(zhì)量上明顯有一個(gè)飛躍,同時(shí)廠家也適應(yīng)了市場(chǎng)前期宣傳造勢(shì)、公關(guān)營銷以及迅速建立品牌推廣渠道的市場(chǎng)行為。以往,這些手法基本上為進(jìn)口合資品牌所獨(dú)有。

記者調(diào)查了解到,目前順德的國產(chǎn)自主品牌轎車占到了今年前三月市場(chǎng)銷量的30%左右。而在去年同期,只是20%左右。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這一比例還會(huì)大幅上升。楊建峰認(rèn)為,F(xiàn)6預(yù)計(jì)在順德每月銷量能夠達(dá)到30輛左右,這一銷售數(shù)字如果能夠?qū)崿F(xiàn),將向其他合資品牌月銷量看齊。

立足之道:強(qiáng)化品牌、售后服務(wù)與價(jià)格優(yōu)勢(shì)

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,沖擊合資品牌市場(chǎng),爭(zhēng)取家用轎車市場(chǎng)份額,最早的先驅(qū)者應(yīng)當(dāng)是奇瑞、中華、一汽,后來出現(xiàn)了吉利、東南、比亞迪等。細(xì)觀東方之子、菱帥、F3、一汽奔騰、榮威750、南汽名爵等汽車,有心的消費(fèi)者可以發(fā)現(xiàn),自主品牌款式越來越走向高端化、精品化,價(jià)格也從原來的墊底者走上中級(jí)、中高級(jí)檔次。

在順德市場(chǎng),目前是價(jià)位在10萬元至15萬元之間的中高級(jí)車占據(jù)了市場(chǎng)銷量的半壁江山,競(jìng)爭(zhēng)最激烈的也是這個(gè)價(jià)位的車型。而且合資品牌頻推新車上市,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。記者了解到,今年上半年,順德車市至少有30款合資品牌和自主品牌的中級(jí)車上市。中級(jí)車大戰(zhàn)難以避免,而在合資品牌與自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更加令業(yè)界膽戰(zhàn)心驚,因?yàn)樽灾髌放剖堑谝淮胃呙芗葲_擊這塊陣地,如果于競(jìng)爭(zhēng)中無法立足,將大大打擊廠商的研發(fā)信心。對(duì)自主品牌來說,今年是志在必得。

根據(jù)目前自主品牌中級(jí)車的銷量來看,還沒有達(dá)到讓廠商滿意的程度,要知道一款車的暢銷與否,應(yīng)該觀察其持續(xù)性的市場(chǎng)反應(yīng)。在比亞迪順德千禧店,一名消費(fèi)者告訴記者說,感覺比亞迪的新車裝配工藝有了很大進(jìn)步,幾乎可與成熟的合資品牌比美,尤其是鈑金工藝和質(zhì)材。

“品牌號(hào)召力還有所欠缺,想要取得好成績(jī)需要在營銷手段上多下工夫?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說,國產(chǎn)自主品牌至少要做足以下三點(diǎn)功夫,才能取得百姓的認(rèn)可:即品牌宣傳力度、售后服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

國產(chǎn)品牌競(jìng)逐順德市場(chǎng)

日前,被稱為中國的凱美瑞——比亞迪F6在順德上市,這款中高級(jí)家用轎車一上市,在價(jià)格上直接對(duì)準(zhǔn)了黃金陣營??怂?/FONT>、凱越、伊蘭特“中級(jí)車市場(chǎng)三劍客”。比亞迪順德千禧銷售店董事長楊建峰認(rèn)為,比亞迪雖然在順德起步比其他同行要晚,但是追趕的腳步很快,目前比亞迪在順德的銷售量高居各大自主國產(chǎn)品牌之首。

比亞迪F6各車型的價(jià)格處于9萬元~16萬元,中間間隔距離極大,廠家的解釋是為了將中高級(jí)車用戶一網(wǎng)打盡。與比亞迪今年走急速擴(kuò)張的市場(chǎng)策略不同,同樣在105順德段路邊開店的奇瑞今年采取了穩(wěn)扎穩(wěn)打的方略,但奇瑞在順德市場(chǎng)表現(xiàn)毫不遜色。

年內(nèi)國產(chǎn)品牌推多款全新車

楊建峰說,比亞迪在今年下半年還將有更大動(dòng)作,年底之前除了運(yùn)作F8上市之外,還將推出一款混合動(dòng)力車型,以應(yīng)對(duì)目前的能源局勢(shì)。

記者了解到,4月中旬,由長安汽車出品的轎車“志翔”將登陸順德車市。這是長安汽車研發(fā)的第一款中級(jí)轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L,預(yù)計(jì)價(jià)格在8萬元至13萬元之間。

而在6月份同樣有更多的國產(chǎn)新車上市消息,奇瑞經(jīng)銷商透露,奇瑞汽車年內(nèi)可能推出東方之子的換代車全新奇瑞A6,這是奇瑞的第二款B級(jí)車。榮威550將在6月登陸順德;再加上奇瑞A3、力帆620等一批實(shí)力派也將在今年集中推出。

年內(nèi)自主品牌將推出近10款中級(jí)車型,而且與以往不同的是,即將上市的這些新車屬于真正的全新款式、全新設(shè)計(jì)的品牌新車,并不是廠商慣用的推出升級(jí)版等賺取眼球的營銷手段。比如比亞迪F6、奇瑞A5這些款式就是屬于廠家全心打造的。

比亞迪公司銷售人員認(rèn)為,反觀合資品牌轎車市場(chǎng),今年多數(shù)合資品牌對(duì)中級(jí)車市采取的是穩(wěn)中求變的策略。從今年已經(jīng)或即將上市的新車來看,全新車型較去年有所減少,以改款車出現(xiàn)較多。

(本文來源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào) )

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