整體基數(shù)太大導(dǎo)致國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)速度放緩

    近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形汽車(chē)市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉表示，今年中國(guó)車(chē)市整體銷(xiāo)量仍會(huì)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但因整體基數(shù)已經(jīng)很大，所以增長(zhǎng)率可能不會(huì)很大，他預(yù)計(jì)今年汽車(chē)銷(xiāo)量總量將達(dá)到1900至1950萬(wàn)輛。


    蘇暉表示，從全國(guó)銷(xiāo)售的態(tài)勢(shì)和目前的增長(zhǎng)速度來(lái)看，SUV車(chē)型仍舊是增速最快的車(chē)型。根據(jù)中汽協(xié)公告，在乘用車(chē)各品類(lèi)中，3月份SUV銷(xiāo)售17.62萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.8%，同比增長(zhǎng)32.4%，市場(chǎng)表現(xiàn)非常好。他認(rèn)為自主品牌在2012年銷(xiāo)量上將有回歸。這與政策的推動(dòng)以及自主品牌自身的努力是分不開(kāi)的。在4月剛開(kāi)始，自主品牌就迎來(lái)了幾款新車(chē)扎堆上市，展示了良好的勢(shì)頭。同時(shí)，這些上市新車(chē)都展現(xiàn)了自主品牌在技術(shù)和品質(zhì)方面的進(jìn)步。

    雖然目前各車(chē)型的價(jià)格有較明顯的降價(jià)趨勢(shì)，蘇暉認(rèn)為這只是暫時(shí)的。在房地產(chǎn)剛性低迷以及出口表現(xiàn)不好的形勢(shì)下，今年國(guó)內(nèi)急需擴(kuò)大內(nèi)需，地方政府保GDP的重要手段就是促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，他預(yù)計(jì)在十八大召開(kāi)前會(huì)有一系列地方刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策出臺(tái)，因此車(chē)市各車(chē)型產(chǎn)品的價(jià)格會(huì)反彈。

    同時(shí)，雖然政策趨向刺激汽車(chē)消費(fèi)，但隨著油價(jià)大幅度增長(zhǎng)，消費(fèi)者更多的會(huì)采取觀(guān)望的態(tài)度。一旦油價(jià)呈緩步增長(zhǎng)，其對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)的影響就是暫時(shí)的，會(huì)在短期內(nèi)恢復(fù)。