自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊(cè)

油價(jià)高漲特別收益金政策應(yīng)適當(dāng)調(diào)整

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

對(duì)于此次成品油零售基準(zhǔn)價(jià)調(diào)整給石油行業(yè)的影響,分析人士普遍認(rèn)為,將給煉油企業(yè)帶來(lái)利好,有助于減少虧損。但也有分析師提到,僅僅一輪調(diào)價(jià)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理順成品油價(jià)格體系的地步。

一直以來(lái),中國(guó)的原油價(jià)格與國(guó)際接軌,而成品油零售中準(zhǔn)價(jià)則由國(guó)家高度管制。在國(guó)際油價(jià)不斷攀升的背景下,這一政策取向造成了國(guó)內(nèi)原油價(jià)格與成品油價(jià)格的倒掛、國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)格的倒掛和國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)的倒掛,所謂煉油虧損即由此發(fā)端。

交銀控股首席能源研究員賀煒昨晚向本報(bào)記者表示,此次調(diào)整的幅度是每噸1000元,但事實(shí)上,在原油價(jià)格站上130美元平臺(tái)的前提下,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際的倒掛幅度高達(dá)4000元/噸。從這個(gè)角度來(lái)考慮,此次價(jià)格調(diào)整僅僅有助于減少煉油板塊的虧損,降低財(cái)政壓力,卻遠(yuǎn)未達(dá)到理順成品油價(jià)格體系的地步,也不意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。

“當(dāng)然,中石油、中石化兩大集團(tuán)的煉油板塊肯定會(huì)受益于此次調(diào)價(jià)。按照此前的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和國(guó)際原油價(jià)格的倒掛情況推測(cè),兩大集團(tuán)今年業(yè)績(jī)將會(huì)下滑。但調(diào)價(jià)將幫助他們減少煉油虧損和業(yè)績(jī)受影響的程度?!睋?jù)賀煒介紹,業(yè)內(nèi)原本預(yù)測(cè)中石油今年每股收益為0.5元左右,此次調(diào)價(jià)后對(duì)中石油每股收益影響可能達(dá)0.10元,即按照目前的國(guó)內(nèi)外油價(jià)水平計(jì)算,全年中石油每股收益約為0.60元。

不過(guò),他未就中石化的業(yè)績(jī)情況作出預(yù)測(cè)?!爸惺闆r比較特殊,因?yàn)檫€可以享受政府的補(bǔ)貼,而補(bǔ)貼多少的隨意性很大,很難做出準(zhǔn)確預(yù)估?!?/CLK>

他表示,如果按照調(diào)價(jià)前的局面維持下去,而國(guó)際油價(jià)一直不回落的話,那么中石化今年因煉油導(dǎo)致虧損兩三千億都是有可能的。此次調(diào)價(jià)后,虧損應(yīng)該會(huì)有相當(dāng)幅度減少。

“不過(guò),減虧并不意味著不虧。目前來(lái)看,兩大集團(tuán)的估值仍不存在特別強(qiáng)烈的優(yōu)勢(shì)。畢竟,價(jià)格倒掛的情況并沒(méi)有根本改變?!辟R煒說(shuō)。

姚達(dá)明也認(rèn)為,后期如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)高走,則可能導(dǎo)致更強(qiáng)烈的調(diào)價(jià)預(yù)期。

除了煉油企業(yè)受正面影響外,分析人士認(rèn)為,運(yùn)輸企業(yè)乃至制造企業(yè)的運(yùn)輸成本都會(huì)受到較大的負(fù)面影響。

中信建投研究所石化行業(yè)分析師楊偉告訴本報(bào)記者,此次調(diào)價(jià)后預(yù)計(jì)短期內(nèi)對(duì)化工品影響不會(huì)很大,而且從成品油傳導(dǎo)到化工行業(yè)的速度不會(huì)那么快。但企業(yè)運(yùn)費(fèi)上升則是立竿見(jiàn)影的。

“這次提價(jià)對(duì)運(yùn)輸成本的影響會(huì)比較大。因?yàn)橹袊?guó)整體產(chǎn)業(yè)‘偏重’,第三產(chǎn)業(yè)比重小,而制造業(yè)比重大,后者成本中有相當(dāng)一部分是運(yùn)輸成本?!辟R煒指出,此次調(diào)價(jià)可能導(dǎo)致剛被壓制下去的CPI漲幅在下半年重新抬頭。

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室副主任牛犁則向本報(bào)記者表示,油價(jià)上漲對(duì)不同企業(yè)的影響是“冷熱不均”的,以上游為主的企業(yè)正面影響會(huì)比較多;而下游包括交通、運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)還有消費(fèi)者開支等則會(huì)增加。

為此,余南平建議在調(diào)價(jià)的同時(shí),在體制外直接補(bǔ)貼老百姓,例如對(duì)農(nóng)業(yè)、公交車行業(yè)等進(jìn)行補(bǔ)貼?!鞍l(fā)改委宣布成品油調(diào)價(jià)后,對(duì)化肥、運(yùn)輸、航空等上市公司都意味著利空。預(yù)計(jì)有關(guān)部門會(huì)出臺(tái)補(bǔ)貼措施。”資深石油專家韓學(xué)功對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。 (本文來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào) )

[責(zé)任編輯:admin]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購(gòu)QQ群:35909801 常年法律顧問(wèn):王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案