進入8月，不少業(yè)界人士認為淡季將過，買車的最佳時刻即將到來。但記者日前通過對一年中價格變化的調查顯示，對經銷商而言的淡季恰恰是消費者買車的最佳時機。在長假過后這樣的車市傳統(tǒng)淡季，汽車價格也達到最低點，經銷商往往可以給出比節(jié)前高出1000元以上的優(yōu)惠。
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來自京城多家4S店和車管所近幾年來的信息顯示，春節(jié)前和長假前是消費者購車的最高峰，也就是所謂的車市旺季。而春節(jié)后和“五一”“十一”黃金周之后的一兩個月則是購車的淡季。
但對消費者來說，車市最火的時候卻并非最佳購車時機。相反，淡季正是買車最劃算的時節(jié)。市場反饋顯示，除了年底大限來臨前之外，長假過后是一年中車價最低的時候，即買車“性價比”的最高點。一位銷售經理透露：“雖然趕在節(jié)日前購車是大家的普遍心理，但買車的最好時機實際上是長假過后。這時銷量基本都釋放出來了，經銷商不希望銷量一下掉下去，所以那時的促銷力度會更大，促銷手段會更多樣。”
業(yè)內人士建議消費者在這時花些時間跟經銷商塌塌實實坐下來談價格，經銷商往往可以給出比節(jié)前高出1000元以上的優(yōu)惠。而對于所謂的車市“金九銀十”，專家提醒消費者應避免趕這個熱鬧，雖然有些經銷商為了搶客戶會保留和淡季一樣的優(yōu)惠幅度，但有相當多的經銷商會抓住市場的短暫熱度而縮減優(yōu)惠幅度。
當然，年底仍是買車的固定黃金期，“年底優(yōu)惠幅度最大，經銷商為完成銷售任務指標，也為了獲得更多返利，平價或者低價賣車是很普遍的。”一位有經驗的銷售顧問表示。
此外，市場研究人員介紹，在一個月內挑選買車的時機也是有技巧的：首先觀察一下該4S店的庫存量，如果淡季時積壓車比較多，那最好選擇月初買車。另一個購車時機是月末，這時4S店為了完成月度目標會開出更多的優(yōu)惠。
已經有部分消費者意識到這一規(guī)律，這也促使今年7月的銷量并非想象中的慘淡?！敖衲?月份賣了130多臺車，超額完成了廠家的指標。”一家東風標致4S店的銷售人員表示，“價格是決定因素，只要狠降價就能換來市場需求?！?/P>
