7月19日，公安部網(wǎng)站刊載一則消息，消息稱隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，汽車化進(jìn)程不斷加快，機(jī)動(dòng)車消費(fèi)需求旺盛。截至2011年6月底，全國機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.17億輛。其中，汽車9846萬輛，摩托車1.02億輛。
公安部交管局發(fā)布的這則消息，最令人吃驚的是截至6月底，全國私家車保有量達(dá)7206萬輛，占汽車保有量的73.2%，比2010年底上升1.21個(gè)百分點(diǎn)。
一時(shí)間，許多媒體和網(wǎng)站都以“中國私家車超過7000萬輛”為題，大肆渲染。
但是，公安部的這則新聞犯了一個(gè)常識(shí)性錯(cuò)誤，把私人汽車混同于私家車，擺了一個(gè)大烏龍。
私家車和私車是兩個(gè)不同概念
一輛汽車屬于私人汽車還是公車，是以在車管所登記時(shí)車主的身份確定的。如果以機(jī)關(guān)、團(tuán)體、單位名義登記，就是公車，如果是以個(gè)人名義登記，就是私車，所有權(quán)屬于個(gè)人，私人擁有。
私車中既有卡車一類商用車，也有小轎車一類乘用車。前者主要是生產(chǎn)資料，后者則屬于生活資料。國內(nèi)不少城市的出租車是私車，是以個(gè)人名義登記購買，這些小轎車也屬于生產(chǎn)資料。
所謂私家車，是來自香港的概念，主要指家用的車輛，車型以轎車為主，還有一些越野車和小面包。
由此可見，私家車僅僅是私人汽車的一部分，其數(shù)量要大大小于私人汽車。公安部這則新聞，明顯混淆了這兩個(gè)概念，把私人汽車誤寫成了私家車。
中國私家車知多少
國家統(tǒng)計(jì)局每年一度的國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)，其中一項(xiàng)是中國民用汽車保有量。2010年國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)指出，2010年末全國民用汽車保有量達(dá)到9086萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1284萬輛）， 其中私人汽車保有量6539萬輛。民用轎車保有量4029萬輛，其中私人轎車3443萬輛。
國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，主要來自于公安部掌握的汽車上牌數(shù)據(jù)。按照公安部最新公布的數(shù)據(jù)，截至今年6月末，全國民用汽車保有量9846萬輛，包括大約1300萬輛三輪汽車和低速貨車，也就是我們所說的農(nóng)用車。減去農(nóng)用車，國內(nèi)民用汽車保有量大約為8500多萬輛。
8500多萬輛民用汽車中，7206萬輛是私人汽車，公車大約為1300萬輛。但是，7206萬私人汽車中，到底多少是私人轎車，公安部的數(shù)據(jù)沒有交代。
按照去年末私人轎車占私人汽車52.65%的比例推算，截至6月末，私人轎車數(shù)量大約在3800萬輛。也就是說，中國的私家車只有3800萬輛，而不是7200萬輛。
