誰是2011真正冠軍 解讀數(shù)字中的天雅之爭

    2011年中高級車市大戰(zhàn)終于落下帷幕。從年中到年底，冠軍一直在天籟和雅閣之間展開爭奪。2012年初，中國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，這場大戰(zhàn)，最終雅閣勝出，摘得中高級車銷量冠軍。大戰(zhàn)剛剛結(jié)束，硝煙尚未散盡。用數(shù)據(jù)解讀的方式，更加能夠深刻地、立體地了解這場大戰(zhàn)。

    11個月冠軍與全年冠軍

    乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，天籟銷量為140045輛，位列第二名的雅閣銷量為135702輛。彼時，天籟依然領(lǐng)跑中高級車大勢。12月份，風云突變。雅閣單月銷量突然暴漲至25036輛，遠遠超過其2011年前11個月的平均1.2萬輛的水平。最終，雅閣以160738輛的成績奪得中高級車全年銷量冠軍。在市場正常的狀態(tài)下，其銷量增長是平均銷量的2倍左右。

    2011年12月，雅閣單月2.5萬輛，創(chuàng)造了中國汽車業(yè)中高級車單月銷量新高。但這個爆發(fā)著實令人不解，為何表現(xiàn)一直平平，12月能夠突然爆發(fā)？其中原因何在？

   總之，天籟在扎扎實實領(lǐng)跑11個月后，最后一個月輸給了雅閣。

   零庫存與7天1.18萬銷量

    2011年12月31日，來自東風日產(chǎn)襄陽工廠的消息顯示，天籟為零庫存。來自東風日產(chǎn)銷售系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示，全國有9個城市天籟庫存為零，10個城市庫存為個位數(shù)。

    自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2011年12月最后一周，雅閣銷量為1.18萬輛。這個銷量或許成為汽車行業(yè)里，單一品牌一周銷量最高紀錄。2011年12月最后一周，并沒有出現(xiàn)中高級車的井噴熱潮，為何雅閣能夠出現(xiàn)如此大的銷量爆發(fā)？

    2011年12月，單月銷量2.5萬輛已足夠震撼，而1.18萬輛的單周銷量，更是前無古人，即使后有來者，也需要很久以后才能來。

    2.5L冠軍與2.0L冠軍

    在代表中高級車地位和實力的2.5L排量方面，天籟遠遠領(lǐng)先其他兩個日系中高級車，當之無愧成為了冠軍。

    數(shù)據(jù)顯示，天籟2.5L排量級別銷量為66721輛，而雅閣則為54043輛，凱美瑞為46393輛?？梢钥闯?，天籟還是以2.5L排量級別取勝。在2.0L排量方面，雅閣穩(wěn)居第一，在超過16萬輛銷量中，2.0L級別銷量超過了10萬輛?？梢钥闯觯砰w已經(jīng)完全以2.0L排量為主力。

    上述這些數(shù)字背后的故事在哪里？天籟和雅閣，到底誰贏得了2011？誰是真正的冠軍？