??? 部分車商認(rèn)為沒(méi)有影響
??此次中央推出的車改政策明確了時(shí)間表和路線圖，不少汽車品牌對(duì)此加以關(guān)注并加入到針對(duì)公務(wù)員群體的促銷行列。不過(guò)，東莞部分汽車業(yè)界人士并不看好這項(xiàng)政策對(duì)東莞車市帶來(lái)的影響。
??“我們廠家在今年年初就開始推出‘車改直通車’的優(yōu)惠政策，但推出后市場(chǎng)反應(yīng)效果一般?！睎|莞聚成廣汽本田市場(chǎng)經(jīng)理陳遠(yuǎn)強(qiáng)表示，有一些零散的公務(wù)員客戶來(lái)買車，主要是購(gòu)買雅閣和凌派。市場(chǎng)也沒(méi)有怎么推廣，有些公務(wù)員客戶買車后覺(jué)得不錯(cuò)，會(huì)向其同事推介。
??“東莞的車改早些年就開始了，據(jù)我了解目前東莞的公務(wù)員群體幾乎都有私家車，汽車已基本進(jìn)入這些群體的家庭。”東莞永怡北京現(xiàn)代總經(jīng)理柯賢坤表示，公務(wù)員群體占該店客戶比例不到10%，從最初以購(gòu)買日系車為主轉(zhuǎn)變到以歐美系車為主，奧迪、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安福特等品牌受益較多。他表示，此次中央推出的車改政策對(duì)東莞車市影響不大。
??東莞十年前已啟動(dòng)車改
??記者查閱相關(guān)資料了解到，東莞市直部門及各鎮(zhèn)街政府部門早于2004年10月就啟動(dòng)了車改，且交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。此次車改政策的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：中央和國(guó)家機(jī)關(guān)司局級(jí)干部每人每月1300元、處級(jí)干部每人每月800元、科級(jí)及以干部每人每月500元；對(duì)地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了上限，邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的150%，一般地區(qū)不高于130%。
??而東莞市2004年出臺(tái)的《公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》中，把個(gè)人公務(wù)交通費(fèi)用補(bǔ)貼分為9個(gè)檔次，其中正處級(jí)干部每人每月3000元、正科級(jí)干部2000元、辦事員600元。
??“東莞城市交通沒(méi)有廣州、深圳發(fā)達(dá)，雖然不怎么堵車，但搭乘公交出行也不太便利?？紤]到時(shí)間成本，再加上現(xiàn)在車價(jià)不是很高，公務(wù)員群體選擇購(gòu)車出行的意愿很高?！睎|莞某市直部門的一名公務(wù)員表示，汽車在東莞公務(wù)員群體的普及率非常高，如果一個(gè)家庭兩口子都是公務(wù)員，那他們一般至少會(huì)買一臺(tái)車。
??另一名市直部門公務(wù)員也表示，他2008年就買了私家車，那時(shí)候也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有車行專門針對(duì)公務(wù)員群體推出優(yōu)惠政策，對(duì)車行的相關(guān)信息也不太了解。
??業(yè)內(nèi)觀察
??15萬(wàn)元以下A級(jí)車
??較受公務(wù)員歡迎
??“現(xiàn)在還看不出車改政策對(duì)東莞車市產(chǎn)生影響的苗頭，普通公務(wù)員用車跟白領(lǐng)消費(fèi)沒(méi)什么區(qū)別。”東莞永濠東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理鄒曙華表示，公車改革真正影響的是公車采購(gòu)這一塊，個(gè)體消費(fèi)不會(huì)有太大影響。“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，公務(wù)員群體不算‘香餑餑’，東莞公務(wù)員的收入都不錯(cuò)，家里肯定有車?！?
??“對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，最合適公務(wù)員群體的就是新軒逸和軒逸經(jīng)典的組合。針對(duì)此類客戶，我們會(huì)每周在店面舉行活動(dòng)，以報(bào)最低價(jià)以及贈(zèng)送精品禮包的形式促銷?！睎|莞東風(fēng)南方東風(fēng)日產(chǎn)莞太店市場(chǎng)經(jīng)理舒凱表示，車改政策的消息很早就傳開了，很多公務(wù)員已經(jīng)提前買車。目前東莞家庭用車往往需要兩臺(tái)，因此不排除車改后會(huì)有公務(wù)員客戶再購(gòu)置一臺(tái)新車。
??“一般公務(wù)員與領(lǐng)導(dǎo)干部的用車需求差別較大，普通公務(wù)員的用車需求往往是代步上班，合資品牌的家用轎車可能會(huì)更有市場(chǎng)?！睎|莞路豐陸風(fēng)汽車銷售經(jīng)理羅義平表示，上周末接待了一名來(lái)自市國(guó)土部門的公務(wù)員客戶，該客戶是來(lái)看陸風(fēng)X5的，雖然客戶沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)簽單，但他認(rèn)為車改政策還是對(duì)東莞車商有一定的利好的。
??業(yè)內(nèi)人士表示，公務(wù)員群體購(gòu)車也分高中低檔消費(fèi)，城區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)的，經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的和經(jīng)濟(jì)弱鎮(zhèn)的以及不同單位的，需求都不一樣。有些領(lǐng)導(dǎo)干部比較低調(diào)，選車時(shí)要考慮“買得起又不跌身份”，這對(duì)普通的進(jìn)口車如雷諾、斯巴魯?shù)缺容^有利。一般情況下，如果某單位領(lǐng)導(dǎo)之前用30萬(wàn)元左右的車，車改之后一般也會(huì)買同一檔次的車。但絕大部分普通公務(wù)員都會(huì)考慮購(gòu)車成本、油耗和面子等問(wèn)題，較多會(huì)選擇10萬(wàn)～15萬(wàn)區(qū)間的A級(jí)車。
