選車要考慮的因素有很多，有人看重外觀，有人偏好品牌，有人在意油耗，有人計(jì)算價(jià)格……隨著路上車輛的增多，一些交通事故也頻頻發(fā)生。因此，人們的購車觀念必然把車輛的安全性能作為購車的重要條件。
道奇品牌引入中國(guó)首款進(jìn)口車型——道奇鋒哲在NHTSA的碰撞測(cè)試中擁有正面與側(cè)面撞擊5星的成績(jī)，其中一項(xiàng)在美國(guó)安全測(cè)試中才會(huì)出現(xiàn)的車輛翻滾測(cè)試中，道奇鋒哲也擁有4星的評(píng)價(jià)，由此可見，它的安全性確實(shí)有獨(dú)到之處，下面我們就從被動(dòng)安全和主動(dòng)安全兩個(gè)方面來解析一下道奇鋒哲的安全性能。
二次傷害是很多車輛事故中常見的現(xiàn)象，對(duì)于二次傷害的保護(hù)在道奇鋒哲上得到重視。道奇鋒哲的被動(dòng)安全裝備上不僅擁有豪華車所配備的多級(jí)感應(yīng)氣囊與側(cè)氣簾，還增設(shè)了前排膝部氣囊，這可是罕見的裝備?？蓾⑹睫D(zhuǎn)向系統(tǒng)與踏板配合，充分地考慮到車輛在碰撞中腿部的安全保護(hù)。多級(jí)力度控制的預(yù)漲緊安全帶減少了因?yàn)榘踩珟站o力度過大而對(duì)身體帶來的二次傷害。
被動(dòng)安全系統(tǒng)是在車輛發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的安全措施，它的啟動(dòng)說明事故已經(jīng)發(fā)生。那么，防止事故發(fā)生的主動(dòng)安全系統(tǒng)的性能就尤為重要了，主動(dòng)安全系統(tǒng)的性能會(huì)直接影響到車輛行駛中發(fā)生事故的機(jī)會(huì)，它會(huì)在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)提供車輛輔助控制，以達(dá)到安全行車的目的。道奇鋒哲中配備了目前世界最主流的安全裝配TCS（牽引力控制系統(tǒng)）與ESP（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）組合，這兩項(xiàng)設(shè)備在車輛行駛安全中發(fā)揮著很大的作用，TCS不僅通過改善輪胎抓地效果，有效地控制輪胎在濕滑地面打滑的狀態(tài)，在行進(jìn)過程中如遇到坑洼路面導(dǎo)致輪胎瞬間懸空打滑時(shí)還會(huì)起到保護(hù)作用。而ESP的功能主要是控制車身穩(wěn)定性，降低車輛產(chǎn)生甩尾與側(cè)滑的幾率，最大化加強(qiáng)車輛的操控性，ESP的介入讓普通駕駛員在緊急情況下對(duì)車輛的操控能力也能接近專業(yè)駕駛員。ESP與TCS的配合能直接提升車輛在行駛中的安全性能，減少事故的發(fā)生。
道奇鋒哲中的胎壓檢測(cè)報(bào)警裝置的作用也非常實(shí)用，該裝置在輪胎氣壓不夠的時(shí)候會(huì)進(jìn)行報(bào)警，待胎壓恢復(fù)后才關(guān)閉警報(bào)。在高速行駛中對(duì)輪胎的檢測(cè)保證了安全。 勤楓
(本文來源：北京晨報(bào) )
