阿爾法羅密歐在成立接近百年之際正處于其發(fā)展歷程中最繁忙的一個(gè)階段，未來(lái)幾年將有一系列新車推出，這些車將采用后驅(qū)平臺(tái)，同時(shí)阿爾法羅密歐將重新進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)市場(chǎng)。公司新任命的CEO Luca de Meo未來(lái)將面臨艱巨任務(wù)。
雖然車廠最近發(fā)布了新款Mi.To ，但Luca de Meo透露這款造型時(shí)尚的掀背車只是公司未來(lái)將推出的一系列新車中的一款。de Meo對(duì)德國(guó)《汽車、摩托車和運(yùn)動(dòng)》雜志表示，149（147的升級(jí)換代車型）將在明年九月進(jìn)入經(jīng)銷商的展廳。隨后在2010年車廠成立100周年時(shí)將推出幾款新車，包括基于159的新款交叉車以及敞篷版Mi.To陸續(xù)問(wèn)世，次外還將有一款GTA高性能版Mi.To，該車搭載一臺(tái)230馬力/172千瓦的1.75升渦輪增壓四缸汽油引擎，與它同時(shí)亮相的還有一款特別版8C Competizione GTA，為紀(jì)念車廠成立100周年，該車僅生產(chǎn)100輛。
Luca de Meo還透露車廠將與捷豹開(kāi)發(fā)新的后驅(qū)平臺(tái)，該平臺(tái)將首先應(yīng)用于169豪華車。雖然這款車鐵定將投入量產(chǎn)，但它的發(fā)布時(shí)間還未確定，很可能會(huì)推遲到2012年。最后，阿爾法羅密歐將與母公司菲亞特以及寶馬公司密切合作開(kāi)發(fā)新一代緊湊車型。
簡(jiǎn)評(píng)：阿爾法羅密歐未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將是重點(diǎn)開(kāi)發(fā)后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型車。將以年輕，時(shí)尚，富有動(dòng)感的造型和內(nèi)外裝吸引年輕消費(fèi)者。
編譯：笑語(yǔ) 編輯：架子 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車頻道 ) 
