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買車時(shí)考慮的四大因素購車心理面面觀

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
  最近一兩年我國的汽車市場(chǎng)只能用火爆來形容,放眼望去,無論是東南沿海還是京津塘,滬寧杭,汽車市場(chǎng)是牛氣沖天啊,不但轎車火,連以前頗不受重視的SUV市場(chǎng)都是旋風(fēng)一陣一陣的,毫無疑問,這樣的具體情況場(chǎng)份說明了我們老百姓普遍收入增加了,物質(zhì)的需求逐步提高了,正如國外經(jīng)濟(jì)學(xué)家作出的研究,當(dāng)一個(gè)國家人均GDP達(dá)到1000美元時(shí),汽車的需求將大幅度提升,今年年底我國GDP總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將要超過3萬億美元,這樣一來人均GDP將突破2000美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了經(jīng)濟(jì)學(xué)家們分析得的預(yù)測(cè)規(guī)律,外加上樂于追求的國人早已習(xí)慣了拿明天的錢享受今天的生活,所以車市的大火也是情理之中的事情。
說了這么多我們就幫你分析分析,買車應(yīng)如何考慮:

  首先你的考慮這車您是否應(yīng)該買,不要覺得我們是做汽車導(dǎo)購網(wǎng)站的就一定要您買車,我們的宗旨是提倡理性購車,這里面有兩層含義,第一是理性的分析你是否真的需要買車,然后才是您要理性的選擇所要購買的車。

  一 車房投資先要平衡

  對(duì)于大多數(shù)普通的市民來說,買車是僅次于買房的“大開銷”,不能夠僅僅計(jì)較于小節(jié)之中,更應(yīng)該看清與理解大勢(shì)發(fā)展所向。車與房的關(guān)聯(lián)是人人都能直接感受的,不過,如何平衡車與房的花費(fèi)依舊是十分復(fù)雜的事。

  車買來以后每年的價(jià)值都在不斷縮水,還要花錢養(yǎng)車,而買房在眼下是只賺不賠的。這一流行思維的最大失誤之處是,它沒有考慮到無論買車還是買房,都是為了改善自己的生活質(zhì)量。從這一點(diǎn)出發(fā),房與車的投資一定要達(dá)到平衡。居住在房?jī)r(jià)比較便宜的邊遠(yuǎn)郊區(qū),車就可以買得好一點(diǎn),以方便每天的長(zhǎng)途往返。住在市中心,可以不買車或者買便宜的小車,充分利用公共交通密集帶來的方便。

  道理簡(jiǎn)單,具體實(shí)行起來就不那么簡(jiǎn)單了,建議你將車與房的消費(fèi)連帶起來考慮。嚴(yán)格在設(shè)定的范圍內(nèi)花消,關(guān)鍵是要看對(duì)買車對(duì)自己的生活是否有用并且方便。

  二 政策因素不能忽視

  政策對(duì)購車行為的影響是顯而易見的,例如以北京市為代表的大城市為了緩和目前的交通壓力和環(huán)境壓力,正在大力開展公交優(yōu)先戰(zhàn)略,無論是眼下形勢(shì)還是為了可持續(xù)發(fā)展都決定了在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),我們的政策都是以發(fā)展公共交通為主的,不久的將來,公共交通必將大行其道,而私家車或多或少都會(huì)受到政策上的限制,到那時(shí)當(dāng)坐公共交通需要半小時(shí)而自己開車則要一個(gè)小時(shí)時(shí),你還會(huì)選擇開自己車嗎?

  至于國家對(duì)于發(fā)展汽車業(yè)、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的態(tài)度無疑是明確的,但這些政策需要細(xì)化才能夠體現(xiàn)在具體消費(fèi)上。以眼下的情形來看,雖然車市一片欣欣向榮,但有關(guān)的政策也不斷的表明國家一方面在強(qiáng)調(diào)汽車行業(yè)健康有序持續(xù)發(fā)展的同時(shí),還要限制那些和建立環(huán)保型社會(huì)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略相違背的汽車業(yè)詬病,這對(duì)我們買車提出了新的要求,買低排量、環(huán)保型、經(jīng)濟(jì)型車會(huì)有越來越多的優(yōu)惠措施,而大排量、環(huán)保尚欠缺的車輛將會(huì)進(jìn)一步受到限制。買車時(shí)不妨多注意。

