網(wǎng)易汽車6月10日報道 近日,從中國汽車工業(yè)協(xié)會得到了五月份國內(nèi)車市銷量的數(shù)據(jù)。從近一年來的上牌量的具體數(shù)據(jù)來看,五月份的汽車銷量依然保持增長趨勢。從今年3月份開始國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量增長非???,4月汽車產(chǎn)銷延續(xù)3月份增長態(tài)勢,五月份則再次創(chuàng)月產(chǎn)銷量新高。從去年5月份開始,汽車的總銷量就跌破五十萬輛,而且一直處于低迷狀態(tài),特別是其中去年的八月份的總銷量更只有三十八萬七千多。再從今年3、4、5月這三個月的總銷量情況來看,應該說汽車行業(yè)的形勢整體已經(jīng)從三月份開始出現(xiàn)回暖,而且保持增長的趨勢。
從各細分市場看,本月的前三的車型變化較大,不過總體銷量呈增長趨勢。微車小型轎車和微型轎車的銷量的增長相對比較緩慢,同時排前五的車型中還有幾款出現(xiàn)了比上月銷量減少的現(xiàn)象。下面看看各細分市場的前三車型的具體情況。
小型轎車和微型轎車:
上牌量第一:夏利 1.43萬
上牌量第二:自由艦 1.021萬
上牌量第三:Polo 1.015萬
在這個級別里,自主品牌依然是這個領(lǐng)域的“主角”,不過本月的前三出現(xiàn)了久違的新面孔。
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