B級車空間大比拼榮威、領馭、邁騰、凱美瑞

　　花同等的錢，選一輛讓自己坐著更舒適的轎車，想必是所有購車者夢想。備受市場關注的榮威750、領馭、邁騰、凱美瑞，是我們耳熟能詳?shù)腂級車。但這四輛車雖然同樣享有B級車的稱號，但車內(nèi)空間卻有著明顯的不同。

　　榮威750：B級車空間之王

　　軸距：2849mm

　　長×寬×高：4865×1765×1422

　　榮威750上市5月以來，已有不少消費者親身體驗了榮威750由史無前例的2849mm的超長軸距決定的行政級空間，并一致對其交口稱贊。榮威750的前排空間可以輕而易舉地容乃一個身高1.88mm的大塊頭，其后排空間更是給消費者帶來前所未有的寬敞享受，乘客可以輕松找到更加伸展而慵懶的姿勢，“頂頭頂腳”的狀況完全不會發(fā)生。

　　相關調(diào)研數(shù)據(jù)已顯示，榮威750的超長軸距不僅使其傲立于極度重視后部空間的商務車市場，也使其在高檔車云集的婚車市場分得了一杯羹。

　　領馭：B級車空間之上將

　　軸距：2803mm

　　長×寬×高：4789×1765×1470

　　領馭2803mm的軸距雖然不能與空間之王榮威750相提并論，但是這個長度在當今的中級車市場仍占有較大的優(yōu)勢。

　　帕薩特領馭是在上海大眾根據(jù)國人的口味，在帕薩特b5基礎上升級而來的全新系列產(chǎn)品。較b5而言， 帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較b5略有增加。雖然軸距沒有變動，但是底子夠厚的領馭完全符合“商務用車”的稱號，寬敞的后排空間能有效地為您的商務活動增加一份愜意與自信。

　　凱美瑞：B級車空間之中校

　　軸距：2775mm

　　長×寬×高：4825×1820×1485

　　凱美瑞是一輛將中庸之道體現(xiàn)得淋漓盡致的車型，就軸距而言，雖然新凱美瑞比上一代多了55毫米，但是在新車前赴后繼，競爭空間激烈，的中高級市場，凱美瑞2755mm的軸距在絲毫沒有競爭優(yōu)勢。中庸的凱美瑞是眾多車主與寬敞的頭部空間及腳部空間無緣。

　　邁騰： B級車空間之少尉

　　軸距：2709mm

　　長×寬×高：4765×1820×1472

　　總體而言，邁騰與領馭的身材差不多，但是在決定車身空間的軸距上的差距確近100mm,事實再次證明，買車不能只看車身長度，軸距的長短才是決定車內(nèi)空間的根本因素。

　　軸距只有2709mm的領馭作為B級車來說。后排空間無法滿足行政級別的需求，但相對出色的動力系統(tǒng)以及全車諸多高科技配置，使其以“緊湊型B級車”的定位，成為了B級車市場一股不可忽視的力量。