繼國際油價(jià)半年來從每桶100美元一路上漲至近140美元后,國內(nèi)油價(jià)在6月20號進(jìn)行了大幅調(diào)整:以北京地區(qū)為例,93號油調(diào)整后價(jià)格為6.2元/升,上漲0.86元;97號汽油6.6元/升,上漲0.92元;98號汽油售價(jià)上漲到7.19元/升;0號柴油售價(jià)達(dá)到6.23元/升,上漲了0.94元。面對如此高的油價(jià),節(jié)油性能更突出的車型將會(huì)受到市場的推崇。目前市場上以節(jié)油性為宣傳賣點(diǎn)的車型有很多,那么哪些車型是真正的省油王者呢?
東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖歐風(fēng)
節(jié)油秘籍:先進(jìn)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
賽拉圖歐風(fēng)是起亞法蘭克福汽車研發(fā)中心傾力打造的一款全新車型。首席設(shè)計(jì)師彼得-希瑞爾運(yùn)用了大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,在結(jié)合中國消費(fèi)者追求實(shí)用的消費(fèi)習(xí)慣基礎(chǔ)上,使賽拉圖歐風(fēng)融入了歐洲風(fēng)行的兩廂車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。賽拉圖歐風(fēng)是中級車市節(jié)油性能最好的車型之一。
賽拉圖歐風(fēng)的低油耗,首要?dú)w功于其搭載的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這款聞名于世的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)素以高動(dòng)力低油耗著稱,它可自動(dòng)對氣門進(jìn)行延時(shí)關(guān)閉與提前打開,確??杖蓟旌衔锏淖钔耆紵?,從而得到最佳的動(dòng)力輸出;同時(shí)也能充分利用每滴油的全部能量,實(shí)現(xiàn)對燃油消耗的有效控制;在如此低油耗的情況下,依舊能夠輸出112匹馬力。賽拉圖歐風(fēng)依靠CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)節(jié)油性能,實(shí)測百公里油耗僅為3.5升,這一驚人的數(shù)字也為賽拉圖贏得了節(jié)油先鋒的美譽(yù)。
一汽豐田普瑞斯
節(jié)油秘籍:混合動(dòng)力系統(tǒng)
PRIUS普銳斯擁有目前最為成熟和領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)。作為世界首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車,PRIUS普銳斯改變了基于傳統(tǒng)汽車的評判標(biāo)準(zhǔn)。通過TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美組合,在達(dá)成高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能的前提下,實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)力性,并創(chuàng)造了舒暢的駕駛樂趣和良好的靜謐性。
普銳斯節(jié)油得益于它的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),hsb(HYBRIDSYNERGYDRIVE)是PRIUS普銳斯智慧的集中體現(xiàn),通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作模式,將車輛在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能,并積蓄起來成為新的驅(qū)動(dòng)力量,從而革命性的減少了汽油的消耗,降低了尾氣排放對環(huán)境的危害。如果你是個(gè)追求與眾不同風(fēng)格的人,那么普銳斯混合動(dòng)力車的名銜能夠滿足你的需求。
廣州本田飛度
節(jié)油秘籍:設(shè)計(jì)輕量化
廣州本田飛度的推出,是迎合用戶追求個(gè)性的需求,為他們打造“活躍、時(shí)尚、實(shí)用”的精品小車。飛度以Unique(個(gè)性外觀)、Useful(多用空間)、Utility(能效先鋒)和Urban(城市暢行)的4U理念,為顧客提供全面的價(jià)值感受,真正體現(xiàn)出Fit For You ,非你莫屬。
1.3L飛度轎車搭載輕量化的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī),不僅采用雙火花塞順序相位點(diǎn)火控制技術(shù)提高了燃油效率,還通過降低各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦等方法,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率為60kW/5700rpm,最大扭矩則達(dá)到了116Nm/2800rpm。是款標(biāo)準(zhǔn)的高動(dòng)力低轉(zhuǎn)速車型,如果不追求動(dòng)力只是為了代步,那么飛度將是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
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