源自:汽車探索
想到法國(guó)車我們總會(huì)聯(lián)想到：浪漫、個(gè)性等等贊美的詞匯，因?yàn)樗麄兊脑O(shè)計(jì)總是讓我們?yōu)橹贵@嘆。但是，好像繼富康之后，法國(guó)車在中國(guó)的日子并不好過(guò)，尤其是雪鐵龍。
最近，神龍推出了C2 VTS版，這基本上是翻版206之后，緊接著對(duì)206運(yùn)動(dòng)版的翻版。下面我們就從C2說(shuō)起，談?wù)勓╄F龍?jiān)谥袊?guó)這幾年的成績(jī)?nèi)绾巍?/P>
中國(guó)版C2的身世
當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍宣布將國(guó)產(chǎn)C2的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的年輕消費(fèi)者們都滿懷著期望等待這款小型轎車的上市，因?yàn)閲?guó)際版的雪鐵龍C2實(shí)在活潑，可愛(ài)，外形獨(dú)樹(shù)一幟頗具浪漫氣息。但當(dāng)06年10月份東風(fēng)雪鐵龍國(guó)產(chǎn)C2上市的時(shí)候，我們看到的卻是另一幅景象，除了前臉和尾部稍作修改之外，國(guó)產(chǎn)C2其實(shí)就是一輛貼著雪鐵龍標(biāo)的標(biāo)致206。
雖然說(shuō)國(guó)際版的雪鐵龍C2和標(biāo)致206是同一平臺(tái)推出的產(chǎn)品，但兩者無(wú)論在外觀上還是內(nèi)飾上都有著本質(zhì)區(qū)別。所表現(xiàn)出來(lái)風(fēng)格也各異,國(guó)際版雪鐵龍C2顯得浪漫而活潑；標(biāo)致206則顯得運(yùn)動(dòng)年輕化。但是國(guó)產(chǎn)的雪鐵龍C2卻只是簡(jiǎn)單把標(biāo)致206的整車前臉和尾部稍作修改，內(nèi)飾上則幾乎全部照搬標(biāo)致206的。如此修改以后國(guó)產(chǎn)的雪鐵龍C2即失掉了原創(chuàng)性、又失去了標(biāo)致206的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
90年代初在國(guó)內(nèi)汽車稀缺的時(shí)代，中法合資的神龍汽車在國(guó)內(nèi)推出了首款外型時(shí)尚的兩廂緊湊型轎車雪鐵龍富康，這正是雪鐵龍汽車品牌富有激情，勇于開(kāi)拓精神的真實(shí)寫照，國(guó)人給了這個(gè)敢于率先推銷兩廂家轎的汽車品牌高度評(píng)價(jià)，“老三樣”之一的富康曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)三分天下有其一的重量級(jí)車型。
而如今雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的動(dòng)作卻始終沒(méi)有了富康那種敢為中國(guó)先的勇氣。富康之后的薩拉.畢加索、愛(ài)麗舍、賽納等車型銷量均沒(méi)有大的突破，聯(lián)合開(kāi)發(fā)的凱旋銷量也平平，而最新的C2就更讓我們失望。
縱觀法國(guó)雪鐵龍的車型，好像真的找不出一款適合中國(guó)國(guó)情的車型，或者說(shuō)雪鐵龍已經(jīng)沒(méi)有勇氣把他們?cè)O(shè)計(jì)前衛(wèi)的汽車拿到中國(guó)來(lái)了。不過(guò)還好，最新消息，雪鐵龍全新的C5在法國(guó)發(fā)布了，據(jù)說(shuō)了參考了很多中國(guó)的設(shè)計(jì)元素在里邊，而且很快會(huì)在神龍投產(chǎn)。也許C5能夠讓雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)喘喘氣，不過(guò)C5畢竟不是凱美瑞，雪鐵龍要想走出困境，還是需要引進(jìn)適合中國(guó)家庭的好車來(lái)。
