標致307
編輯點評：標致307和世嘉的內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本相同，僅僅在底盤調(diào)校上有著些許不同，307感覺更“硬”。新款的改動不算大，價格也一如往日一樣的穩(wěn)定，建議廠家能夠盡快將ESP普及，利自己利民。降價仍有空間，但廠家一直動作不大。
2010款307在外觀上并無太多變化，僅有的幾處變化也可以很容易的看出來。車頭部分前保險杠兩側(cè)從原來的黑色改為車身同色，視覺上給人種溫和的感覺。在新款307的高配車型上，東風(fēng)標致增加了的智能藍牙互動系統(tǒng)，可支持免提通話、語音命令識別、語音標簽以及手機音頻播放的功能。不僅大幅提升新307座艙內(nèi)的科技感，更充分實現(xiàn)了“手不離盤，眼不離路”的安全理念，讓車主的駕駛更加輕松。
標致307依然采用的是和世嘉相同的1，6L發(fā)動機，這款機型在PSA集團已經(jīng)服役很多年了，維護方便，良好的耐用性和高轉(zhuǎn)速的興奮表現(xiàn)是尚未被淘汰的重要原因。
全系可配備六安全氣囊，堪稱同級別車型中的安全典范。全系標配博世最高8.1版本的ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))以及EVA(緊急制動輔助系統(tǒng))。在新307兩廂運動版車型上，還加裝了堪稱可拯救生命的博世專利產(chǎn)品——ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，提高了中級車的安全裝備新標準。
