節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)又重新出臺(tái)，門(mén)檻較之前有所提高。近日，財(cái)政部、發(fā)改委和工信部近日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)推廣工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知），通知宣布從10月起繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)推廣政策。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍保持3000元不變，但補(bǔ)貼車(chē)型準(zhǔn)入門(mén)檻大幅提高。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻提高 部門(mén)車(chē)型面臨出局
從通知可以看出，為推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，從2013年10月1日-2015年12月31日，將繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼仍維持此前3000元標(biāo)準(zhǔn)，并同樣由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購(gòu)買(mǎi)者。
盡管補(bǔ)貼額度標(biāo)準(zhǔn)不變，但補(bǔ)貼門(mén)檻卻大幅提高。通知內(nèi)容顯示，根據(jù)整車(chē)整備質(zhì)量和座位排數(shù)不同，油耗標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，但整體標(biāo)準(zhǔn)明顯提升。其中，入門(mén)油耗標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的百公里6.3升提升至5.9升。例如，整車(chē)整備質(zhì)量不大于750kg且座椅為兩排及以下的車(chē)型，百公里油耗不高于4.7升；整車(chē)整備質(zhì)量大于1205kg的車(chē)型，百公里油耗限值不得高于5.9升。 除了百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)大幅提升外，補(bǔ)貼還對(duì)車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)限，要求節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)輛的污染物排放能夠滿足《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（俗稱(chēng)國(guó)V）。補(bǔ)貼新規(guī)首次“對(duì)于車(chē)輛尾氣排放中的一氧化碳、氮氧化物、顆粒物重量等都有嚴(yán)格的要求”。
百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)的大幅提升，這意味著此前進(jìn)入補(bǔ)貼行列的部分新車(chē)將會(huì)面臨出局。記者了解到，根據(jù)上一輪的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，有600多款汽車(chē)產(chǎn)品都能享受3000元的國(guó)家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼范圍約占乘用車(chē)總車(chē)型的25%。而隨著節(jié)能門(mén)檻的提高，未來(lái)預(yù)計(jì)入圍補(bǔ)貼范圍的車(chē)輛占比將縮小到5%左右。雄峰日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，比對(duì)此前的油耗，估計(jì)絕大多數(shù)1.5L、1.6L排量車(chē)型將淡出補(bǔ)貼行列。
除了油耗門(mén)檻外，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還設(shè)置了國(guó)V的排放門(mén)檻。據(jù)悉，目前東莞在售絕大多數(shù)車(chē)型為國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，即使在全國(guó)范圍來(lái)看，通過(guò)國(guó)家最新國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型也是很有限的。值得一提的是，由于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)需要車(chē)企申請(qǐng)檢測(cè)核查，這個(gè)過(guò)程一般需要一個(gè)月左右的時(shí)間。因此，滿足條件的車(chē)要享受補(bǔ)貼也要多等一個(gè)月。
真空期內(nèi)廠商自掏補(bǔ)貼
記者走訪獲悉，由于當(dāng)前正處于補(bǔ)貼新老政策交替的真空期，東莞A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量出現(xiàn)一定的下滑。東莞有車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商更自發(fā)提供補(bǔ)貼，緩解政策變動(dòng)對(duì)市場(chǎng)的沖擊。
補(bǔ)貼門(mén)檻發(fā)生變化，此前享受補(bǔ)貼的車(chē)型也于10月1日暫停補(bǔ)貼。據(jù)了解，1.6L及以下排量車(chē)型售價(jià)普遍在3萬(wàn)-15萬(wàn)元不等，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，對(duì)實(shí)際購(gòu)買(mǎi)的優(yōu)惠影響很大。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)商家針對(duì)上一輪補(bǔ)貼車(chē)型提供的總體優(yōu)惠不變，但節(jié)能補(bǔ)貼則直接取消。多位韓系和日系品牌市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人坦言，對(duì)于消費(fèi)者而言，國(guó)慶節(jié)前后購(gòu)買(mǎi)上一輪享受補(bǔ)貼車(chē)型，其享受的最終優(yōu)惠存在明顯差別。
也有廠商為了在價(jià)格上攬獲消費(fèi)者的心，自主掏腰包給消費(fèi)者補(bǔ)貼。比亞迪近日就在官網(wǎng)上高調(diào)宣布，將自推3000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼回饋消費(fèi)者。從即日起到12月31日，開(kāi)展“廠商給力 3000元惠民補(bǔ)貼進(jìn)行到底”活動(dòng)。凡此期間購(gòu)買(mǎi)比亞迪節(jié)能車(chē)型，可續(xù)享3000元補(bǔ)貼。而長(zhǎng)安鈴木的奧拓和天語(yǔ)也由廠家和經(jīng)銷(xiāo)商共同出資“對(duì)接”國(guó)家補(bǔ)貼政策。
此外，由于節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車(chē)重不同，節(jié)能車(chē)的百公里綜合油耗要求為4.7-5.9L不等。更為嚴(yán)厲的油耗標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將絕大部分車(chē)型拒之門(mén)外，也引發(fā)了人們?cè)俅螌?duì)節(jié)油混合動(dòng)力車(chē)型的關(guān)注。記者比對(duì)發(fā)現(xiàn)，謳歌ILX、普銳斯、思域混合等車(chē)型均可能進(jìn)入節(jié)能補(bǔ)貼名單。但經(jīng)營(yíng)這些品牌的經(jīng)銷(xiāo)商在接受記者采訪時(shí)表示，謳歌ILX、普銳斯、思域混合等車(chē)型的油耗等相關(guān)條件雖然都符合新節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但目前均沒(méi)收到相關(guān)可以領(lǐng)取補(bǔ)貼的通知。
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