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年末汽車集團擴張加劇 搶占發(fā)達鎮(zhèn)區(qū)最后勝地

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年12月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    東莞永奧汽貿(mào)將在塘廈新開東風(fēng)本田、福特、上海大眾店,匯天源集團將在常平新開一家東風(fēng)悅達起亞店,東風(fēng)南方將在塘廈新開一家東風(fēng)日產(chǎn)店,南方亞飛將在常平增開上海大眾店,虎門也在建一家新的奧迪店……步入12月份,記者近期走訪東莞車市了解到,雖然幾乎所有的經(jīng)銷商都為利潤的不斷下跌而叫苦,但是擴張的步伐到年底卻更加迅猛。


    對于近10家新的車行紛紛在東莞最發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)開新店,東莞業(yè)內(nèi)認為,市區(qū)的汽車市場趨向飽和,整個城市又比較分散,各個鎮(zhèn)區(qū)相隔太遠,開新店首選當然是消費力強的重鎮(zhèn)了。消費者在當?shù)鼐涂梢再I到車,也可以在當?shù)鼐瓦M行維修保養(yǎng),可見鎮(zhèn)區(qū)市場對于車商或是汽車廠家來說還是相當有吸引力的。


    發(fā)達鎮(zhèn)區(qū)競爭最激烈


    近期眾多的汽車品牌進駐的鎮(zhèn)區(qū)均是經(jīng)濟相當發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)。就目前的市場現(xiàn)狀來看,塘廈汽車板塊以及常平汽車板塊發(fā)展最為迅速,塘廈目前就已經(jīng)聚集了十多個品牌進駐,而常平的4S店也接近20家。


    東莞同鴻車行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東認為,塘廈離東莞市區(qū)較遠,而且這里集合了鳳崗等多個鎮(zhèn)區(qū)的消費力。塘廈政府方面也對汽車板塊給予很大的支持,塘廈的汽車板塊相對其他鎮(zhèn)區(qū)還是比較成熟的。而常平一直以來都是東莞的經(jīng)濟重鎮(zhèn),其消費力不可忽視。另外,長安鎮(zhèn)與虎門鎮(zhèn)一直是東莞的經(jīng)濟實力鎮(zhèn)區(qū)?!按蠹叶枷氡M快地在各個經(jīng)濟發(fā)達的鎮(zhèn)區(qū)占據(jù)有利的地理位置,以便日后搶到更多的客源,除了看好進駐的鎮(zhèn)區(qū)的消費實力之外,更多的是汽車品牌自身的建設(shè)”。


    虎門起亞店總經(jīng)理助理耿琴認為,現(xiàn)在東莞的汽車4S店雖然已經(jīng)一百多家,但是這些4S店大多數(shù)都是在市區(qū)或在寮步汽車城,相對于一些邊遠鎮(zhèn)區(qū)的消費者來說,到市區(qū)買車還是不方便,雖然說汽車市場現(xiàn)狀并不太好,但是各汽車品牌還是很重視東莞的汽車市場,畢竟東莞的經(jīng)濟狀況不錯,尤其是一些發(fā)達鎮(zhèn)區(qū),GDP增長的速度快,另一方面,各汽車品牌也希望能在各鎮(zhèn)區(qū)提升品牌知名度。


    售后市場競爭更激烈 


    對于各汽車品牌大舉進軍鎮(zhèn)區(qū)的現(xiàn)象,汽車專業(yè)人士尹宏燈表示,東莞的鎮(zhèn)區(qū)離市區(qū)都比較遠。以前很多的消費者在市區(qū)購了車后,每次維修或是保養(yǎng)都需要開上一個小時甚至更長的時間到市區(qū)的4S店做保養(yǎng)或是維修,這對于車主來說相當?shù)牟环奖恪?
    但是,各個汽車品牌在這些鎮(zhèn)區(qū)里開設(shè)了4S店后,大大方便了鎮(zhèn)區(qū)車主對車輛的保養(yǎng)或是維修。


    “其實除了車主受益之外,4S店也受益,因為他們將這一部分車主的售后服務(wù)都攬過來了,而且東莞這幾年,私家車越來越多,鎮(zhèn)區(qū)的車主在保養(yǎng)以及維修上也有需要,因此說,各品牌的4S店開到鎮(zhèn)區(qū),雙方都受益”。有汽車專業(yè)人士指出。


    也有進駐了鎮(zhèn)區(qū)的某品牌負責人表示,他們新店開張后,銷售確實沒有什么利潤,但是在售后這一塊上則是百分之三百的提升?!拔覀儧]有開張之前,車主們都是到市區(qū)去做保養(yǎng)或是維修,在我們開業(yè)后,周邊的車主幾乎都來了”。


    業(yè)內(nèi):擴張現(xiàn)金仍算好時機


    汽車分析師吳海軍認為,車企加速開店擴張是由企業(yè)的經(jīng)營策略和方向所決定的。在面對同樣的市場環(huán)境,有的經(jīng)銷商會覺得是一個加大投入的機會,加緊做好網(wǎng)點建設(shè)和部署,迎接未來的市場機遇,而有的會覺得是一種挑戰(zhàn)和威脅,相應(yīng)會比較保守甚至收縮經(jīng)營規(guī)模。


    以目前東莞汽車市場的狀況來看,眾多的汽車經(jīng)銷商快速擴張占據(jù)有利的地理位置,吳海軍則認為,他比較認同爭取機會點這個說法,眼下在東莞擴張網(wǎng)絡(luò)的成本相對還不算太高。


    至于目前大家都往鎮(zhèn)區(qū)開店,東仁車行市場部經(jīng)理李能文表示,這里可以分為兩種情況,一種是品牌已有的經(jīng)銷商為完成網(wǎng)絡(luò)布局而增設(shè)的4S店或網(wǎng)點,另一種就是新加入的經(jīng)銷商,根據(jù)廠商網(wǎng)絡(luò)區(qū)域規(guī)劃新建成的店,也就是為了占地盤,或?qū)ふ沂袌鰴C會點。


    李能文認為,各個汽車品牌越來越關(guān)注東莞,這也說明了東莞的市場份額還是很大,網(wǎng)點的完善有利于品牌在一個城市的生存與發(fā)展,畢竟方便了消費者就地購車以及維修保養(yǎng),但是經(jīng)銷商的利潤或會被分薄。

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