新車(chē)效應(yīng)明顯 日系車(chē)一季度銷(xiāo)量集體增長(zhǎng)

    今年一季度，豐田、日產(chǎn)、本田等日系車(chē)企在華銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。官方數(shù)據(jù)顯示，3月豐田、日產(chǎn)在華的同比增幅分別為23.4%和21%；雖然本田3月在華銷(xiāo)量同比下滑2%，但由于1~2月大幅度增長(zhǎng)帶動(dòng)，本田今年一季度依然出現(xiàn)了同比17%的增長(zhǎng)。

　　對(duì)此，北京市亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓表示：“今年大多數(shù)日系車(chē)企業(yè)不斷加碼售后服務(wù)，成為日系車(chē)在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要原因之一。”

　　新車(chē)?yán)瓌?dòng)銷(xiāo)量提升

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，豐田在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到22.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.4%。豐田旗下兩個(gè)合資企業(yè)廣汽豐田和一汽豐田，前者前3個(gè)月銷(xiāo)量為8.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.67%；一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量為12.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%%。

　　和豐田相比，日產(chǎn)的表現(xiàn)也不遜色。今年1~3月，日產(chǎn)在華共銷(xiāo)量28.3萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)21%。其中，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷(xiāo)售約21.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。

　　本田第一季度在華銷(xiāo)量增幅則相對(duì)落后，在華國(guó)產(chǎn)車(chē)型共銷(xiāo)售16.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近17%，其中廣汽本田銷(xiāo)售8.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%；東風(fēng)本田共銷(xiāo)售8.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.2%。

　　遲亦楓表示：“新車(chē)型的銷(xiāo)量不斷提升，直接帶動(dòng)了今年一季度日系車(chē)企在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)。”

　　對(duì)此，廣汽豐田的一位經(jīng)銷(xiāo)商也表示：“此前廣汽豐田銷(xiāo)售的重要支柱為凱美瑞和漢蘭達(dá)，致炫上市之后月銷(xiāo)量穩(wěn)定在5000輛左右，和漢蘭達(dá)相當(dāng)，已經(jīng)成為該企業(yè)的另一款走量車(chē)型?！?

　　一汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者：“為了提升新威馳的銷(xiāo)量，今年2月一汽豐田還推出了這款車(chē)的低配版車(chē)型，進(jìn)一步拉低了車(chē)型售價(jià)，刺激了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)?！?

　　日產(chǎn)亦如此，目前不僅軒逸和騏達(dá)銷(xiāo)量不斷攀升，“新一代奇駿今年剛剛引入中國(guó)市場(chǎng)，訂單數(shù)量就已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。”東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　此外，“日系車(chē)企業(yè)均發(fā)力售后服務(wù)領(lǐng)域，通過(guò)加強(qiáng)服務(wù)增加親和力，這也是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要原因?！边t亦楓表示。

　　本田銷(xiāo)量待提升

　　值得注意的是，本田兩個(gè)合資企業(yè)廣汽本田和東風(fēng)本田，3月銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想。

　　據(jù)悉，本田今年一季度在華銷(xiāo)量之所以落后于豐田和日產(chǎn)，主要是受累于3月銷(xiāo)量的下滑。3月豐田和日產(chǎn)在華分別銷(xiāo)售7.59萬(wàn)輛和11.59萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.1%和26%，本田則同比下滑2%，跌至6萬(wàn)輛。

　　對(duì)此，本田相關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“銷(xiāo)量下滑的主要是因?yàn)槟壳罢幱谛屡f產(chǎn)品的調(diào)整期，產(chǎn)能方面受到了一定的影響?！?

　　本田的一位經(jīng)銷(xiāo)商表示：“部分車(chē)型的銷(xiāo)量下滑和車(chē)型已經(jīng)處于生命周期末端有著必然聯(lián)系?！?

　　據(jù)悉，在今年的車(chē)展上，廣汽本田將推出全新的SUV車(chē)型、全新?lián)Q代的歌詩(shī)圖和飛度，今年底之前全新的奧德賽也將換代上市。本田相關(guān)人士告訴記者，雖然今年廣汽本田推出了雅閣低配版車(chē)型，將這款車(chē)的售價(jià)從20萬(wàn)元以上拉低至18.98萬(wàn)元起，“但是這一低配版車(chē)型依然在經(jīng)歷銷(xiāo)量爬坡期?！?

　　3月，東風(fēng)本田的銷(xiāo)量雖然呈現(xiàn)一定程度的增長(zhǎng)，但是旗下大多數(shù)車(chē)型的表現(xiàn)也不盡如人意，即便是主銷(xiāo)車(chē)型CR-V3月銷(xiāo)量也出現(xiàn)了同比3.4%的下滑。

　　東風(fēng)本田3月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)車(chē)型僅有杰德一款，銷(xiāo)量為0.55萬(wàn)輛，促使該企業(yè)當(dāng)月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%，達(dá)到2.85萬(wàn)輛。

　　其他車(chē)型方面，3月思域的銷(xiāo)量為0.53萬(wàn)輛，同比下滑15.9%；思鉑睿的銷(xiāo)量為0.05萬(wàn)輛，同比下滑42.7%；MPV車(chē)型艾力紳的銷(xiāo)量為0.09萬(wàn)輛，同比下滑18.8%；思銘銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，增幅為5.8%。

　　面對(duì)合資企業(yè)暢銷(xiāo)車(chē)型不多的局面，本田寄望通過(guò)今年下半年集中上市的多款車(chē)型拉動(dòng)銷(xiāo)量，追趕上日系銷(xiāo)量增長(zhǎng)的平均增幅。