銷售冬意濃 新車忙救市

    不知不覺立冬了，11月開局的“冷清”不僅發(fā)生在中級(jí)車和部分經(jīng)濟(jì)車型中，一些進(jìn)口車也走進(jìn)了“低迷”的境地?；谘矍暗氖袌?chǎng)態(tài)勢(shì)，部分車商表示會(huì)在11月“做足功課備戰(zhàn)”12月。記者從幾大品牌了解到，11月以來銷售都有不同幅度的下滑，同比減少大概在3%~5%之間，程度雖然不大，但都還在大家的意料之中，隨著廣州車展的到來，一大批新車即將密集上市，據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，在11月將有包括朗境、哈弗H8、瑞虎5等多達(dá)二十幾款重點(diǎn)新車推出。盡管車價(jià)有漲有跌，新車會(huì)借年底銷售旺季輪番上市，然而商家們所期盼的銷售高峰目前還沒有到來的跡象。

    因此大家的比拼又開始集中在了售后方面，而且車商們也紛紛表示本月的銷量不濟(jì)，始終沒能擺脫從10月延續(xù)至今的陰影。特別是在合資品牌的全線車型價(jià)格下降以后，曾經(jīng)以低價(jià)取勝的自主品牌漸漸失去了原有的優(yōu)勢(shì)，自主品牌也成為了“重災(zāi)區(qū)”。

    優(yōu)惠幅度開始縮水

    早在9月，不少車商宣布提前“放價(jià)”，推出不同的優(yōu)惠力度，扎堆而來的新車，一波又一波的試駕活動(dòng)，廠家宣布“三包”提前享等消息帶來的熱鬧局面，與之前的短暫低迷可謂形成鮮明的對(duì)比，持幣待購的準(zhǔn)車主們釋放出了驚人的購買力。記者在南城一些車行了解到，受到市場(chǎng)一些不穩(wěn)定因素的影響，很多市民改變了購車計(jì)劃，而客戶進(jìn)店量的下滑也直接印證了消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)熱情的減退。某日系品牌銷售店市場(chǎng)部的工作人員告訴記者，本月在該店展廳里看車就當(dāng)場(chǎng)購買的客戶屈指可數(shù)。

    記者還了解到，近兩三周，車商大多暫緩了店內(nèi)活動(dòng)，優(yōu)惠政策也大部分是節(jié)日期間的延續(xù)，并未推出太多新的政策。由于近期的銷量增速放緩，多數(shù)汽車經(jīng)銷商在11月開局的一段時(shí)間里并未顯示出太多的促銷熱情，多個(gè)品牌4S店的營(yíng)銷活動(dòng)數(shù)目在過去的2周時(shí)間里呈現(xiàn)逐步減少的態(tài)勢(shì)，而有些沒有新車推出的4S店的促銷活動(dòng)幾乎為零。

    11月的第一個(gè)星期，汽車銷售市場(chǎng)就已經(jīng)出現(xiàn)了“走冷”的情況，僅在10月的國(guó)慶黃金周產(chǎn)生了難得一見的回暖跡象，之后便開始持續(xù)回落，11月過半時(shí)多數(shù)商家的新增訂單量就已經(jīng)開始減少?！澳壳疤幱谝粋€(gè)短暫的過渡期，主要任務(wù)是處理好新老客戶的節(jié)后維修保養(yǎng)，然后對(duì)黃金周期間所收集的潛在客戶進(jìn)行回訪跟蹤，從中盡可能挖掘新的訂單?！币晃讳N售員告訴記者，而且他說雖然沒有搶眼的優(yōu)惠，這并不代表車商就此停下腳步，第四季度依舊是車商沖擊業(yè)績(jī)的最佳時(shí)機(jī)。

    眾多新車扎堆上市

    有經(jīng)銷商表示，今年東莞車市整體相對(duì)較冷清，在這樣的背景下，為了完成全年的銷售計(jì)劃，一方面是廠家在壓庫存，另一方面是各車商也希望把銷量提上去，從而爭(zhēng)取廠家年底的返利。

    而現(xiàn)在廣州車展開始在即，面對(duì)著強(qiáng)大的新車陣容，大家也都有把寶押在這個(gè)上面的意思。在11月中旬將有包括朗境、秦、YARISL致炫、哈弗H8、野帝、瑞虎5、觀致3、天籟公爵版、ATS等多達(dá)二十幾款重點(diǎn)新車推出。這些新車將讓年底車市競(jìng)爭(zhēng)顯得異常激烈。經(jīng)銷商們認(rèn)為，眾多新車11月上市，除“逐鹿”年底的傳統(tǒng)銷售旺季，還意味著布局明年市場(chǎng)，明年車市競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已經(jīng)初顯端倪。

