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什么排量值得購買 主流家用轎車銷量分析

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年06月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

卓眾汽車6月3日報(bào)道  原本說短期不會(huì)變動(dòng)的油價(jià)在兒童節(jié)這一天突然上調(diào),北京93號汽油的價(jià)格上漲到5.89元/L,這一事件讓有車一族的負(fù)擔(dān)加重了不少,準(zhǔn)備買車的恐怕也有相當(dāng)一部分人要重新掂量一下自己的選擇了。我們說過,無論是從售價(jià)、購置稅的減免,還是油耗與動(dòng)力的平衡上來說,1.6L車型都是家庭用戶的最佳選擇,那些熱銷的車型不同排量的市場表現(xiàn)也說明了這一點(diǎn)。在這方面,隨大流也許不能顯示你的個(gè)性,但卻一定能得到實(shí)惠。

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上表所列的都是銷售非?;鸨闹髁骷矣棉I車。悅動(dòng)剛剛在4月份拿到了單車銷量冠軍的頭銜,我們可以看到它超過兩萬輛的月銷量當(dāng)中1.8L車型僅僅貢獻(xiàn)了不到700輛,作用微乎其微;同樣月銷量超過兩萬輛的三廂凱越與悅動(dòng)的情況如出一轍,1.8L車型同樣受到市場的冷落。

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究其原因,購置稅的優(yōu)惠政策和油耗的差別是所有大排量車型面臨的共同問題,具體到這兩款車上,1.8L車型相對于1.6L車型的動(dòng)力提升并不明顯,而且它們各自的1.8L車型都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是安全性配置與1.6L車型沒有差別,同時(shí)舒適性配置也沒有明顯的提升。從消費(fèi)者的角度講,我多花了錢、多交了購置稅,結(jié)果買到的車除了動(dòng)力性上些微的提升外與1.6L車型沒有多大差別,怎么看都是不劃算的。

再來看4月份銷量突破萬輛大關(guān)的賽拉圖,刨去兩廂版本后銷量為8463輛,而其1.8L車型的銷量正好是個(gè)零頭:3輛,今年前四個(gè)月的總和也才21輛,幾乎可以宣告停產(chǎn)了。賽拉圖的1.8L車型受到冷遇的原因與前面兩款不同,它相對于1.6L車型的配置提升還是有的,多出了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊以及牽引力控制等配置,安全性可以說是大大的提升了,但它的售價(jià)卻與1.6L車型相差較多,達(dá)到了兩萬元,而悅動(dòng)和凱越則在1萬元左右。經(jīng)濟(jì)上的原因是導(dǎo)致它1.8L車型不受歡迎的主要因素。

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新寶來和朗逸這兩款車比較接近,都是1.6L加2.0L的排量設(shè)置,朗逸的市場表現(xiàn)更好一些??梢钥吹絻煽钴?.6L車型銷量相差的比例較小,而2.0L車型則相差了1倍多,新寶來的2.0L車型與我們上面提到的幾款車型際遇相似,月銷量不足500,屬于邊緣化的車型,而朗逸2.0L車型的氣象則大不相同,月銷量超過了1000輛,前四個(gè)月累計(jì)超過了4000輛,在這一級別的車型中算是佼佼者。

其中一個(gè)原因是它2.0L車型要比新寶來的定位更加高端一些,GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、DVD等都是標(biāo)配,同時(shí)售價(jià)也比新寶來高出了兩萬元左右,這樣就吸引來了一部分較為高端的用戶,他們的購車預(yù)算要比選擇悅動(dòng)、凱越這類轎車的人多一些,對車的要求也更高,與其去選擇配置較低的高級別車型還不如選擇配置很高的朗逸。這類型客戶不是太多,但卻足以讓朗逸2.0L車型拉開與同級別對手的差距,因?yàn)檫@塊市場的基數(shù)原本就非常的小啊。 (本文來源:卓眾汽車網(wǎng) )

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