常平“站北路”修了3年仍“斷頭”

    路容易，修路不易，且行且珍惜。這個(gè)道理，住在常平北部常馬路沿線(xiàn)的市民深有體會(huì)——連接該片區(qū)往常平南部的一條主干道“站北路”，修了3年還是一條“斷頭路”，讓人直喊坑爹。

　　昨日，常平城建辦解釋?zhuān)褐灰蛴腥嗽陧?xiàng)目屬地上“惡意搶種”并索“天價(jià)青苗款”，以致工程一停就是3年。據(jù)稱(chēng)，此事有望近日解決，最快5月1日前后重新動(dòng)工。

　　常平南北區(qū)間主干道修了3年未通

　　3年時(shí)間，貫通常平南北片區(qū)的一條主干道“站北路”只修了不到百米。在常平金凱水都小區(qū)側(cè)門(mén)外，可窺見(jiàn)“站北路”的“雛形”：寬敞的4車(chē)道，平坦的柏油路，新潮的LED路燈。但往南近百米后，公路“沒(méi)了”，本該是路的地方橫亙著一座土坡，土坡后面是果林、魚(yú)塘。

　　按照2011年公布的規(guī)劃，從“站北路”往南幾分鐘車(chē)程便能到常平元霞路。元霞路是常平南部的一條主干線(xiàn)，去往東莞東火車(chē)站及樟木頭都很方便。但因道路未通，目前常平北部常馬路沿線(xiàn)的橫江廈村、元江村及漱新村的村民，去往東莞東站一般選擇走個(gè)“半圓”：先向西過(guò)常馬路的鐵路涵洞或跨線(xiàn)橋，再往南走公園路，然后往東走元霞路。

　　更不便的是，常馬路跨線(xiàn)橋路段是該鎮(zhèn)擁堵和內(nèi)澇黑點(diǎn)，幾乎逢暴雨必水浸。上月30日凌晨暴雨期間，因鐵路涵洞水浸，常平北部與鎮(zhèn)中心及南部的交通幾乎陷于“癱瘓”。

　　常平城建辦：“惡意搶種”逼停工程

　　昨日，常平城建辦一不愿具名的負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)蛴写迕裨陧?xiàng)目屬地上“惡意搶種”并索“天價(jià)青苗款”，“站北路”幾乎是剛開(kāi)工便被迫停工了。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，有7戶(hù)村民得悉修路的消息后，開(kāi)始在公路所屬地塊上搶種果樹(shù)，并提出遠(yuǎn)超《東莞市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的補(bǔ)償要求。

　　“如果嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定，這些果木的補(bǔ)償費(fèi)是20萬(wàn)左右，但有人要求付100多萬(wàn)，超過(guò)規(guī)定5倍，怎么接受得了？”該負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

　　昨日，常平鎮(zhèn)重點(diǎn)辦對(duì)此事也給出了通報(bào)，通報(bào)稱(chēng)，相關(guān)的土地征收和補(bǔ)償兩年前就已完成，剩下地上的青苗征收補(bǔ)償問(wèn)題。由此，“站北路”的建設(shè)耽擱了下來(lái)。一名負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前正在與涉事村民協(xié)商，有望在近期達(dá)成協(xié)議，盡快復(fù)工。