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告別步步驚心 兩款剎車距離較短中級車導購

來源:都市風汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2012年02月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    隨著汽車消費的日益普及,消費者在選購時不僅僅只看外形和品牌,車型自身的主動和被動安全性也越來越成為購車時的重要因素。車型擁有良好的剎車性能,就能主動的減少事故率和受損程度、大大的提高乘客的人身安全。在此,編者為大家推薦兩款剎車成績優(yōu)異的中級車,供近期有購車意向的朋友參考。


江淮和悅
剎車距離:37.96米
    作為江淮乘用車旗下的主力車型,江淮和悅素有“五星家轎”的美譽,憑借其出色優(yōu)異的剎車性能,在時速100-0公里的剎車距離僅為37.96米,可媲美奧迪A8、奔馳E級等豪華車型,以領先同級的剎車性能在A級車市場越級而立。

 

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    取得如此成績并非易事,和悅所配備的博士最新8.1版本ABS系統(tǒng)(防抱死制動系統(tǒng)),它既有提供優(yōu)異的剎車性能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側滑和跑偏。值得一提的是,和悅采用了歐洲最高標準的鳥巢式全承載車身結構,堅固的車身結構為車身動態(tài)控制打下了扎實的基礎。此外,和悅還提供了預緊式安全帶和雙安全氣囊、三級潰縮式吸能轉向管柱等安全配置,安全性能越級而立,于2011年底順利通過C-NCAP安全考驗,榮獲五星安全評價。

 

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    除了優(yōu)異的安全剎車性能,和悅在外形空間、動力性能等各方面也實現(xiàn)了綜合性能的全面均衡和完美突破。和悅擁有2710mm的超長軸距,被譽為“A+級車軸距之王”,令同級車難以望其項背。其搭載的全鋁VVT發(fā)動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時等技術,兼具了低油耗、低排放與高性能等特點,動力方面最大扭矩達146N?m/4000rpm,最大功率達到83kw(約113馬力)/6000rpm,日前該發(fā)動機更榮獲“中國心” 2011年度十佳發(fā)動機。據(jù)了解,和悅2011年全年銷量達到81741輛的高位,相比去年同期增長率高達25.7%,已迅速躋身自主A級車第一陣營,成為國內(nèi)自主品牌A+級家轎市場的領軍車型。編者相信,無論是性價比還是實用性,和悅將全方位滿足您的需求,非常契合家庭及商務用車。


帝豪EC7
剎車距離:40.4米
   2010年底,帝豪EC7順利通過C-NCAP安全碰撞測試,斬獲得五星級安全評價,其時速100-0公里剎車距離為40.4米。取得如此優(yōu)秀的剎車成績要歸功于其引以為傲的安全配置,從技術開發(fā)到生產(chǎn)環(huán)節(jié),從主動安全到被動安全,帝豪EC7均實行多方位整車安全管理體系。

 

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    作為一款十萬元級別的自主家庭轎車,帝豪EC7擁有2650mm的軸距,車內(nèi)空間寬敞。其搭載吉利自主研發(fā)的1.8升全鋁發(fā)動機,采用了可變氣門正時技術,最大輸出功率102km,最大扭矩172N?m,升功率達57.2kW,參數(shù)上看在國內(nèi)同檔次的1.8L排量發(fā)動機中達上乘水準。帝豪EC7的車型配置豐富,無論是實用性還是安全性都有良好的表現(xiàn),自動前大燈、大燈高度可調(diào)和一鍵式車窗等配置作為了標配,豪華型及以上車型均配備了駕駛席8向電動可調(diào)、電動天窗和6安全氣囊。

 

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    據(jù)了解,業(yè)內(nèi)對于剎車距離有嚴格的規(guī)定和分級,時速100-0公里剎車距離大于45米為差,42-45米為合格,小于42米為優(yōu)秀。本次為大家推薦的兩款中級車型,無論是合資還是自主品牌,時速100-0公里剎車距離均在41米以內(nèi),成績十分不錯,尤其是擁有37.96剎車距離的江淮和悅,表現(xiàn)十分搶眼。對于近期有購車意向,并且較為注重車型的安全性能的朋友,這兩款車都是個不錯的選擇。


江淮轎車東莞旗艦店:南城駿宇汽車貿(mào)易有限公司
4S店地址:東莞市南城周溪路口(莞太立交下)
銷售熱線:0769-22851188
24小時垂詢專線:13559720072(轎車)13580804009(瑞 風)

[責任編輯:liulian]
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