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阿爾法·羅密歐CEO透露未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年09月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

阿爾法羅密歐在成立接近百年之際正處于其發(fā)展歷程中最繁忙的一個(gè)階段,未來(lái)幾年將有一系列新車推出,這些車將采用后驅(qū)平臺(tái),同時(shí)阿爾法羅密歐將重新進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)市場(chǎng)。公司新任命的CEO Luca de Meo未來(lái)將面臨艱巨任務(wù)。

雖然車廠最近發(fā)布了新款Mi.To ,但Luca de Meo透露這款造型時(shí)尚的掀背車只是公司未來(lái)將推出的一系列新車中的一款。de Meo對(duì)德國(guó)《汽車、摩托車和運(yùn)動(dòng)》雜志表示,149(147的升級(jí)換代車型)將在明年九月進(jìn)入經(jīng)銷商的展廳。隨后在2010年車廠成立100周年時(shí)將推出幾款新車,包括基于159的新款交叉車以及敞篷版Mi.To陸續(xù)問(wèn)世,次外還將有一款GTA高性能版Mi.To,該車搭載一臺(tái)230馬力/172千瓦的1.75升渦輪增壓四缸汽油引擎,與它同時(shí)亮相的還有一款特別版8C Competizione GTA,為紀(jì)念車廠成立100周年,該車僅生產(chǎn)100輛。

Luca de Meo還透露車廠將與捷豹開(kāi)發(fā)新的后驅(qū)平臺(tái),該平臺(tái)將首先應(yīng)用于169豪華車。雖然這款車鐵定將投入量產(chǎn),但它的發(fā)布時(shí)間還未確定,很可能會(huì)推遲到2012年。最后,阿爾法羅密歐將與母公司菲亞特以及寶馬公司密切合作開(kāi)發(fā)新一代緊湊車型。

簡(jiǎn)評(píng):阿爾法羅密歐未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將是重點(diǎn)開(kāi)發(fā)后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型車。將以年輕,時(shí)尚,富有動(dòng)感的造型和內(nèi)外裝吸引年輕消費(fèi)者。

編譯:笑語(yǔ) 編輯:架子 (本文來(lái)源:網(wǎng)易汽車頻道 ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

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