新飛度
要想12萬元之內(nèi)辦完全套手續(xù),飛度 恐怕只能研究一下1.3L排量的車型了,1.5L普遍超預(yù)算。而報價9.68萬元的1.3 AT舒適版正好進入了我們的視野。不過說實話,飛度這樣的小車開就開自動擋。家用小車要的就是個舒適平穩(wěn),如果把力量都浪費在吭哧癟肚的換擋上,那真是得不償失。就算是想體驗手動擋所謂的駕駛激情,這么一款家用車您也激情不起來啊。
為了給后排座椅騰出可變化的空間,飛度的中置油箱導(dǎo)致底盤重心偏前,也為飛度底盤的操控帶來了一些先天性不足。新飛度雖有刻意改善操控環(huán)節(jié),例如轉(zhuǎn)向和制動,而且效果明顯,但相對同級的操控好手馬自達2及精良駕駛標桿的POLO,還是有些差距。
縱觀市場,飛度的空間、功能、性能都是同級的高水平,只有極限操控稍弱了一點。對于考慮周全的買家來說,飛度能照顧好生活中的方方面面。
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