豐田浙江賠償承諾能否全國共享？

    豐田汽車29日下午3時簽下書面承諾，承諾根據(jù)浙江地方法規(guī)的規(guī)定，對今年召回的RAV4汽車車主賠償經(jīng)濟損失。浙江這部國內唯一一部對汽車召回賠償作出明確規(guī)定的地方法規(guī)，終于迫使豐田改變了對中國市場“只道歉、不賠錢”的市場策略。

    豐田在浙江的賠償承諾，是中國車主維權取得的巨大進展，有專家表示，浙江的率先舉措不僅有可能推動全國各地相關立法進程，也將推動中國汽車產業(yè)健康發(fā)展。

    中國車主首次享受召回賠償權益  

    經(jīng)過兩輪共8個小時的閉門會談，一汽豐田汽車銷售有限公司和浙江省工商局、浙江省消保委3月29日下午就豐田召回有關事宜達成一致，對浙江省工商局提出的制定時間表、上門召回、提供代步車、允許全額退還訂金和補償經(jīng)濟損失五項要求均表示接受。

    其中最引人關注的是，一汽豐田承諾給予召回的RAV4汽車車主補償經(jīng)濟損失。這也是中國汽車消費者第一次享受到召回賠償?shù)臋嘁妗?


    參加會談的工商局工作人員解釋，豐田對浙江省涉及召回的豐田車主實施補償不會實行一刀切。“首先由各地4S店和消費者協(xié)商處理，如果協(xié)商不成，再由消保部門介入調處。”而浙江省消保委有關人員透露，具體的實施方案也即將出臺。

    人均汽車擁有量占據(jù)中國首位的浙江省，目前是中國唯一一個立法規(guī)定汽車召回需由廠商支付相關損失的省份。作為消費糾紛的主管部門，浙江省工商行政管理局和消保委兩周前向豐田發(fā)出了敦促函。

    一周前，一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明率團與浙江工商局官員在杭州進行了5個小時的閉門會談。這是豐田宣布在中國召回問題車以來，第一次正面面對賠償問題。    

     浙江“完勝”勝在地方立法保障 

    據(jù)悉，整個會談過程豐田公司接受了浙江省工商局提出的大部分要求，但雙方在召回車主賠償損失的關鍵問題上無法取得一致。 

    據(jù)了解，豐田汽車在此前之所以沒有對中國車主進行賠償，依據(jù)的是2004年由質檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》，這一規(guī)定沒有對召回廠商提出賠償要求，對于發(fā)現(xiàn)汽車存在缺陷，隱瞞不報也不召回的情況沒有相應的處罰規(guī)定。 

    但是2000年出臺的《浙江“三包”商品目錄》明確規(guī)定，汽車納入“三包”范圍。根據(jù)《浙江省實施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》第三十六條規(guī)定，實行“三包”的大件商品，應當由經(jīng)營者負責修理、更換、退貨的，經(jīng)營者應當上門服務或者負責運送；否則經(jīng)營者應當承擔運輸費、誤工費、差旅費等合理費用。這是目前國內唯一一部對汽車召回作出明確規(guī)定的地方法規(guī)。 

    豐田浙江賠償承諾能否全國共享？ 

    記者了解到，豐田公司在29日提交的書面意見沒有將補償范圍限制在浙江范圍內。“雖然豐田可能會將中國作為統(tǒng)一的市場來改進售后服務。”參加談判的相關工作人員認為，“但是如果豐田對浙江和浙江以外的省份實施不同待遇，從法律上來說也是行得通的，因為在這件事上，畢竟中國的其他省份都無法可依。” 

    有專家認為，對于政府部門來說，壓力在于必須盡快完善汽車產品召回條例，明確何種情況下汽車企業(yè)必須賠償消費者、如何賠償、賠償數(shù)額、賠償主體等等細節(jié)，才能讓今后的召回事件的賠償要求有法可依。 


    記者了解到，3月14日浙江省對豐田提出維權五項要求后，已有多個外省份工商和消保委等消費者維權組織前來取經(jīng)學習。 

    不過，有人認為在產品質量標準問題和缺陷產品追究制度上，中國遲遲不能向發(fā)達國家看齊的原因之一，是因為擔心民族品牌不堪一擊。 

    對此，浙江大學經(jīng)濟學院副院長黃先海認為，也許其他汽車廠家不太歡迎這個決定，因為有了一汽豐田的賠償先例，今后所有的召回都可能面臨相同的賠償要求?！暗侵挥性诮∪ㄖ企w系的前提下，才能擁有一個健康的汽車工業(yè)。相信相關的法律法規(guī)能夠借此得到完善，消費者權益能夠得到更多重視。”黃先海表示。