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西亞特在華前景黯淡

來源:網(wǎng)易汽車 作者:佚名 日期:2012年12月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    以高價(jià)入市的西亞特目前遭遇最大的尷尬是,必須不斷降價(jià)。

   今年3月,西亞特LEON系列的3款車型以24.39萬元~29.46萬元的售價(jià)區(qū)間令業(yè)界愕然,當(dāng)然,至今幾個(gè)月時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)結(jié)果也基本都在意料之中,一些經(jīng)銷商的單店月均銷量甚至無力突破個(gè)位數(shù),價(jià)格在幾度調(diào)整后已經(jīng)跌落到17.98萬~20.98萬元區(qū)間,最高降幅達(dá)到8.48萬元。個(gè)別經(jīng)銷商為了出貨,實(shí)際給出的促銷優(yōu)惠已經(jīng)超過10萬元。

    銷量不濟(jì)讓大眾方面開始反思,品牌定位從強(qiáng)調(diào)賽車性能的“小鋼炮”轉(zhuǎn)變成“原裝進(jìn)口、德國大眾時(shí)尚家轎”,原本小眾的品牌形象試圖向大眾消費(fèi)理念貼近。西亞特遭遇的困境,表面上看是遭遇中國市場(chǎng)的水土不服。實(shí)則反映出德國人過于迷戀自己的營銷能力以及品牌的溢價(jià)能力。

    從全球市場(chǎng)來看,西亞特是大眾集團(tuán)旗下表現(xiàn)最糟糕的品牌,歐美一些專家甚至強(qiáng)烈建議大眾放棄這個(gè)品牌。在過去的10年間,西雅特基本處于一個(gè)持續(xù)虧損的階段,虧損額已達(dá)數(shù)十億美元,所以會(huì)有觀點(diǎn)指出,西亞特作為大眾旗下諸多子品牌中唯一的“敗家子”,如果將其關(guān)閉,并將設(shè)備投入到大眾的其他品牌,則能實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益?!八箍逻_(dá)與西亞特業(yè)務(wù)范圍接近(從緊湊型到中型車),成為完全可靠的大眾市場(chǎng)品牌。為何還要糾結(jié)于繼續(xù)保留西亞特呢?”

    大眾不放棄西亞特,一方面是考慮到西班牙政府(汽車工業(yè)在西國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)較重要的位置,是該國支柱產(chǎn)業(yè)之一)對(duì)汽車工業(yè)的重視,后者不會(huì)坐視西亞特品牌被關(guān)閉,另一方面西亞特的虧損并沒有成為大眾的大負(fù)擔(dān),鑒于其品牌影響力和從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售的系統(tǒng)能力,還具有一定的可塑性。歐洲市場(chǎng)持續(xù)低迷,大眾希冀在新興市場(chǎng)取得突破以讓西亞特恢復(fù)生機(jī)。

    西亞特已經(jīng)公布了2018年80萬輛的銷量計(jì)劃。在大眾的支持下,西亞特已開始執(zhí)行新的市場(chǎng)策略,把市場(chǎng)重點(diǎn)逐漸向已中國、俄羅斯為主的新興市場(chǎng)靠攏。而大眾在中國所取得前所未有的成功,包括對(duì)斯柯達(dá)品牌的成功運(yùn)營積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),因此希望將西亞特在中國鍛煉成為另一把掘金利器。

    但自信心爆滿的大眾對(duì)西亞特用力顯然過猛。一個(gè)在中國沒有任何口碑積淀的非豪華品牌, 試圖以高價(jià)切入一個(gè)規(guī)模非常小的細(xì)分市場(chǎng),這種并非是品牌成功的捷徑,而恰恰相反,過分拔高品牌猶如攀爬險(xiǎn)要的峭壁,一步不慎便可能葬身懸崖。西亞特目前已經(jīng)嘗到苦果。其CEO James Muir早前曾表示,西亞特進(jìn)入中國第一年的目標(biāo)銷量為5000輛,“但更重要的是讓中國消費(fèi)者對(duì)西亞特品牌感興趣?!蹦壳翱磥?,不僅銷量目標(biāo)無法完成,而且也沒能引起消費(fèi)者對(duì)西亞特品牌的興趣。

    沒有國產(chǎn),西亞特可以說不具備任何競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)界雖普遍認(rèn)為大眾會(huì)將西亞特置于一汽大眾,但如果西亞特表現(xiàn)無法達(dá)到預(yù)期,日后必會(huì)成為一汽大眾的負(fù)擔(dān),屆時(shí)一汽大眾是否愿意接收這個(gè)“敗家子”可能還要另當(dāng)別論。此外,國產(chǎn)后如果不放低身段也極可能讓這品牌走向死胡同。大眾目前在中國市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)已使其成為眾矢之的,要扶持西亞特這樣一個(gè)全新的品牌(對(duì)中國市場(chǎng)而言),營銷推廣的劍走偏鋒一旦沒有把握好分寸就很可能會(huì)自掘墳?zāi)埂H缃?,西亞特上市沒有幾個(gè)月便出現(xiàn)如此大幅度的促銷降價(jià),本身就已經(jīng)給品牌造成損傷,如果接下來西亞特?zé)o法止住降價(jià)慣性或抵住降價(jià)壓力,銷量無法提上去,那么它在中國市場(chǎng)的前景將會(huì)變得暗淡無光。

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