東風(fēng)本田CR-V 比轎車的舒適性
價(jià)格區(qū)間:18.98萬-25.28萬
誰是國內(nèi)SUV市場(chǎng)上的常勝將軍?稍有了解的人都會(huì)選東風(fēng)本田CR-V,自05年上市以來,幾經(jīng)改款,至今仍存在加價(jià)提車的現(xiàn)象,幾乎每個(gè)月都占據(jù)著SUV銷量第一的位置。
CR-V能獲得如此好的銷售成績,其優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)功不可沒——層次感豐富的車頭細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使得本來比較尖銳的前臉看上去卻非常飽滿;三角形的頭燈看上去尖銳而神采奕奕,更顯動(dòng)感;車身側(cè)面方正的輪廓也以流暢的線條勾勒出圓潤感;方正寬大的車尾部上各個(gè)細(xì)節(jié)排列有序,顯得非常緊湊而有整體感,并且用突出的后保險(xiǎn)杠使其視覺重心下移,給人感覺更為大氣。
內(nèi)飾采用雙色搭配,黑色的穩(wěn)重加上米黃色的溫馨,是時(shí)下國內(nèi)最為流行的內(nèi)飾組合。內(nèi)飾用料依然是本田一貫的風(fēng)格——偏硬,好在整體做工不錯(cuò),彌補(bǔ)了材質(zhì)質(zhì)感方面的不足。
CR-V和思域都來自本田的CIVIC轎車平臺(tái)。兩款車有一個(gè)共同的優(yōu)勢(shì)就是均采用雙叉臂式獨(dú)立后懸掛,相比緊湊型車中常見的扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu),它在舒適性與操控性上更優(yōu);在強(qiáng)度方面則要遠(yuǎn)勝于SUV中常見的雙連桿式后懸掛;而面對(duì)純正越野車的整體橋式懸掛結(jié)構(gòu),它的舒適性又更能讓家庭用戶滿意。
而且CR-V相比思域還增加了副車架,在遭遇復(fù)雜路況時(shí),能夠提供更佳的舒適性與操控性。
不過CR-V的軸距比思域還要短,僅為2620mm,所幸其車內(nèi)空間依然表現(xiàn)良好:身高一米七的乘客坐入車內(nèi),前排能保證頭部到車頂有近兩拳的距離;而后排頭部空間稍有下降,也有一拳的距離,而腿部則能保證兩拳的活動(dòng)空間。
動(dòng)力方面,CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),有4驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可以選擇,另外還提供6擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱。從其動(dòng)力性能中就能發(fā)現(xiàn),其發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更偏高速行駛,而非越野車那樣重視低扭輸出——這也進(jìn)一步體現(xiàn)了它的定位。
點(diǎn)評(píng):
作為一款熱銷車型,CR-V目前還需要長時(shí)間等待或者加價(jià)提車,不過其各方面表現(xiàn)比較均衡,尤其是出色的外形設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都讓人印象深刻,特別受到女性司機(jī)的喜愛,我們將其推薦給那些注重實(shí)用性的家庭用戶。
全系6款車型中,推薦購買2.4自動(dòng)豪華型或者2.0自動(dòng)兩驅(qū)版,2.4豪華型配置豐富,自動(dòng)擋讓駕駛更加舒適,另外動(dòng)力方面也會(huì)比較充裕;而2.0兩驅(qū)版提供了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),主動(dòng)安全性更好,并且購車費(fèi)用與燃油經(jīng)濟(jì)性也更為實(shí)惠。而且其四驅(qū)系統(tǒng)是不可控的,只有當(dāng)前輪打滑時(shí)候才能分配給后輪一些扭矩(比例是7:3),駕馭它挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)路況?那是相當(dāng)有難度,還不如選擇兩驅(qū)車型安心在城市里行駛呢,和思域共享轎車平臺(tái),倒是保證了它乘坐的舒適性,不會(huì)有SUV那種。
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