每年到了三四月份,總有讀者拋出類(lèi)似的問(wèn)題——是現(xiàn)在出手買(mǎi)車(chē)還是等到“五一”呢?也許對(duì)于首次購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),求新車(chē)心情迫切是一方面,但另一方面又怕自己對(duì)車(chē)市行情把握不足買(mǎi)虧了,很容易陷入進(jìn)退兩難的境地。
記者了解到,對(duì)于今年的“五一”車(chē)市,東莞車(chē)商們大多寄予了厚望。對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō),為了占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額,完成銷(xiāo)售任務(wù),在“五一”會(huì)利用各種促銷(xiāo)措施吸引顧客。消費(fèi)者如果希望獲得更多的優(yōu)惠以及禮品,可選擇旺季購(gòu)車(chē)。加上“五一”期間車(chē)商們踴躍參加各大車(chē)展,想必消費(fèi)者能夠在今年的第一個(gè)購(gòu)車(chē)旺季淘到自己心儀的新車(chē)。
4月車(chē)市觀望為主
雖然有了“三八”節(jié)和3·15兩個(gè)節(jié)點(diǎn),車(chē)商們借機(jī)做了不少促銷(xiāo)功夫,但是整個(gè)一季度東莞車(chē)市的表現(xiàn)仍是波瀾不驚。1月的提車(chē)壓力以及2月的春節(jié)假期對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的積極性造成了極大的影響,因此許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商希望在3月份將銷(xiāo)量沖上來(lái)。3月底汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商試圖以各種促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)營(yíng)造一個(gè)火熱的“年初購(gòu)車(chē)旺季”,但還是有不少消費(fèi)者不買(mǎi)賬。4月已到來(lái),對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)又是一個(gè)尷尬的月份。從往年?yáng)|莞消費(fèi)者清明節(jié)不購(gòu)買(mǎi)大宗商品的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣看,注定了4月車(chē)市不會(huì)有太大的起色。
除了價(jià)格因素外,對(duì)新車(chē)的期待也使得很多消費(fèi)者保持觀望。據(jù)悉,許多今年新上市的明星車(chē)型都會(huì)在“五一”亮相東莞各大車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。其中不乏一些全新車(chē)型和一些改款升級(jí)車(chē)型,讓消費(fèi)者很期待。有消費(fèi)者表示,出不出手等看了新車(chē)再說(shuō),如果新車(chē)型確實(shí)更有競(jìng)爭(zhēng)力就買(mǎi)最新的車(chē)型,如果各方面跟老款差不多的話,為了給新車(chē)讓路,“五一”期間老款車(chē)型肯定也會(huì)有不少優(yōu)惠,不管怎樣都先等等看。
“五一”將掀上半年購(gòu)車(chē)熱潮
有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,3月份到現(xiàn)在,到店看車(chē)的客戶(hù)增多,但不少消費(fèi)者表現(xiàn)得很猶豫,一方面他們對(duì)即將上市的新車(chē)懷有期待,另一方面是優(yōu)惠還沒(méi)有給到位,無(wú)法達(dá)到心理預(yù)期,因此他們更寄希望于在“五一”各大車(chē)展上得到更多的優(yōu)惠,買(mǎi)到心儀已久的車(chē)型。
經(jīng)銷(xiāo)商早就看清這個(gè)形勢(shì),提前準(zhǔn)備,將銷(xiāo)售重心放在五一銷(xiāo)售旺季。有德系車(chē)行銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者,到時(shí)候廠家會(huì)推出更給力的商務(wù)政策,公司也會(huì)全力以赴。大家都希望多走量,只要消費(fèi)者還的價(jià)格不是低得太離譜,基本上都會(huì)促成成交的。
記者了解到,目前各經(jīng)銷(xiāo)商為了抓住“五一”良機(jī),除了常規(guī)店面銷(xiāo)售,已經(jīng)紛紛參加了“五一”期間大大小小的車(chē)展。有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,出于時(shí)機(jī)和便利性等方面的原因,五一期間的展會(huì)效應(yīng)是聚集人氣的不二法寶,相信能給提升銷(xiāo)量帶來(lái)巨大的幫助。