國(guó)內(nèi)車(chē)市3、4月份的火熱遠(yuǎn)出乎汽車(chē)廠家和經(jīng)銷商的預(yù)料,也導(dǎo)致了大面積供不應(yīng)求的現(xiàn)象。記者日前從經(jīng)銷商處了解到,熱點(diǎn)車(chē)型的缺貨狀況仍然很?chē)?yán)重,多款車(chē)型提車(chē)仍需長(zhǎng)時(shí)間的等待。而同時(shí),熱銷車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠幅度也隨之明顯縮水。
記者日前從一汽大眾北京經(jīng)銷商處了解到,目前新寶來(lái)仍然處于嚴(yán)重缺貨中,該店新寶來(lái)的庫(kù)存為零,“三天后我們店會(huì)到一輛1.6L銀色新寶來(lái),如果您需要其他顏色或配置的車(chē)型還需要等,具體多久說(shuō)不準(zhǔn)?!痹摻?jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者,廠家當(dāng)初并沒(méi)有預(yù)想到市場(chǎng)需求會(huì)如此旺盛,而且,根據(jù)此前的規(guī)劃,主要生產(chǎn)力都用在了邁騰和速騰上,3至5月新寶來(lái)的排產(chǎn)量十分少?!艾F(xiàn)在北京的4S店基本上都沒(méi)有新寶來(lái)現(xiàn)車(chē)?!彼嘎?,從5月開(kāi)始,廠家調(diào)整了排產(chǎn)并提高了產(chǎn)出,缺貨的情況估計(jì)在6月份會(huì)得到緩解。
一汽大眾并不是個(gè)案,由于廠商普遍預(yù)期市場(chǎng)走低而調(diào)低產(chǎn)能計(jì)劃,今年前4個(gè)月尤其是4月份,國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)廠家都積壓下來(lái)大量訂單。雖然5月份廠家根據(jù)需求調(diào)整了產(chǎn)能,但熱點(diǎn)車(chē)型缺貨的現(xiàn)狀很難在短期內(nèi)得到改變。目前,東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、北京現(xiàn)代悅動(dòng)、一汽豐田卡羅拉等熱點(diǎn)車(chē)型仍然普遍缺少現(xiàn)貨,下訂單后需要等待一個(gè)月左右。
與此同時(shí),各車(chē)型的優(yōu)惠幅度也開(kāi)始逐漸縮小。記者了解到,包括東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、一汽豐田卡羅拉、長(zhǎng)安福特??怂乖趦?nèi)的主流車(chē)型的優(yōu)惠水平普遍回縮,終端價(jià)格有所上浮。尤其是1.6L及以下排量車(chē)型,在熱銷缺貨的推動(dòng)下,愛(ài)麗舍縮了一半,從6000元降至3000元優(yōu)惠;馬自達(dá)3的優(yōu)惠則從1萬(wàn)縮到7000元,新寶來(lái)在小幅現(xiàn)金優(yōu)惠的基礎(chǔ)上僅贈(zèng)1000元的車(chē)內(nèi)配飾。而由于限產(chǎn),甚至連捷達(dá)的優(yōu)惠也從10000元縮到5000元。
來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月國(guó)內(nèi)共生產(chǎn)汽車(chē)115.68萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.61%,同比增長(zhǎng)17.89%;銷售汽車(chē)115.31萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.91%,同比增長(zhǎng)24.97%。上海大眾、一汽-大眾、上海通用和北京現(xiàn)代銷量超過(guò)5萬(wàn)輛,其中上海大眾更是首次突破6萬(wàn)輛;一汽-大眾4月份銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的57047輛;上海通用汽車(chē)單月銷量達(dá)到55246輛,較去年同期增長(zhǎng)30%,創(chuàng)下2008年以來(lái)的單月最高銷量紀(jì)錄;北京現(xiàn)代首次突破5萬(wàn),達(dá)到50217輛;東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量達(dá)到4.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59%,創(chuàng)造了成立以來(lái)的最高月度銷量。自主品牌奇瑞、吉利、比亞迪等廠家也都在4月創(chuàng)下最好的月銷量紀(jì)錄。 (本文來(lái)源:北京晨報(bào) )