3月15日起 東莞駕考理論培訓(xùn)須30學(xué)時

    3月15日開始，東莞駕駛員考試?yán)碚撆嘤?xùn)將嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)定：學(xué)員必須完成30個學(xué)時(每學(xué)時為1小時)的理論培訓(xùn)，其中有6個學(xué)時必須接受課堂面授，其他學(xué)時可在網(wǎng)絡(luò)上完成。越來越嚴(yán)格的駕駛員培訓(xùn)考試又將被加上一道“緊箍咒”。記者了解到，目前東莞一些駕校正在加緊理論教室的建設(shè)。有準(zhǔn)學(xué)員稱想盡早報名，能趕在3月15日前被受理，希望能避開新政影響。

　　去年新規(guī)出臺 一直未嚴(yán)格執(zhí)行

　　根據(jù)2013年元旦起執(zhí)行的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》規(guī)定，報考C1駕照的學(xué)員需接受培訓(xùn)教學(xué)學(xué)時總共為78個，其中理論知識培訓(xùn)為30個學(xué)時：包括科目一12個、科目二2個、科目三16個。其他48個學(xué)時為實(shí)操訓(xùn)練。

　　但記者從一些學(xué)員和教練處了解到，關(guān)于駕培理論培訓(xùn)的學(xué)時規(guī)定一直沒有被嚴(yán)格執(zhí)行。此前學(xué)員學(xué)車只要通過科目一理論考試后，駕校和教練基本只關(guān)注實(shí)操訓(xùn)練。即使針對科目一的理論考試，駕校也基本不組織統(tǒng)一培訓(xùn)，學(xué)員都自行通過教材或上網(wǎng)做模擬題獨(dú)自完成。

　　東莞市道路運(yùn)輸管理局(即“市運(yùn)管局”)駕培科負(fù)責(zé)人介紹，為杜絕駕校在駕考理論培訓(xùn)上“偷工減料”現(xiàn)象，該局對駕培理論培訓(xùn)行為做了一些硬性規(guī)定。

　　鼓勵駕?！肮步ü灿谩崩碚摻淌?

　　該負(fù)責(zé)人稱，根據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》規(guī)定，機(jī)動車駕駛理論教學(xué)為30學(xué)時，今年3月15日起，東莞各駕培機(jī)構(gòu)可以采用經(jīng)市道路運(yùn)輸管理局認(rèn)可的網(wǎng)上教學(xué)方式開展理論教學(xué)，但應(yīng)保證面授不得少于6個學(xué)時。

　　由于有面授學(xué)時要求，一些駕校將配套建設(shè)理論教室。市運(yùn)管局還制定了一份《東莞市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)理論教室建設(shè)規(guī)范》，要求駕校根據(jù)“規(guī)范”標(biāo)準(zhǔn)建造教室并需通過驗(yàn)收。“鼓勵各駕培機(jī)構(gòu)‘共建共用、資源整合、便于教學(xué)’的原則建設(shè)理論教室。如大大小小每個駕校全部開設(shè)理論教室的話，既加重駕校負(fù)擔(dān)，又會造成浪費(fèi)。”

　　昨天，記者從東莞廣仁駕校獲悉，該校目前已向主管部門申請建造8個理論培訓(xùn)教室，分布在大朗、厚街、東城、茶山等鎮(zhèn)。每個教室可容納100名至300名學(xué)員同時上課；東莞美的駕校也正在虎門、橫瀝、厚街等鎮(zhèn)建造4個教室，但也有一些小型駕校未有動作。

　　據(jù)介紹，建造一個可容納100多人的教室，包括監(jiān)控、身份識別系統(tǒng)等軟硬件設(shè)施算上，需要30萬元左右。幾所大型駕?；径际菃为?dú)出資建造自用。在同行競爭作用下，關(guān)于“共建共用”的倡議實(shí)施起來還存在一些困難。

　　網(wǎng)絡(luò)教程上線 可自動記錄學(xué)時

　　考試大綱規(guī)定駕考理論教學(xué)30個學(xué)時中，面授不得少于6個學(xué)時。記者采訪獲悉，受駕校成本控制及學(xué)員集中受訓(xùn)困難等因素影響，幾乎所有駕校都將面授學(xué)時定為規(guī)定下限的6個學(xué)時，其他24個學(xué)時都由學(xué)員在網(wǎng)絡(luò)自行完成。

