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進(jìn)口大眾價(jià)格全線上調(diào)

來源:廣州日報(bào) 作者:佚名 日期:2014年04月01日 字體大小:【

    近期的汽車市場里最受關(guān)注的莫過于上海大眾的銷售網(wǎng)絡(luò)升級(jí),經(jīng)銷商全面開賣進(jìn)口車。據(jù)了解,自上海大眾經(jīng)銷商可以代理進(jìn)口大眾汽車,而進(jìn)口大眾經(jīng)銷商卻不能代理上海大眾汽車的“新政”實(shí)施后,這種渠道經(jīng)營的怪相和資源分配的亂象,讓很多進(jìn)口大眾經(jīng)銷商苦不堪言。對此,有汽車專業(yè)人士就表示,通過渠道的調(diào)整,將加大進(jìn)口大眾在內(nèi)地市場的銷量,也將會(huì)延長上海大眾的產(chǎn)品線。


  上海大眾:開賣進(jìn)口車
  記者從東莞的幾家上海大眾的經(jīng)銷商了解到,他們在早前就已經(jīng)對外宣傳上海大眾也可以賣進(jìn)口大眾了。上海大眾鴻燕車行總經(jīng)理蔣汝佳對于上海大眾可以賣進(jìn)口車也給予了肯定的答案。據(jù)其表示,他們店也有成交過進(jìn)口大眾的車,但是基本上是朋友介紹的,普通的消費(fèi)者目前對于上海大眾可以賣進(jìn)口車還不太了解,所以還需要加大宣傳。蔣汝佳同時(shí)表示,賣進(jìn)口大眾是沒有任務(wù)指標(biāo)的,但是對他們銷售上海大眾的車型則有著很大的幫助。
  上海大眾萬里4S店的銷售人員祝先生也表示,他們店確實(shí)是可以賣進(jìn)口大眾,如果消費(fèi)者有需要,他們均可以提供轉(zhuǎn)介以及一條龍服務(wù)。
  “在上海大眾的經(jīng)銷商處買進(jìn)口大眾,一樣可以享受全國聯(lián)保,也同樣可以在上海大眾里進(jìn)行售后保養(yǎng)等項(xiàng)目,至于理賠等則需要去進(jìn)口大眾的經(jīng)銷商處做相應(yīng)的處理”。蔣汝佳表示。


  進(jìn)口大眾:壓力大競爭大
  對于此種現(xiàn)狀,有進(jìn)口大眾的經(jīng)銷商市場部總監(jiān)表示,上海大眾賣進(jìn)口車,對他們來說,壓力相當(dāng)大,而且競爭又大了,因?yàn)樯虾4蟊娞懈偁幜α?,他們的價(jià)格可能會(huì)走很低,因?yàn)樗麄冎恍枰獩_量而非要利潤。
  據(jù)了解,上海大眾賣進(jìn)口車,這也是對于原有客戶的升級(jí)需求有著很大的幫助,同時(shí)也成為了上海大眾銷售進(jìn)口車的主要關(guān)注點(diǎn)。最重要的是,可以提升上海大眾在高端產(chǎn)品市場的營銷能力。這也說明了上海大眾希望能借此深入了解豪華車市場,為未來國產(chǎn)豪華車做好前期的準(zhǔn)備工作。
  相對于進(jìn)口大眾來說,目前東莞已有了兩家進(jìn)口大眾經(jīng)銷商,但是其銷量一直不好,而上海大眾的銷量卻一直走在合資品牌的前列。去年進(jìn)口大眾原來是再開多一家4S店的,也是因?yàn)槠滗N量不好,未開業(yè)就結(jié)束轉(zhuǎn)做其他品牌了。而現(xiàn)在大眾中國推出這樣的一個(gè)“新政”合資與進(jìn)口一起捆綁銷售,雙方都自然得益。
  但進(jìn)口大眾未來的競爭也將會(huì)加大,一方面是來自同一品牌的其他4S店的競爭,另一方面則是來自上海大眾的競爭。


  銷售渠道調(diào)整延長產(chǎn)品線
  汽車專業(yè)人士楊祖茂認(rèn)為,這種現(xiàn)狀說明汽車競爭越來越激烈,進(jìn)口車也不得不放下身價(jià),在合資的展廳里爭取更多的市場份額。
  東莞中汽南方沃爾沃4S店市場部經(jīng)理陳相宇就表示,競爭更激烈,對廠家來說渠道更廣,但對于經(jīng)營進(jìn)口大眾經(jīng)銷商來說,那更是舉步維艱。
  汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為,由于2013年進(jìn)口大眾在內(nèi)地的銷量增幅放緩,大致在4%~5%左右,這可能是大眾調(diào)整銷售渠道最重要的一個(gè)原因。而上海大眾的中高端客戶如果涉及到換車,進(jìn)口大眾可以留住一部分這樣的客戶群體;如果沒有,則直接將導(dǎo)致客戶流失。通過對銷售渠道調(diào)整,將加大進(jìn)口大眾在國內(nèi)市場的銷量,從客觀上也延長和豐富了上海大眾的產(chǎn)品線。


  甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗等升價(jià)
  近期進(jìn)口大眾的廠家指導(dǎo)零售價(jià)悄然上調(diào),最高上調(diào)了2.84萬元。記者日前從進(jìn)口大眾官方獲悉,進(jìn)口大眾自3月開始對內(nèi)地銷售的車型做了價(jià)格調(diào)整,其中超過半數(shù)車型價(jià)格上浮,涉及到的有甲殼蟲、邁騰旅行版、途銳、夏朗以及Tiguan等車型。而通過走訪經(jīng)銷商獲悉,盡管官方價(jià)格上調(diào),但實(shí)際銷售價(jià)格還是有一定優(yōu)惠的。
  對于大眾進(jìn)口汽車一些車型的廠家建議零售價(jià)提高一事,廠家回復(fù)表示, 對于任何制造商來說,根據(jù)經(jīng)濟(jì)及市場環(huán)境及時(shí)調(diào)整廠商建議零售價(jià)只是正常的商業(yè)行為。雖然價(jià)格是提高了,但是汽車的配置是沒有變化的。
  但是對于價(jià)格調(diào)高之后,消費(fèi)者是否會(huì)獲得額外的優(yōu)惠或是更低的折扣,廠家方面表示,作為制造商,大眾進(jìn)口汽車將不會(huì)提供額外的優(yōu)惠或折扣。廠商建議零售價(jià)只是制造商建議的零售價(jià)格。市場終端最終的零售價(jià)以及消費(fèi)者能夠得到的優(yōu)惠,是由經(jīng)銷商自行決定的。

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