近日,東莞市首家大眾進(jìn)口汽車會所開業(yè)。據(jù)悉,會所將文化交流、圈層社交融入其中,在提供全方位用車服務(wù)的同時,力爭為成功人士打造賞車、聚會的高檔私密會所。除進(jìn)口大眾外,在東莞的其他高端品牌里,也有經(jīng)銷商針對自己的高端車主開設(shè)的會所,入會的條件是以車主購買車型的價(jià)格所決定。而入會的車主均可以參加車商不定期舉辦的各種美食聚會、文化交流聚會等。
服務(wù)上越來越高端化,4S店的建設(shè)方面也越來越奢華越來越高端大氣上檔次。首先是建店的面積越來越大,往往在東莞會出現(xiàn)所謂全國最大的“旗艦店”,再比如很多豪華品牌其展廳的裝修以實(shí)木為主,部分地面與幕墻是大理石材料,盡顯奢華之氣。在東莞土地資源日益緊張的情況下,在全球日益倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)約的環(huán)境下,盲目追求奢華是否合乎實(shí)際?
有人說,現(xiàn)在商家比拼更多的是服務(wù),要服務(wù)好高端客戶,就要做到與眾不同。奢華能夠吸引到高端客戶,這樣能培養(yǎng)這些客戶對他們品牌的忠誠度,而且這種優(yōu)質(zhì)的客戶也有很多資源,可以帶動銷售。也有人說,在競爭愈演愈烈的市場環(huán)境下,會員制度有助于綁定自己的客戶,形成對自己有利的口碑傳播渠道及穩(wěn)定的客戶資源,對于企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展有著極其重要的戰(zhàn)略意義。
上述說法也許都有些道理。不過面對奢華和高端消費(fèi)者的反映又如何呢?筆者經(jīng)常光顧豪華品牌4S店,通常可見特意為車主提供的獨(dú)享空間,配有影音視聽室和因特網(wǎng)服務(wù)設(shè)施,超大的吧臺提供現(xiàn)煮咖啡、茶點(diǎn)等多項(xiàng)服務(wù),一切設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都豪華高雅且舒適宜人,但豪華品牌4S店里喝咖啡看電影的人并不多。在謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯等品牌的客戶休息區(qū),只有三兩個顧客在百無聊賴地等著。甚至其中有一位明確表示,如果車子的維修保養(yǎng)時間太長,他寧愿打個車回公司,也不會在4S店里苦等,休息室的很多設(shè)備在他看來都只是擺設(shè),包括按摩椅都很少人去坐,實(shí)際上可有可無。
一位雷克薩斯車主經(jīng)常選擇去外面維修店修車,他更是一針見血地說出了很多人的心聲。“作為一個車主,我們不需要在星級酒店里買車修車,我們不管是幾個S,哪怕你只是個路邊店規(guī)模,只要有可靠的服務(wù)和合理的價(jià)格,我們就喜歡。道理很簡單,因?yàn)槲覀兡壳安槐葰W洲人更有錢。4S店的高昂成本到哪里消化呢?一定還是轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者了?!?
其實(shí),4S店看起來家大業(yè)大,可越是奢華成本越大風(fēng)險(xiǎn)也越大。市場的變化有時候會出現(xiàn)難以預(yù)料的情況,但廠家下達(dá)的銷售指標(biāo)一般不會隨之變更。為了多賣車,廠家在定指標(biāo)時當(dāng)然會選擇就高不就低。經(jīng)銷商的風(fēng)險(xiǎn)在于,如果一個月完不成任務(wù),就會出現(xiàn)庫存,連續(xù)出現(xiàn)庫存,大量的資金會沉淀在庫存車上,無法持續(xù)流動。如果經(jīng)銷商沒有資金購下一批車,不但不能拿到廠家對該月銷售車輛給予的補(bǔ)貼和獎勵,還要以高出平均提車的價(jià)格購進(jìn)車輛。
這還不算最嚴(yán)重的。萬一資金鏈條斷裂,4S店就會陷入癱瘓。這時,經(jīng)銷商的動作會是拼命跑量,不惜大幅讓利,甚至賠錢也要賣車。
奢華的外表看上去很美,但經(jīng)銷商們?nèi)孕桀A(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),能為奢華買得起單,而不能一味地只是轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,尤其是務(wù)實(shí)的東莞消費(fèi)者。無論是買車還是售后保養(yǎng),“物美價(jià)廉”始終是消費(fèi)者追求的,并不是所有的消費(fèi)者打心眼里都愿意自己花錢為奢華的店面和服務(wù)埋單。
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