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利亞納取代畢加索成為下一個黃金車型?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

來源:搜狐汽車 作者:綜合報道

  是金子總會發(fā)光

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[薩拉畢加索 12.58-20.98萬]

  據(jù)中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,7月份畢加索銷售業(yè)績繼續(xù)領(lǐng)先途安駿逸、普利馬等寬敞型轎車,排在四大主流寬敞型轎車前面。2001年,來自法國的畢加索品牌初來乍到中國就遭遇了銷量滑鐵盧。畢加索雖然在國際上屬于一線品牌,但中國消費者對它卻不感冒,數(shù)千輛的總銷量甚至連生存都難以維持。不過,畢加索可是一款“黃金”車型,是金子總會發(fā)光。果不其然,2007年4月新畢加索一上市,就借助毋庸置疑的高性價比和強大的推廣攻勢讓消費者心悅誠服地接納了自己,一舉成為寬敞型轎車市場的新寵。

  利亞納將成為下一個畢加索?

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[利亞納 8.88-10.88萬]

  隨著“金十銀九”銷售旺季的臨近,經(jīng)濟型家轎市場已是硝煙彌漫。在新一輪營銷大戰(zhàn)打響之時,還有那一款“黃金”車型會像畢加索一樣,借助推廣力度的加強而聲名鵲起?筆者認(rèn)為,一向以“省油王”著稱的昌河鈴木利亞納,尤為引人注目。

  提到利亞納將會成為下一個畢加索的預(yù)測,或許很多人都會感到不可思議。

因為和同門師弟天語相比,利亞納在市場推廣上以低調(diào)著稱。雖然現(xiàn)在的車市誰炒作的厲害誰就會賣得不錯,但在消費者越來越理性的今天,相信利亞納自身的“黃金”品質(zhì)肯定會贏得懂車懂行的消費者青睞。正像一句經(jīng)典臺詞說得一樣——“做人要厚道”,做車當(dāng)然要“實用”,尤其是經(jīng)濟型家轎。

  以超大空間作為主打賣點的利亞納,當(dāng)然懂得盡情展現(xiàn)空間理念。利亞納車身尺寸為(長、寬、高)4230mm、1690mm、1550mm,車內(nèi)高1275mm,在同級車中居于領(lǐng)先地位。前座上方高1032mm,后座上方高960mm,并且采用高座椅低地板的設(shè)計,上下進入都很方便。另外,利亞納行李廂空間達(dá)到500L,這是目前大多數(shù)C級車才有的容量。如果再放倒后排座椅,利亞納的最大空間可達(dá)到1052L,目前在同級車中這個容量是超大的。后排座椅可以40/60分折或者完全放倒,以方便最大限度的人與物品的承載,嬰兒車、臺式機電腦全部都可放進去。

  在消費者都很關(guān)注的動力配備上,利亞納采用了日本鈴木1.6升排量、70千瓦原裝進口發(fā)動機變速箱。該發(fā)動機為全鋁合金結(jié)構(gòu),每缸4氣門,雙頂置凸輪軸設(shè)計,是鈴木目前在國內(nèi)的最大排量發(fā)動機,也是技術(shù)最先進的發(fā)動機。眾所周知,鈴木發(fā)動機素以優(yōu)異的低耗、節(jié)能見長。數(shù)據(jù)顯示,利亞納所搭載的發(fā)動機在省油方面甚至可以和1.3排量的其它發(fā)動機媲美。在60km/h勻速行駛的情況下,利亞納自動擋的油耗為5.2L/100km,手動擋更是僅有4.5L/100km,是同類級別車型中油耗最低的。這對于家庭用戶而言,如此實用而省油的發(fā)動機再合適不過。

  利亞納的底盤結(jié)構(gòu)也是一大亮點,前、后懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛。與多數(shù)非獨立后懸掛結(jié)構(gòu)的同級車相比,其減振器采用長沖程和低阻尼設(shè)定,使利亞納偏于舒適性。在實際駕駛中,能清晰地感受到利亞納的懸掛調(diào)校軟硬適中,濾震合理,在過不平路面時能有效地吸收震動,駕駛趨于平穩(wěn);過彎時,車輛側(cè)傾在可接受的范圍內(nèi);高速并線時懸架系統(tǒng)的支撐力和輪胎的抓地力也非常令人滿意。因此無論是高速行駛還是低速行進能做到收放自如、游刃有余。

  總體來講,利亞納設(shè)計理念偏于家庭的實用性和舒適性,而相當(dāng)一部分關(guān)鍵配置均來自原裝進口,可以稱得上是一款“高配”的“實用型家轎”。從筆者掌握的一份權(quán)威客戶調(diào)查報告來看,這一點也為超過67%的購買者所認(rèn)同和肯定??梢?,對于普通家用型消費者來說,利亞納無疑是個不錯的選擇。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,作為一款在市場中礪煉達(dá)2年之久的“黃金車型”,利亞納一旦在推廣力度上使出全力,其所帶來的市場震撼絕對不容小覷。一度被車市喧囂埋沒的利亞納,會成為下一個畢加索嗎?我們拭目以待。

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