【易車網(wǎng)深圳訊】為拉動內(nèi)需刺激消費(fèi)，國臺出臺1.6排量及以下車輛購置稅減免一半的新政策，到目前推出已有一個(gè)多月，從深圳車市年后一個(gè)多月銷售來看， 1.6L以下“小車”的銷售逐漸升溫，2.4L以上的“中大車”有自身的競爭力，銷售也不錯，但1.8L到2.0L排量之間的車型被推到了一個(gè)尷尬的境地，不降價(jià)的話，和“大車”沒有動力優(yōu)勢，也沒有價(jià)格優(yōu)勢，降價(jià)的話，空間有限，依然競爭不過“小車”，昔日的黃金排量成了夾心排量。
隨著新消費(fèi)稅的實(shí)行，小排量車型迎來了自己的春天，個(gè)別經(jīng)銷商還加大幅度，把剩下的5%稅也給免了，例如熊貓全系、A3兩、三廂的入門級車，競爭越加激烈，無奈之下，一些大排量車型的經(jīng)銷商為了吸引用戶，也“自行”調(diào)整了購置稅，自掏腰包給消費(fèi)者購稅，免半或全免，希望讓消費(fèi)者感受到與購買1.6L車的待遇是一致的，為此，編者搜羅了深圳十四款1.8L-2.5L排量車型的最新動態(tài)，其中就有全免的免稅車，或者半免，又或者降價(jià)幅度還高過稅款，讓您在購車之前做個(gè)心中有數(shù)，到底買大排量車現(xiàn)在能省多少？
商家替您買單 名爵兩款全系購置稅全免
從表格上看，名爵兩款車雖然沒有車價(jià)上的優(yōu)惠，但全免購置稅，相當(dāng)于指導(dǎo)價(jià)就是包牌價(jià)，全免也包括MG3的兩款1.4車型，商家將另外的5%也免掉。實(shí)際上年前名爵車系在車價(jià)上也有一定的優(yōu)惠，目前其實(shí)是將車價(jià)上的優(yōu)惠換個(gè)名稱，換了一下形式，對消費(fèi)者來說，也是可以省一點(diǎn)購車款。
馬自達(dá)3三廂車價(jià)優(yōu)惠相當(dāng)于全免了購置稅
馬自達(dá)3三廂的主力車型1.6L，受惠購置稅新政比較熱銷，貨源不足個(gè)別型號需預(yù)訂，因此消費(fèi)者可以考慮2.0的車，雖然沒有直接的購置稅優(yōu)惠，但每個(gè)型號的車價(jià)優(yōu)惠都不同，筆者詳細(xì)算了一下，每個(gè)型號的車價(jià)優(yōu)惠其實(shí)跟個(gè)自的購置稅差不多，相當(dāng)于全免了，其中2.0的優(yōu)惠更是超過了購置稅本身。
更加超值！降價(jià)幅度反而高過全額購置稅
海馬3三款車款都是1.8排量，雖然沒有購置稅的減免，但目前終端銷售價(jià)格上，海馬3能優(yōu)惠1萬元現(xiàn)金加送0.5萬元精品，或不需要精品則能拍現(xiàn)0.2萬，總的現(xiàn)金優(yōu)惠能達(dá)到1.2萬，而海馬3全系的購置稅在0.89-1萬元之間，算起來直接的優(yōu)惠幅度比購置稅還要高，目前購買海馬3的消費(fèi)者應(yīng)該不會有吃虧的感覺。
筆者提醒消費(fèi)者，二級經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度雖然比4S店更大，但4S店無論在銷售還是售后服務(wù)環(huán)節(jié)都會更有保障，因此建議消費(fèi)者購車前先向4S店咨詢。
半稅也是減！四款車身優(yōu)惠相當(dāng)于減了一半稅
減稅陣營中，也不了高端豪華車，雖然車價(jià)上無優(yōu)惠，但寶馬X5 3.0si所有車型的購置稅由商家支持為50%，寶馬X3根據(jù)不同的車型能提供購置稅50%或100%的支持，而新上市不久的寶馬1系三款車的購置稅支持為全額100%，與國家推抽新稅政府有期限是到今年的12月31日相類似，寶馬的優(yōu)惠政策是截止到3月31日，還剩一個(gè)月，寶馬準(zhǔn)車主們可要抓緊時(shí)間了。
甲殼蟲在各地都有傳出免購置稅的優(yōu)惠，不過據(jù)筆者在深圳的調(diào)查，目前新甲殼蟲對外沒有免購置稅，但車價(jià)上能優(yōu)惠1.5萬，相當(dāng)于免了一半的購置稅，不過銷售員表示到店洽談的話優(yōu)惠更多。
雖然新政推出后，購買1.6車型的消費(fèi)者明顯有增多，但也有經(jīng)銷商反饋，卡羅拉1.8車型采用了同級別車型中少見的6速手動擋變速器，與1.6車型在性價(jià)比上拉開了距離，在購置稅調(diào)整以前，1.8L卡羅拉(報(bào)價(jià)圖庫點(diǎn)評)車型一直都占據(jù)著全系車80%左右的份額，從價(jià)格表也可以看出，目前1.8排量的卡羅拉有1.2萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于減免了一半的稅。
