本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 王美子
“2010年前后將迎來(lái)一次世界范圍內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化高潮。目前，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化還存在技術(shù)成熟度、可靠性、產(chǎn)品成本、政策環(huán)境等方面的制約因素，需要汽車企業(yè)聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)科研單位進(jìn)一步加大研究開(kāi)發(fā)力度逐步解決。同時(shí)，還要在政府和社會(huì)各界的大力支持下，組織開(kāi)展大規(guī)模示范運(yùn)行，為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化營(yíng)造一個(gè)良好的示范應(yīng)用環(huán)境和社會(huì)氛圍?！?月31日，在“2008首屆中國(guó)綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇”上，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼從國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展觀的角度，詮釋了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要性和實(shí)現(xiàn)思路。
萬(wàn)鋼表示，近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境間的矛盾日益突出。提高自主創(chuàng)新能力，落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略部署，實(shí)施經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)長(zhǎng)期且艱巨的任務(wù)。
萬(wàn)鋼說(shuō)，我國(guó)在“十一五”規(guī)劃綱要中明確提出，“十一五”期間單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右，主要污染物排放總量將減少10%的約束性指標(biāo)。貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)國(guó)務(wù)院提出的約束性指標(biāo)，對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車既是國(guó)家交給我們的任務(wù)，同時(shí)也已成為國(guó)內(nèi)各大汽車企業(yè)的共識(shí)。
北京奧運(yùn)會(huì)期間，奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、京華及福田汽車等汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等單位，向社會(huì)提供了自主研發(fā)的55輛純電動(dòng)鋰電池汽車、25輛混合動(dòng)力客車、75輛混合動(dòng)力轎車、20輛燃料電池轎車，以及410輛純電動(dòng)場(chǎng)地車等各種新能源汽車為奧運(yùn)會(huì)服務(wù)。萬(wàn)鋼充分肯定了這些車輛的表現(xiàn)。他表示，自主研發(fā)的新能源車輛在這次規(guī)?；?、集中化、高強(qiáng)度的運(yùn)行考核中，表現(xiàn)得非常出色，受到各國(guó)代表的好評(píng)，取得圓滿成功，這是我國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的重要里程碑。
不過(guò)萬(wàn)鋼認(rèn)為，北京奧運(yùn)會(huì)期間新能源汽車的示范運(yùn)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，從科技發(fā)展和行業(yè)管理的角度看，應(yīng)推動(dòng)企業(yè)及早進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品應(yīng)用。他闡述了下一步將進(jìn)行新能源汽車大規(guī)模示范運(yùn)行的設(shè)想。
“為落實(shí)總書(shū)記的重要批示，科技部提出了選擇若干城市進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模示范運(yùn)行的設(shè)想，目前我們正會(huì)同有關(guān)部委研究制定實(shí)施方案?？萍疾坑?jì)劃連續(xù)3年在國(guó)內(nèi)10個(gè)以上有條件的大中城市開(kāi)展千輛級(jí)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，以及能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模示范，到2010年節(jié)能與新能源汽車達(dá)到1萬(wàn)輛，這是一個(gè)宏偉的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要企業(yè)在規(guī)模化的過(guò)程中不斷地提高質(zhì)量，提高技術(shù)水平，不斷地創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)?！比f(wàn)鋼表示，這一設(shè)想的實(shí)現(xiàn)將主要為企業(yè)在規(guī)模化的過(guò)程中不斷地提高質(zhì)量、贏得市場(chǎng)認(rèn)可、實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。
萬(wàn)鋼說(shuō)，當(dāng)前在世界各國(guó)政府的推動(dòng)下，全球各大汽車公司都在積極行動(dòng)，為新能源汽車能夠在國(guó)際市場(chǎng)上快速發(fā)展做充分準(zhǔn)備。而國(guó)內(nèi)也越來(lái)越重視發(fā)展新能源汽車。去年，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合科技部共同成立了新能源汽車的專家委員會(huì)，將新能源汽車列入汽車產(chǎn)品公告，為進(jìn)入市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。前不久，國(guó)家頒布了關(guān)于提高大排量汽車消費(fèi)稅率的相關(guān)政策，這都為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)條件。目前相關(guān)部門正在研究進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策措施，以推動(dòng)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
萬(wàn)鋼認(rèn)為，目前我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著良好的機(jī)遇，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)已經(jīng)投入了空前的熱情，希望社會(huì)各界能夠更多地關(guān)注和支持節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展，為各種新技術(shù)的市場(chǎng)導(dǎo)入營(yíng)造良好的氛圍，為我國(guó)節(jié)能與新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)辟一條寬闊的道路，共同為應(yīng)對(duì)氣候變化和節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署和實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 (本文來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào) ) 
