瑞風(fēng)是一款以實(shí)用、實(shí)惠、時(shí)尚為訴求的世界級中高端商務(wù)MPV，它是江淮汽車根據(jù)中國市場實(shí)際需求研發(fā)而成。自上市以來，在MPV市場中已連續(xù)多年獲得銷量冠軍，為廣大商務(wù)人士所熟知。之所以在MPV市場中屢有斬獲，與江淮瑞風(fēng)完整的產(chǎn)品譜系有重大關(guān)系，下面我們來一同了解下瑞風(fēng)全系產(chǎn)品的脈絡(luò)。
穿梭系列
在瑞風(fēng)系列中，穿梭是江淮瑞風(fēng)系列的開山之作。從2003年開始，瑞風(fēng)推出穿梭系列后，尤其是其價(jià)格下探到9.99萬元的區(qū)間，一舉成為中國MPV的“翻牌英雄”。
低油耗是瑞風(fēng)最大的賣點(diǎn)，穿梭采用江淮全新研發(fā)的DOHC 2.0L汽油發(fā)動機(jī)，具備低排量、大功率的特點(diǎn)，搭載2.0排量4GA3汽油發(fā)動機(jī)，最高功率100馬力，配合MPI電子噴射技術(shù)，使1.8噸重的車實(shí)際油耗僅為10升，高速油耗則僅為9升。這也是眾多用戶贊不絕口的地方。另外，這款車雖然車身較大，但是轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，沒有低檔車拖沓的感覺，配備了ABS的制動系統(tǒng)在過彎時(shí)也能讓車身保持應(yīng)有的軌跡。目前瑞風(fēng)穿梭系列中，可按發(fā)動機(jī)的不同分為2.0L汽油和2.8L柴油車型。
作為一款親民車型，瑞風(fēng)穿梭系列的作用除了為江淮迅速打開市場外，更大幅提高了江淮汽車的知名度，使一直從事客車底盤等零部件制造的江淮汽車，轉(zhuǎn)眼間成為中國乘用車市場熱議的對象。
彩色之旅系列
如果說穿梭系列是瑞風(fēng)的一個(gè)親民車型，彩色之旅則是江淮進(jìn)攻中端商務(wù)車市場的主力。彩色之旅延續(xù)了寬大、豐滿，穩(wěn)重的特點(diǎn)，是同級車中有名的“大塊頭”。除了繼承了瑞風(fēng)空間大、性能優(yōu)異等特點(diǎn)，彩色之旅還在產(chǎn)品承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性上做出了調(diào)整，更加適用于企業(yè)接待用及旅行客運(yùn)用車使用的需求，在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)先進(jìn)性等方面具有一定優(yōu)勢。對于傳統(tǒng)的商務(wù)車市場，瑞風(fēng)“彩色之旅”7-11的座位設(shè)置，配合12萬左右的價(jià)格，無疑在當(dāng)時(shí)的MPV市場中引爆了一枚“炸彈”。
目前彩色之旅共有兩大系列，除了2.4L車型之外，2.4CBR車型是江淮汽車近年來的重要技術(shù)成果。2.4CBR發(fā)動機(jī)是國內(nèi)首創(chuàng)的高效率，低油耗，低排放的發(fā)動機(jī)，其經(jīng)濟(jì)性令同類產(chǎn)品難以企及。
祥和系列
隨著國內(nèi)商務(wù)MPV市場逐漸升溫，一些國產(chǎn)品牌陸續(xù)推出了配置豪華的新產(chǎn)品搶占細(xì)分市場，與合資品牌競爭。瑞風(fēng)祥和系列就在這樣的大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
瑞風(fēng)祥和是以普通版瑞風(fēng)為基礎(chǔ)開發(fā)出的一款高端商務(wù)MPV，是江淮兩年來自主研發(fā)成果，也是瑞風(fēng)高端產(chǎn)品的代表。這款高端的商務(wù)MPV車型是江淮汽車為了近一步豐富瑞風(fēng)MPV的產(chǎn)品線，提升瑞風(fēng)品牌為目的研發(fā)的新車型。
隨著近年來瑞風(fēng)銷量的不斷攀升，一些政府部門也把瑞風(fēng)祥和當(dāng)作是采購首選。目前，該系列分別搭載與普通版車型相同的2.4L汽油發(fā)動機(jī)以及全新研發(fā)的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，并有自動擋車型可供選擇。
瑞風(fēng)柴油車型
瑞風(fēng)在很長一段時(shí)間里，只有柴油車型屬穿梭系列，雖然已經(jīng)穩(wěn)步贏得大范圍銷量市場，但江淮仍在不斷嘗試產(chǎn)品調(diào)整，以便滿足有更多特定需求的用戶。經(jīng)過幾年市場運(yùn)作后，根據(jù)從已購車消費(fèi)者反饋中得到第一手信息，江淮著手對瑞風(fēng)柴油車型進(jìn)行配置優(yōu)化，打造出了更強(qiáng)勁、更省油、更環(huán)保、噪聲更小，配備2.8T鍋輪發(fā)動機(jī)，創(chuàng)業(yè)更經(jīng)濟(jì)，商務(wù)更舒適。
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