　　為配合網(wǎng)絡(luò)教學(xué)認(rèn)可工作，市運(yùn)管局去年年底開始向社會進(jìn)行“招標(biāo)”，號召有意參加駕培理論學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的公司單位，向該局提交材料申請認(rèn)可。去年12月底，東莞一網(wǎng)絡(luò)科技公司設(shè)計的“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)理論學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)教程”通過該局評審，確立了駕培理論考試的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資格。也由此填補(bǔ)東莞駕培理論考試網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的空白。

　　據(jù)廣仁駕校一負(fù)責(zé)人稱，3月15日起，該網(wǎng)絡(luò)教程上線后，新受理學(xué)員將會通過各自的賬號登錄專門的培訓(xùn)網(wǎng)頁進(jìn)行學(xué)習(xí)，網(wǎng)絡(luò)可自動記錄學(xué)時。此種方式全面提高了駕培服務(wù)水平，對學(xué)員來說也非常方便。

　　市運(yùn)管局駕培科負(fù)責(zé)人表示，該局將繼續(xù)接受駕培理論學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的認(rèn)可申請，通過評審的單位都可以獲得駕培理論考試的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資格。

　　希望趕在3月15日前被受理，那就可以避開新規(guī)影響。我工作比較忙，30個小時的理論學(xué)習(xí)時間有點(diǎn)長了?！?nbsp;南城謝先生

　　就目前的市場行情看，東莞學(xué)車費(fèi)用不會因此漲價的。但駕校一再增加的投入，最終還是會轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員身上?！?nbsp;美的、好方向等駕校負(fù)責(zé)人

　　[新規(guī)影響]

　　理論教學(xué)費(fèi)用會轉(zhuǎn)嫁給學(xué)員嗎

　　東莞幾所大型駕校負(fù)責(zé)人稱，理論教學(xué)規(guī)范執(zhí)行后，駕?？隙▽黾右恍┵M(fèi)用支出，包括建造培訓(xùn)教室的費(fèi)用、學(xué)員網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)費(fèi)用。市運(yùn)管局稱，產(chǎn)生的費(fèi)用是市場行為，該局不會干擾，由駕校和有網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資格的公司單位自行商談。

　　東莞駕培界人士分析稱，雖然具體的網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)費(fèi)用還沒定，但根據(jù)其他科目考試費(fèi)用推算，預(yù)計學(xué)員網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)費(fèi)用會在每人幾十元左右。這筆費(fèi)用也將由駕校自行支付給取得網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資格的單位，主要用于網(wǎng)絡(luò)教程的開發(fā)和日常維護(hù)。

　　東莞廣仁駕校稱，這筆費(fèi)用目前將會由該駕校承擔(dān)，不會轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員身上引起學(xué)費(fèi)上漲。但美的、好方向等其他幾個較大駕校負(fù)責(zé)人則坦言，學(xué)車費(fèi)用是根據(jù)市場定的，“就目前的市場行情看，東莞學(xué)車費(fèi)用不會因此漲價的。但駕校一再增加的投入，最終還是會轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員身上。”

　　[市民反應(yīng)]

　　準(zhǔn)學(xué)員趕報名欲避新規(guī)

　　南城的謝先生春節(jié)后回東莞，計劃報名考駕照。到報名點(diǎn)了解到3月15日的東莞駕考“新規(guī)”后，他決定盡快報名。“希望趕在3月15日前被受理，那就可以避開新規(guī)影響。我工作比較忙，30個小時的理論學(xué)習(xí)時間有點(diǎn)長了。”

　　記者從長安、虎門的幾家駕校報名點(diǎn)了解到，目前很多外省市人員未返回東莞，咨詢報名學(xué)車的數(shù)量不是很多。但得知3月15日“新規(guī)”的準(zhǔn)學(xué)員，有不少準(zhǔn)學(xué)員不再觀望直接報名，有些因必需的居住證要等上一段時間。因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定，在3月15日前報名，并被車管所成功受理的學(xué)員，就可避免30個學(xué)時的“新規(guī)”影響。

　　市運(yùn)管局駕培科負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這個政策不至于引起準(zhǔn)學(xué)員集中報名潮?！?小時的面授課最多請假一兩天，其他24個學(xué)時網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)自由支配，也很容易完成。”該負(fù)責(zé)人稱，學(xué)員學(xué)到過硬的駕駛理論知識，對后來的考試和拿證后的安全駕駛都有重要意義，希望學(xué)員們要認(rèn)真對待。