吉利與奇瑞，民族汽車工業(yè)的兩大“頂梁柱”，被譽為國內(nèi)最有潛力及希望的汽車品牌之一，從經(jīng)濟型車市場開始一步步站穩(wěn)腳跟，給廣大工薪階級消費者帶來了不少性價比高超的小車，令無數(shù)家庭提前邁入有車生活。奇瑞旗云3和吉利金剛免不了正面競爭，同樣是民族品牌，它們各自有何優(yōu)勢和劣勢呢？
排量1.5 L的奇瑞旗云3和英倫金剛1.5，都細分為3款型號，分別對應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型及豪華型，而旗云3的價位整體高于金剛，因此本次對比的車型選擇了價位最接近的旗云3舒適型和金剛豪華型。
外觀：自主開發(fā)vs.抄襲借鑒
外觀基本上還是比較主觀的東西，因此很難用一個準(zhǔn)確的分值去評價它們。應(yīng)該說兩款車的車頭設(shè)計都比較成功，旗云3以圓潤為主，而金剛則相當(dāng)硬朗，筆者更加喜歡金剛多一些。而尾部的設(shè)計則都多少顯得有些虎頭蛇尾，也是被較多指責(zé)的地方。而從設(shè)計來源方面，金剛以自主設(shè)計開發(fā)為主，而旗云3則被指抄襲了土星（Saturn）的Aura，這款車在2005年初亮相，有興趣的讀者可以查看一下它的圖片。筆者認(rèn)為相似度確實達到了90%左右。盡管處于起步階段的民族汽車工業(yè)，抄襲或者說借鑒是一個迅速提升實力的方法，但太多類似的例子卻令人不得不想到“不思進取”這幾個字。
從車身來看，無論是長寬高還是軸距，金剛都比旗云3大一個級別，應(yīng)該說金剛系列可以劃分入A級車行列，而旗云3則只能是A0級了。尺寸上的優(yōu)勢，使得金剛在車內(nèi)空間方面應(yīng)該占據(jù)一定的優(yōu)勢，不過畢竟都是經(jīng)濟型車，優(yōu)勢只能是相對而言，況且旗云3的軸距在經(jīng)濟型家轎中也算不錯了。除了尺寸之外，車身質(zhì)量方面的差距更加是顯而易見的，兩者整備質(zhì)量相差250kg，幾乎等于四個成年人的重量，也就是說空載的旗云3幾乎相當(dāng)于滿載的金剛，由此可見金剛在動力和燃油經(jīng)濟性方面應(yīng)該更出色一些。
動力系統(tǒng)：同為自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動機，不分伯仲
奇瑞旗云3裝備的是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的，與奧地利AVL合作開發(fā)的ACTECO系列發(fā)動機。而英倫金剛則裝備了由吉利自主開發(fā)的MR481QA發(fā)動機，兩款發(fā)動機都為直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門設(shè)計，在功率和扭矩方面旗云3稍占優(yōu)勢，不過考慮到兩者整備質(zhì)量相差達250kg，因此實際動力表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)金剛占優(yōu)。
舒適性配置：金剛略豐富
同是國產(chǎn)品牌，同樣以性價比高著稱，相同價位的旗云3與金剛在配置方面當(dāng)然也是比較接近的，金剛配備了6碟CD系統(tǒng)還是比較難得的，除此之外，金剛還比旗云3多了車載電話功能。
總體來說，金剛在車身尺寸、車內(nèi)空間及安全性方面占據(jù)優(yōu)勢，加上更好的動力和燃油經(jīng)濟性，在舒適性配置方面更是略勝一籌，如果是你，兩款民族品牌家庭轎車，你會選擇哪款？答案是金剛
