庫存壓力小 優(yōu)惠幅度窄

    即將進(jìn)入12月份，經(jīng)銷商手里庫存情況怎么樣，據(jù)記者了解，今年從下半年開始發(fā)力的汽車市場，讓各車商的庫存壓力都不重，而且不管是合資還是自主，絕大多數(shù)經(jīng)銷商都表示完成今年銷量任務(wù)沒問題。 

    經(jīng)銷商庫存壓力普遍較輕

    通常一到季度末或者年末，清庫存就成為了經(jīng)銷商各項工作的重中之重，而從眼下的情況來看，多個經(jīng)銷商表示今年沒有庫存壓力，為數(shù)不多的庫存都會按期消化。

    東風(fēng)本田一東莞經(jīng)銷商表示，眼下該店的庫存比為0.9，跟最高峰2.4相比是非常低的?！拔覀冏罱鼏卧碌匿N量已經(jīng)超過100臺，完成是很輕松的。”

    與東風(fēng)本田的情況類似，長安福特的東莞經(jīng)銷商同樣表示無太多庫存，今年應(yīng)該不存在清庫存的情況?！爸挥行录文耆A和經(jīng)典福克斯有一些現(xiàn)車，其他像翼虎、翼搏等車都需要提前預(yù)訂，更談不上庫存了?！痹撠?fù)責(zé)人表示。同樣，根據(jù)前三季度的數(shù)據(jù)，廣汽本田和一汽豐田的銷量大幅增長，多數(shù)經(jīng)銷商到年底完成任務(wù)并不是難事。

    而事實上，中國流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月庫存預(yù)警指數(shù)為44.8%，比上月下降3.4個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)處在警戒線以下，反映出9月份汽車市場需求增長，庫存水平有所下降。而從10月以及11月的情況來看，東莞多位汽車界人士表示第四季度將有比9月份更突出的表現(xiàn)，相應(yīng)庫存水平會持續(xù)走低。

    市場回暖減輕年末銷售壓力

    為什么今年能夠保持較低的庫存水平，東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文認(rèn)為，今年下半年汽車市場在種種因素的影響下開始明顯回暖，主流品牌自然都能夠保持較好的銷量，完成廠家的任務(wù)自然不難了。

    另外和各經(jīng)銷商的營銷政策有關(guān)，有的經(jīng)銷商為了求量而犧牲單車?yán)麧櫍材軌驕p輕甚至清除庫存，這種方法自然是大力促銷，放送大幅度優(yōu)惠。善于抓住機(jī)會大力促銷，庫存量自然不會太大。

    從今年的市場行情來看，目前已經(jīng)進(jìn)入清庫存的階段，加之廠家的全力參與，市場上對庫存車的銷售都比較積極。中升雷克薩斯負(fù)責(zé)人指著展廳里的車型告訴記者，清庫存博返點是目前東莞各經(jīng)銷商都在加緊做的工作。

    盯清庫優(yōu)惠未必有“著數(shù)”

    隨著經(jīng)銷商今年即將陸續(xù)清理庫存車，準(zhǔn)備年底撈清庫優(yōu)惠的消費(fèi)者可能會失望。從近期汽車市場的走勢來看，雖然每個周末依然有熱鬧的促銷活動，但其實優(yōu)惠力度并不能稱為“大”。自十一國慶車展之后，廠家的部分優(yōu)惠已經(jīng)收回，經(jīng)銷商做的都是常規(guī)小促銷。

    業(yè)內(nèi)表示，今年年底聽到“清庫優(yōu)惠”多數(shù)是經(jīng)銷商的噱頭而已。反之，年底是傳統(tǒng)的銷售旺季，車賣得好自然優(yōu)惠幅度小，當(dāng)然，如果經(jīng)銷商為了贏得廠家更高的返點，而做年終沖量優(yōu)惠也是有可能的，這就需要消費(fèi)者自己慧眼識別了。