日前，新款（第二代）馬自達6在美國下線，令人吃驚的是，美版的新款馬自達6在車身尺寸、軸距等重要參數(shù)上均不同于日本版新馬自達6。我們可以從下面的表格中一探究竟。
除此之外，美版馬自達6還在諸多細節(jié)上有別與日本版馬自達6。無論頭燈、尾燈，還是側(cè)轉(zhuǎn)向燈，在造型細節(jié)上均有所差異。甚至在發(fā)動機擺放位置上，日本版都相對美版更靠左邊。
從前面看可以看出，左側(cè)美版車型在霧燈位置、轉(zhuǎn)向燈位置以及前保險杠細節(jié)上，均不同于右側(cè)的日版。同時，美版的車頭設(shè)計顯得更加鋒利，攏起的引擎蓋，以及前保險杠正中一個輕微的凸起，使得整個車頭有一種三角形的感覺，視覺沖擊力更強。如果再細細觀察，你會發(fā)現(xiàn)頭燈的內(nèi)部設(shè)計也有區(qū)別。
在讓我們看看尾部。最明顯的不同來自車牌的懸掛位置，左側(cè)的美版車牌懸掛在兩個后燈之間，而右側(cè)的日版則在后保險杠上。同時，排氣桶、尾燈也在西街上有很大差別。
另外，美版新馬自達6將搭載2.5升直列四缸發(fā)動機和高端的3.7升V6發(fā)動機，匹配6速手動或6速/5速自動變速器，輪胎尺寸為215/55R17、甚至235/45R18。
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據(jù)之前的消息稱，國產(chǎn)新馬自達6將會采用日本版本，那么這么看來，中級車最為重要的指標之一：空間尺寸方面，沿用日本版的新馬自達6雖較老款有所升級，但相對競爭對手，仍將會不在占有優(yōu)勢。我們看看新馬自達6增長到2725mm將會面對什么樣的對手：雅閣2800mm、邁騰2709mm、凱美瑞2775mm、蒙迪歐-致勝2850mm。毫無疑問，新馬自達6并不占優(yōu)。
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動力方面，首先可以肯定高端的3.7升V6發(fā)動機不會引進。而現(xiàn)有的2.5L、2.3L、2.0L發(fā)動機如何與新馬自達6匹配，從而怎樣拉開數(shù)個配置級別，我們還不得而知。但可以肯定的是，2.0升發(fā)動機將會承擔低端市場，二2.3升發(fā)動機將會負責主流市場。至于會不會有配備了2.5升發(fā)動機的頂配版本出現(xiàn)，還是未知數(shù)。
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目前老款馬自達6已經(jīng)在國內(nèi)市場廝殺多年，價格也已經(jīng)拉到了一個相對較低的位置，可以說，老款馬自達6已經(jīng)開始為新款讓路，只看新馬6能夠給我們帶來更多驚喜。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
