進(jìn)口大眾價(jià)格全線上調(diào)

    近期的汽車市場里最受關(guān)注的莫過于上海大眾的銷售網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，經(jīng)銷商全面開賣進(jìn)口車。據(jù)了解，自上海大眾經(jīng)銷商可以代理進(jìn)口大眾汽車，而進(jìn)口大眾經(jīng)銷商卻不能代理上海大眾汽車的“新政”實(shí)施后，這種渠道經(jīng)營的怪相和資源分配的亂象，讓很多進(jìn)口大眾經(jīng)銷商苦不堪言。對此，有汽車專業(yè)人士就表示，通過渠道的調(diào)整，將加大進(jìn)口大眾在內(nèi)地市場的銷量，也將會(huì)延長上海大眾的產(chǎn)品線。

　　上海大眾：開賣進(jìn)口車
　　記者從東莞的幾家上海大眾的經(jīng)銷商了解到，他們在早前就已經(jīng)對外宣傳上海大眾也可以賣進(jìn)口大眾了。上海大眾鴻燕車行總經(jīng)理蔣汝佳對于上海大眾可以賣進(jìn)口車也給予了肯定的答案。據(jù)其表示，他們店也有成交過進(jìn)口大眾的車，但是基本上是朋友介紹的，普通的消費(fèi)者目前對于上海大眾可以賣進(jìn)口車還不太了解，所以還需要加大宣傳。蔣汝佳同時(shí)表示，賣進(jìn)口大眾是沒有任務(wù)指標(biāo)的，但是對他們銷售上海大眾的車型則有著很大的幫助。
　　上海大眾萬里4S店的銷售人員祝先生也表示，他們店確實(shí)是可以賣進(jìn)口大眾，如果消費(fèi)者有需要，他們均可以提供轉(zhuǎn)介以及一條龍服務(wù)。
　　“在上海大眾的經(jīng)銷商處買進(jìn)口大眾，一樣可以享受全國聯(lián)保，也同樣可以在上海大眾里進(jìn)行售后保養(yǎng)等項(xiàng)目，至于理賠等則需要去進(jìn)口大眾的經(jīng)銷商處做相應(yīng)的處理”。蔣汝佳表示。

　　進(jìn)口大眾：壓力大競爭大
　　對于此種現(xiàn)狀，有進(jìn)口大眾的經(jīng)銷商市場部總監(jiān)表示，上海大眾賣進(jìn)口車，對他們來說，壓力相當(dāng)大，而且競爭又大了，因?yàn)樯虾４蟊娞懈偁幜α?，他們的價(jià)格可能會(huì)走很低，因?yàn)樗麄冎恍枰獩_量而非要利潤。
　　據(jù)了解，上海大眾賣進(jìn)口車，這也是對于原有客戶的升級(jí)需求有著很大的幫助，同時(shí)也成為了上海大眾銷售進(jìn)口車的主要關(guān)注點(diǎn)。最重要的是，可以提升上海大眾在高端產(chǎn)品市場的營銷能力。這也說明了上海大眾希望能借此深入了解豪華車市場，為未來國產(chǎn)豪華車做好前期的準(zhǔn)備工作。
　　相對于進(jìn)口大眾來說，目前東莞已有了兩家進(jìn)口大眾經(jīng)銷商，但是其銷量一直不好，而上海大眾的銷量卻一直走在合資品牌的前列。去年進(jìn)口大眾原來是再開多一家4S店的，也是因?yàn)槠滗N量不好，未開業(yè)就結(jié)束轉(zhuǎn)做其他品牌了。而現(xiàn)在大眾中國推出這樣的一個(gè)“新政”合資與進(jìn)口一起捆綁銷售，雙方都自然得益。
　　但進(jìn)口大眾未來的競爭也將會(huì)加大，一方面是來自同一品牌的其他4S店的競爭，另一方面則是來自上海大眾的競爭。

　　銷售渠道調(diào)整延長產(chǎn)品線
　　汽車專業(yè)人士楊祖茂認(rèn)為，這種現(xiàn)狀說明汽車競爭越來越激烈，進(jìn)口車也不得不放下身價(jià)，在合資的展廳里爭取更多的市場份額。
　　東莞中汽南方沃爾沃4S店市場部經(jīng)理陳相宇就表示，競爭更激烈，對廠家來說渠道更廣，但對于經(jīng)營進(jìn)口大眾經(jīng)銷商來說，那更是舉步維艱。
　　汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為，由于2013年進(jìn)口大眾在內(nèi)地的銷量增幅放緩，大致在4%~5%左右，這可能是大眾調(diào)整銷售渠道最重要的一個(gè)原因。而上海大眾的中高端客戶如果涉及到換車，進(jìn)口大眾可以留住一部分這樣的客戶群體；如果沒有，則直接將導(dǎo)致客戶流失。通過對銷售渠道調(diào)整，將加大進(jìn)口大眾在國內(nèi)市場的銷量，從客觀上也延長和豐富了上海大眾的產(chǎn)品線。

　　甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗等升價(jià)
　　近期進(jìn)口大眾的廠家指導(dǎo)零售價(jià)悄然上調(diào)，最高上調(diào)了2.84萬元。記者日前從進(jìn)口大眾官方獲悉，進(jìn)口大眾自3月開始對內(nèi)地銷售的車型做了價(jià)格調(diào)整，其中超過半數(shù)車型價(jià)格上浮，涉及到的有甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗以及Tiguan等車型。而通過走訪經(jīng)銷商獲悉，盡管官方價(jià)格上調(diào)，但實(shí)際銷售價(jià)格還是有一定優(yōu)惠的。
　　對于大眾進(jìn)口汽車一些車型的廠家建議零售價(jià)提高一事，廠家回復(fù)表示， 對于任何制造商來說，根據(jù)經(jīng)濟(jì)及市場環(huán)境及時(shí)調(diào)整廠商建議零售價(jià)只是正常的商業(yè)行為。雖然價(jià)格是提高了，但是汽車的配置是沒有變化的。
　　但是對于價(jià)格調(diào)高之后，消費(fèi)者是否會(huì)獲得額外的優(yōu)惠或是更低的折扣，廠家方面表示，作為制造商，大眾進(jìn)口汽車將不會(huì)提供額外的優(yōu)惠或折扣。廠商建議零售價(jià)只是制造商建議的零售價(jià)格。市場終端最終的零售價(jià)以及消費(fèi)者能夠得到的優(yōu)惠，是由經(jīng)銷商自行決定的。