斯柯達(dá)明銳出自大眾PQ35的優(yōu)秀平臺，深圳經(jīng)銷商并沒有減免購置稅，但車價(jià)上優(yōu)惠比較大，其實(shí)在購置稅調(diào)整以前，1.6可以說是主力車型，銷量也比較好，商家高配車庫存量也不多，目前2.0現(xiàn)車不多，需訂車，提車周期一個(gè)月。
有好過沒有！七款大排量車有優(yōu)惠但量不大
東風(fēng)標(biāo)致307的主推的是1.6L車型，購置稅新政的實(shí)施給購買307的消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠，不過深圳經(jīng)銷商通過買斷一批2.0L的頂配車大幅度讓利3萬，性價(jià)比直追1.6車型，在2.0L級別車中也較少這么大的優(yōu)惠，其余2.0排量的307優(yōu)惠不大，只有1萬，不過好過沒有，像2.0手動舒適型，購置稅也就在一萬左右，車價(jià)的優(yōu)惠也可以為消費(fèi)者抵一部分稅款。
遠(yuǎn)景在自主品牌的中級車，在現(xiàn)今合資品牌高手如林的市場上，頑強(qiáng)打下屬于自己的江湖，銷售走得比較穩(wěn)，遠(yuǎn)景車系全部都是1.8排量，在新稅政策下也受到一定的波動，目前全系優(yōu)惠在0.55萬元，正過抵了入門車級的購置稅。
作為自主品牌長安汽車的首款中級車型，志翔同樣任重道遠(yuǎn)，外觀中庸大氣比較耐看，各方面也都很實(shí)在，全系也只有1.8排量，優(yōu)惠與遠(yuǎn)景差不多，有0.5萬元的現(xiàn)金，由于車價(jià)比較高，只能抵大概一半的購置稅。
奔騰采用了高裝備、低價(jià)格的銷售策略，以及與馬自達(dá)6同平臺的優(yōu)勢，在眾多“國”字號車型中屬于不多的品質(zhì)比較可靠車型之一，主要排量是2.0及2.3，商家沒有購置稅上的優(yōu)惠，車價(jià)的讓利最高僅有0.6萬，有點(diǎn)馬6的馬甲好像比馬6還貴的味道。
榮威550以高性價(jià)比及數(shù)字時(shí)尚概念慢慢深入并獲得市場消費(fèi)者的認(rèn)同，最近剛上市了自動擋，廠家在忙著趕新車，手擋車反而現(xiàn)車吃緊，目前不僅沒有購置稅的減免，車價(jià)也是到店才僅優(yōu)惠0.3萬，有點(diǎn)不太厚道，但經(jīng)銷商沒有庫存壓力時(shí)，優(yōu)惠回縮是正常現(xiàn)象，據(jù)了解，深圳在本月底現(xiàn)車緊缺的情況會有所好轉(zhuǎn)。
歡動最先上市的是1.8排量，雖然是新車，難免不受新稅的影響，最近剛剛了解到，車價(jià)有松動0.1萬，量雖不多，也是商家在了表心意，不過店里的銷售員對歡動非常有信心，認(rèn)為注重動力性能的客戶還是會選擇大排量的車子，特別是歡動還配備了CVT（無級變速）變速器。目前的大環(huán)境下，僅提供1.8升發(fā)動機(jī)肯定會受小排量購置稅減免政策的影響，因此有消息稱1.6升的歡動也會很快會上市。
深圳東風(fēng)本田的經(jīng)銷商向來聯(lián)合活動較多，09款思域比起老款官方價(jià)格有所下降，但配置也減少不少，給人的印象性價(jià)比不上之前的五周年紀(jì)念版，以及解決處在1.8排量而無法受惠新購置稅政策的尷尬，最近深圳經(jīng)銷商推出的加配星光版，贈送禮包過萬元，雖說精品的水分很大，但商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)卻是實(shí)打?qū)嵭枰?000元左右，總體還是有一定的優(yōu)惠存在。
編輯短評：總觀十四款車型中，有免稅就無車價(jià)優(yōu)惠，有車價(jià)優(yōu)惠的又沒有減免購置稅，實(shí)際上購置稅是目前比較熱門的詞匯，拿來做做文章吸引注意力的經(jīng)銷商也很多，算是目前比較潮流的優(yōu)惠方式，但實(shí)際上能優(yōu)惠多少，實(shí)際能省多少錢，購車者們一定要仔細(xì)算清楚，精品也是需要用的買也要買回來，不需要的盡量要求折現(xiàn)或讓經(jīng)銷商改送些比較實(shí)用的東西。 (本文來源：易車 )
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