    每一年的這個(gè)時(shí)候就是新車密集上市的時(shí)候，而且每年的這個(gè)時(shí)候一直都在全年車輛銷售中占有重要地位，是經(jīng)銷商的集中沖量期，是真正的銷售旺季，即使是再低迷的車市肯定也會(huì)有所反彈。

    長(zhǎng)城哈弗品牌、北京汽車、天津一汽、廣汽傳祺等自主品牌都有小型SUV上市計(jì)劃，甚至連致力于研發(fā)柴油機(jī)的濰柴動(dòng)力也將小型SUV作為進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)的首款產(chǎn)品。廣汽傳祺品牌旗下的在售車型有一款緊湊型轎車GA3、一款中型車GA5和一款緊湊SUVGS5。在小型SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的背景下，廣汽傳祺也開始籌劃自己的小型SUV發(fā)展之路，可能在2014年投放一款小型SUV。另外途觀、CRV這些銷量排在SUV市場(chǎng)前列的車型也成為當(dāng)之無愧的車市“常青樹”。這些數(shù)據(jù)能夠表明SUV車型符合當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)需求，仍然處在不斷增長(zhǎng)的發(fā)展階段。

    其實(shí)從11月開始，多款車型出現(xiàn)新的優(yōu)惠讓利。不過，一些之前優(yōu)惠幅度較大的車型出現(xiàn)了價(jià)格回漲。各種信息表明，車價(jià)在本月進(jìn)入了新一輪調(diào)整期。價(jià)格回漲是每年年底的正?，F(xiàn)象，今年年底由于車市旺季遲遲沒有出現(xiàn)，很多廠商完不成全年銷售計(jì)劃，預(yù)計(jì)價(jià)格回漲的車型不會(huì)像往年那么多，當(dāng)前促銷力度基本與國(guó)慶持平或稍有回落，11月是肯定有活動(dòng)安排的，目前還在策劃之中。還有一些車商介紹，今年第四季度，特別是12月，預(yù)計(jì)將有近10款新車亮相惠州，屆時(shí)，以新車效應(yīng)聚集人氣、帶動(dòng)銷量，或成年底車市的一大景觀。

    商家硬拼售后服務(wù)

    南城的一家經(jīng)銷商告訴記者，一些未完成全年銷售目標(biāo)的汽車品牌肯定會(huì)為了銷量不惜虧本銷售，而一直熱銷的車型則會(huì)維持火爆的局面，這些都會(huì)使年底汽車銷售出現(xiàn)翹尾效應(yīng)。盡管車價(jià)有漲有跌，新車借年底銷售旺季輪番上市，但對(duì)于近期車市的表現(xiàn)，東莞許多車商認(rèn)為，一如之前，還是沒有旺季到來的跡象。國(guó)家節(jié)能惠民汽車補(bǔ)貼范圍的縮小，是令本月銷售在低溫中徘徊的一個(gè)重要原因，近期該店除了周末以外，店里基本上是一片冷清，來店次數(shù)比較多的反而是一些做售后保養(yǎng)業(yè)務(wù)的車主。

    雖然車商在節(jié)后促銷方面動(dòng)作不大，但是在售后服務(wù)方面卻更為細(xì)致和全面，免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)、節(jié)后汽車保養(yǎng)等紛紛登臺(tái)亮相。

    11月，東莞寶馬經(jīng)銷商啟動(dòng)了BMW秋季免費(fèi)年檢活動(dòng)，享受多達(dá)26項(xiàng)的免費(fèi)檢測(cè)項(xiàng)目。除此之外，包括廣汽傳祺、華泰汽車等本地經(jīng)銷商，均推出了類似的免費(fèi)檢測(cè)維修售后服務(wù)。

    有維修經(jīng)理告訴記者，免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，一方面是為了維持汽車良好狀態(tài)，滿足車主的保養(yǎng)需求。此外，也能向新客戶展示經(jīng)銷商的服務(wù)態(tài)度與質(zhì)量，有助于車商們提升形象和服務(wù)滿意度。明年整個(gè)汽車行業(yè)依然處于調(diào)整階段，在整體車市增長(zhǎng)波動(dòng)變化不大的情況下，相信各車企會(huì)通過產(chǎn)能和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以求市場(chǎng)穩(wěn)定，在本月周末的下午2時(shí)到5時(shí)的看車高峰期，寮步的一些日系、德系品牌4S店到店客流與上月相比的差距并不大，但相比之下自主品牌4S店的客流量就少了很多。而且據(jù)記者觀察，大部分到店的也都是些做保養(yǎng)的車主。