  三 用車環(huán)境至關(guān)重要

  提起用車環(huán)境,不少人總是想起汽車使用的環(huán)境,包括路況、氣候等,但這樣的理解還是很片面的,用車環(huán)境還包括這輛車的維護(hù)保養(yǎng)方面的大環(huán)境,比方說售后服務(wù)、零部件價(jià)格、服務(wù)水準(zhǔn)等都能劃歸到這一類中,所以買車之前這些就得先研究清楚,做為自己購買選擇的一個(gè)最重要的因素。質(zhì)量品質(zhì)好,售后有保障,配件原料價(jià)格能夠接受等等,都是你夠車前要考慮的因素。

  另外一種實(shí)實(shí)在在的用車環(huán)境就是最基本的含義了,路況,氣候等,都會(huì)影響到你的買車決定,比如說如果你需要經(jīng)常在野外作業(yè),那么越野車將是你理想的選擇,你生活在城市,小轎車將是你理想的選擇,如果在高原地區(qū),做好是能買一輛帶有增壓裝置的車輛,等等!至于道路和環(huán)境這種影響有很大的地域性。

  對(duì)于長(zhǎng)期生活在北京的市民大家心里都清楚現(xiàn)在北京的交通情況,尤其是上下班高峰期間,各主要路段是必堵無疑,如果天氣再有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng),下下雨什么的,北京的路面交通瞬間就異常嚴(yán)峻了,經(jīng)歷過的朋友都知道那時(shí)一種多么痛苦的煎熬,本來開車是圖方便,開車本身也是一件愜意的享受,但此時(shí)此刻,這更多的是給人一種痛苦的煎熬,外加上現(xiàn)在原油市場(chǎng)緊縮,燃油需求供應(yīng)進(jìn)一步加劇,居高不下的油價(jià)更是要準(zhǔn)備將燃油附加稅加入到其中,這樣一來用車的成本急劇增加,買車之前你是否已經(jīng)做好承受心理和經(jīng)濟(jì)上的雙重負(fù)擔(dān)呢?

  四 個(gè)性需求因人而異

  從車型優(yōu)劣、性價(jià)比、外觀,售后服務(wù)到廠商優(yōu)惠,都成為了影響個(gè)人購車的重要因素,但有一點(diǎn)不能忽視,那就是滿足個(gè)性喜好的需求,這種為個(gè)性需求的購車因素應(yīng)該算是一種更高層次追求的體現(xiàn),這里面最看重的是買車者想通過車來表達(dá)一種自己的思想情感,或張揚(yáng)、或狂放不羈,或深沉內(nèi)斂,人們的生活追求不再單一,更多的消費(fèi)者會(huì)在自己能力范圍內(nèi)選擇盡可能的不同,盡管國內(nèi)目前還沒有汽車制造廠家擁有如海外那般“訂單化生產(chǎn)”的裝配線,但車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)使得同一車型派生出更多的不同車款。一些大的汽車經(jīng)銷商也不斷為顧客提供各種個(gè)性化的改裝,從增加儲(chǔ)物盒、加裝倒車?yán)走_(dá)到改內(nèi)飾、換寬胎等,甚至可以做更多的性能上的改裝。另一方面,類似于ABT、AMG這樣在世界久負(fù)盛名的汽車改裝廠小心翼翼地進(jìn)入,更加提升了中國汽車改裝的專業(yè)水平。

  如何張揚(yáng)自己的個(gè)性趣味,將是今后一段時(shí)間內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)心理差異化發(fā)展所不斷追求的,細(xì)心的人不免會(huì)發(fā)現(xiàn),不同車廠制造的汽車,往往如不同的人一樣,有著完全不同的性格。這種性格也許就是吸引你的關(guān)鍵,有時(shí)為了這,你還有可能置別的因素于不顧。比如有些個(gè)性張揚(yáng),喜好過一種自由無拘束的人們會(huì)選擇一款夠勁的越野車作為揮發(fā)自己情感的陣地,那些喜歡穩(wěn)穩(wěn)重,嚴(yán)肅的大老板們更樂于選一款通體黑色,外型莊重,大氣而又有身份感的車型作為自己的座駕,最好那個(gè)車型品牌還是世界級(jí)的。喜歡體驗(yàn)駕駛樂趣的可以選擇一款以操控性見長(zhǎng)的車型,喜歡體驗(yàn)速度帶來的快感的朋友更希望自己擁有的一款無以倫比跑車等等~~~~~~

  通過上面簡(jiǎn)單的分析,我們大體總結(jié)了人們購車應(yīng)考慮的幾項(xiàng)種因素,希望能給你購車提供幫助,不過具體購車還得結(jié)合自身的實(shí)際因素,這就得因人而異了,不過更多選車的詳細(xì)信息你可以在我們卓眾汽車網(wǎng)上找到相關(guān)的版面,我們會(huì)為你詳細(xì)的分析。(文/王建偉)

  
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