隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，空氣、水、土地等等環(huán)境發(fā)展都令人堪憂，尤其是空氣PM2.5數(shù)據(jù)更是當下熱門話題，營造并倡導一種低碳環(huán)保的生活方式刻不容緩。但作為城市居民， 我們又離不開現(xiàn)代交通工具，那如何才能既保證不降低生活質(zhì)量，又能低碳環(huán)保?除了當下熱門的新能源車型外，近期曝光的長城C30智能起停版，也讓行業(yè)內(nèi)外人士眼前一亮。本期，小編就帶大家全面解析長城C30的智能起停“stop—start” 系統(tǒng)。
原理：自動起停
從字面理解，智能起停，意味自動啟動、自動停止。技術(shù)上就是指長城C30搭載的“智能起?！眘top—start系統(tǒng)，此系統(tǒng)可有效降低油耗，減少二氧化碳排放，是基于BOSCH的電子節(jié)氣門發(fā)動機控制系統(tǒng)，系統(tǒng)控制程序和控制策略，由長城汽車公司自主設計完成。
其工作原理是，通過發(fā)動機控制單元ECU、增強型的啟動機及蓄電池帶，電池電量傳感器等部件協(xié)同工作，怠速時關(guān)閉發(fā)動機，有駕駛需求時可快速啟動發(fā)動機，實現(xiàn)物盡其用，達到節(jié)能減排的目的。
操作：摘擋松離合(油門)停止，掛檔踩離開(油門)起動
據(jù)長城汽車技術(shù)人員介紹，智能起?！眘top—start系統(tǒng)的起停功能在鑰匙通電時默認自動開啟。例如在遇到紅燈時，停車摘擋完全松開離合后，發(fā)動機會自動斷油，這樣就減少怠速工況下的燃油消耗，而當綠燈亮起，則不用再次擰鑰匙，只需踩下離合踏板發(fā)動機即可自動啟動。不過，如果發(fā)動機成功啟動后，在一定的時間內(nèi)，駕駛員沒有任何踏板和擋位操作，則系統(tǒng)會認為駕駛員暫無起步出發(fā)的意圖，發(fā)動機會再次自動停機。
值得一提的是，只有當車速降低至限值以下(3km/h)、加速踏板完全松開、處于空擋狀態(tài)和離合器踏板完全松開等條件完全滿足時，發(fā)動機才會自動斷油、熄火。
切換：智能起停/常規(guī)行車模式按鈕
為了方便大家使用和辨別智能起停行車模式，在長城C30智能起停版的中控臺操作面板上有一個起停功能主開關(guān)，駕駛者可輕松實現(xiàn)起停功能的轉(zhuǎn)換。此外，在行車電腦顯示屏上還設置了雙色LED燈(綠色/黃色)，能夠讓駕駛者清楚的了解起停功能當前的介入狀態(tài)。
據(jù)了解，該“智能起?！眘top—start系統(tǒng)并不會影響到駕駛舒適性和安全性。例如，當發(fā)動機還未達到理想運轉(zhuǎn)溫度之前、動力輸出還未到合理區(qū)間，此功能不會啟動;當蓄電池未充足電或發(fā)動機其它故障時，以及出現(xiàn)溜車等影響汽車行駛安全的因素時，該功能同樣也不會啟動。
亮點：節(jié)能減排，低碳暢行
介紹完長城C30智能起停版的使用方法和注意事項后，我們來看看該項技術(shù)的最大優(yōu)勢。由于其在怠速時完全停止燃油消耗和排放尾氣，因此，長城C30智能起停版的最直接優(yōu)勢在于其充分降低油耗，減少排放。來自該技術(shù)的實測數(shù)據(jù)顯示，與同級別車型相比，長城C30智能起停版油耗可降低6%，二氧化碳排放量降低7%以上，百公里的綜合工況油耗僅5.9L。
據(jù)了解，智能起停技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在歐洲已被廣泛使用，但在國內(nèi)普及度還十分低，作為緊湊型轎車市場的熱門車型，長城C30率先采用這項技術(shù)，不僅進一步開啟了我國汽車節(jié)能減排，更為重要的是，它引領(lǐng)并倡導了一種低碳環(huán)保的生活方式。相信隨著我國節(jié)能環(huán)保意識的提高以及對節(jié)能技術(shù)的深度探索，智能起停技術(shù)應用將會更加普及。
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