邁銳寶代言人梁朝偉“喂完鴿子”現(xiàn)真身,短短五分鐘,娛樂大眾的傳播效應在謀殺媒體菲林的同時,幾乎讓人忘卻了雪佛蘭全新中高級車對上海通用至關重要的價值。為此,上海通用總經(jīng)理葉永明特地用八個字提醒眾人——“雙君一寶,三箭齊發(fā)”。
自邁銳寶始,上海通用對產(chǎn)品結構的調(diào)整思路已逐步明晰——在別克品牌向上之后,雪佛蘭正式明確了“創(chuàng)新·全系列”時代的開啟;與此同時,多品牌齊頭并進的思路也正對上海通用的產(chǎn)品力和營銷體系進行全方位考核。
成敗邁銳寶
無論對當家人葉永明,或是對上海通用市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)兼雪佛蘭市場營銷部長任劍瓊而言,邁銳寶向中高級市場發(fā)動的這次猛攻都是其任上不容有失的一戰(zhàn)。
戰(zhàn)役發(fā)動前,聰明的葉永明勾畫了完美的八字愿景,“三箭齊發(fā)”的矩陣令上海通用成為唯一一家能在中級車市場手握兩大品牌,并同時具備沖量能力的車企。“從一個起點到又一個新起點。”上海通用的成功始自中高級車,開啟一個全新格局也選擇從這里重新出發(fā),任劍瓊希望用這樣的解答點透邁銳寶承前啟后的價值。
在她之前,上海通用別克市場營銷部長施弘就曾表述:“基于別克基盤的規(guī)模,別克需要持續(xù)向上為消費者提供更大的選擇空間?!逼放粕瞎サ耐瑫r,施弘其實已快速將一個接力棒交到了任劍瓊手中。
對于階段目標,葉永明的界定是“5年內(nèi)雪佛蘭達到百萬輛的年銷售目標”。作為去年車市龍頭,上海通用的當年銷售總成績是123.15萬輛,這就意味著,上海通用希望5年內(nèi)一個品牌的銷售就撐起當下的規(guī)模。如果說別克品牌之前都在以全面優(yōu)勢作戰(zhàn),那對雪佛蘭而言,以后則場場都是攻堅戰(zhàn)。
為確保首戰(zhàn)成功,邁銳寶的定價并沒有緊盯雅閣和凱美瑞,16.29萬—22.99萬元的五款車給出的范圍更寬泛。在之前的三亞路試時,上海通用方面人士曾笑言對標產(chǎn)品“雅凱”怎樣?而從實際結果看,邁銳寶打擊面更大,它的策略并不是簡單仿效雅凱拉開很長的戰(zhàn)線,僅是攻其一點,在這一區(qū)間,邁銳寶的定價幾乎秒殺了索8、標致508、新蒙迪歐等一批尚在上量的車型。對定價大呼“到位”的一位雪佛蘭經(jīng)銷商對定價的理解是:“邁銳寶不急于和主要對手死纏,一開始其實是首先打擊相對偏弱的對手,搶占份額。”
換個角度看,與其掛相同標識的景程2011年僅實現(xiàn)銷售31694輛,邁銳寶這次的定價多少也在為此前“金領結”標識在中國市場的固有形象埋單,盡管上海通用方面認為“邁銳寶與此前的雪佛蘭產(chǎn)品完全不同”。
體系新挑戰(zhàn)
有趣的是,在上海通用高層走上前臺在邁銳寶車身前合影時,葉永明身邊站著的是泛亞元勛高為民。在泛亞和通用歐美兩大中心對這一款全球化的產(chǎn)品作局部改良時,尤其強調(diào)了靜音與適度的空間衍生,而上海通用在之前的營銷宣傳中,也刻意關注了產(chǎn)品工藝、用料等細節(jié)。全面提升的核心就一條:扭轉(zhuǎn)雪佛蘭品牌在國人眼中固有的形象,而起用梁朝偉代言,高價聘請好萊塢團隊制作《心回Malibu》宣傳片,無不透露出雪佛蘭營銷部門的苦心。
大手筆地提升品牌形象,對雪佛蘭而言正當其時。任劍瓊之前在接受采訪時曾表示,正試圖改變雪佛蘭的銷售結構。上海通用公開數(shù)據(jù)顯示,克魯茲去年實現(xiàn)銷售221196輛,同比增幅為18%,是當之無愧的主力車型,而愛唯歐兩廂和三廂產(chǎn)品,包括國產(chǎn)科帕奇在內(nèi)也開始慢慢上量。如果說2011是過渡年,那她當時所稱的結構調(diào)整到今年恰恰是水落石出之時。
邁銳寶的加入,成全了雪佛蘭全系列時代的開啟,但與別克相比不容回避的是,雪佛蘭單店銷售要擴容應對自上而下的多達6-7款產(chǎn)品(包含科邁羅、邁銳寶、科帕奇、克魯茲、愛唯歐、新賽歐),這種壓力顯然要比當年別克面對的局面復雜得多。
“我們也意識到了,所以雪佛蘭體系的銷售、倉儲、物流各個部分都將更加立體,小到一家獨立銷售店面的車型擺放都會更講究層次。”上海通用副總經(jīng)理蔡賓對此回應。同時,在最近一次調(diào)整中,雪佛蘭營銷體系被更細致地劃分為九個大區(qū),“針對區(qū)域市場,大區(qū)經(jīng)理的職能和權限都有了大幅提升?!辈藤e稱。
而從這次邁銳寶的發(fā)布看,大到市場大區(qū),小到區(qū)域媒體地位的大幅提升都折射出蔡賓所說的變化。這樣看,一款邁銳寶所承載的信息量足夠豐富,由它拉開的也將不僅僅是一個雪佛蘭全系列時代,而是上海通用整體戰(zhàn)略調(diào)整演進的序幕。
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