新國標(biāo)執(zhí)行后 東莞學(xué)車費或突破7000元

　[摘要]6月1日起執(zhí)行的新國標(biāo)東莞暫未執(zhí)行，但駕校擔(dān)憂場地不足成本提高，交通部門表示下月與駕校通氣。

　　聲音

　　駕培新國標(biāo)中將駕校訓(xùn)練場地面積和車輛按比例硬性掛鉤，這對東莞甚至全國各地的駕培市場影響都特別大。在東莞47家駕校中，只有少部分小型駕校符合新國標(biāo)，按新國標(biāo)多數(shù)駕校的現(xiàn)有訓(xùn)練場地都不符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　——— 東莞市交通部門

　　如果駕培新國標(biāo)執(zhí)行，東莞的學(xué)車費用，和可能將從目前的6000元出頭，直接突破7000元大關(guān)。到時‘六字頭’的學(xué)費肯定很難找到了?！?nbsp;駕培協(xié)會

　　想盡快報名。一來怕新國標(biāo)執(zhí)行后駕校漲價，早報名便宜些；二來想早報名早學(xué)車，擔(dān)心新國標(biāo)執(zhí)行后，學(xué)車考試要排隊，拿證周期太長?！?nbsp;準(zhǔn)學(xué)員

　　最近兩個月，東莞47家駕校中大多數(shù)駕校老板都在東莞奔波，尋找新的訓(xùn)練場地。按今年6月1日起執(zhí)行的首個駕培行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)，他們的駕校訓(xùn)練場地都存在很大缺口。然而這還只是新國標(biāo)給他們帶來諸多困擾中的一個。東莞交通局稱，目前省交通廳還在調(diào)研，預(yù)計不久會有細(xì)則，東莞會按省廳要求執(zhí)行，8月會組織全市駕校開通氣會。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，今年年底前東莞所有駕校都要按新國標(biāo)完成整改。

　　按新國標(biāo) 多數(shù)駕校訓(xùn)練場地不足

　　據(jù)了解，國家交通運輸部于2013年制定了《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》兩個國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“駕培新國標(biāo)”)，是我國首次對駕培行業(yè)提出國家標(biāo)準(zhǔn)。通令要求于今年6月1日正式實施。6月1日起，新申報駕培機構(gòu)，一律按新國標(biāo)執(zhí)行。老的駕校要在今年12月31日前完成整改。整改不通過的，要么降級，要么直接撤銷辦學(xué)資格。

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，駕培新國標(biāo)涉及駕培行業(yè)軟硬件多個方面。綜合東莞多家駕校的采訪，新國標(biāo)對駕校訓(xùn)練場面積硬性要求、訓(xùn)練場增設(shè)城市道路模擬設(shè)置、安裝學(xué)員學(xué)車記時系統(tǒng)、學(xué)員檔案最少保存四年等幾大方面，成為對駕校影響最大的新要求。

　　南都記者昨日走訪了廣仁、啟信、車友、華宇、樂華、好方向等東莞多家大中型駕校，發(fā)現(xiàn)他們多數(shù)都處于糾結(jié)和擔(dān)憂的狀態(tài)?！捌渌行┦∈幸验_始執(zhí)行新國標(biāo)了，廣東還沒動靜，東莞也沒有下文。因為新國標(biāo)內(nèi)容對我們影響太大，我們現(xiàn)在招生安排都受到很大影響。”

　　市交通部門稱，駕培新國標(biāo)中將駕校訓(xùn)練場地面積和車輛按比例硬性掛鉤，這對東莞甚至全國各地的駕培市場影響都特別大?！霸跂|莞47家駕校中，只有少部分小型駕校符合新國標(biāo)，按新國標(biāo)多數(shù)駕校的現(xiàn)有訓(xùn)練場地都不符合標(biāo)準(zhǔn)?！?

　　交通局8月與駕校通氣

　　東莞市交通部門稱，從駕培新國標(biāo)內(nèi)容看，主要是為了進(jìn)一步規(guī)范駕培行業(yè)，從各個方面讓學(xué)員有足夠多的時間和空間接受規(guī)范的培訓(xùn)，希望從源頭上減少“馬路殺手”的存在。

　　據(jù)悉，目前省交通廳正在就駕培新國標(biāo)進(jìn)行廣泛調(diào)研，到時會出臺一些細(xì)則，東莞只能按照這些細(xì)則來執(zhí)行，所以目前只是將新國標(biāo)文件發(fā)給各駕核，暫時沒有其他動作。預(yù)計8月市交通局會組織全市駕校召開相關(guān)通氣會。

　　[新國標(biāo)逐條看]

　　訓(xùn)練場缺口大 增設(shè)成本太高

　　1 要求：一級駕校不少于80輛教練車，訓(xùn)練場地面積總計不得少于3.3萬平米；二類駕校不少于40輛車，場地面積不少于1.7萬平米；三類駕校不少于20輛車，場地面積不少于1萬平米。超過最低數(shù)量的教練車，每增加一輛，須另外增加400平米訓(xùn)練場地。這里的“訓(xùn)練場地”面積不包括駕校辦公等其他服務(wù)設(shè)施占地面積。

　　現(xiàn)狀：根據(jù)東莞此前的要求，駕校每1萬平米訓(xùn)練場地，可以配75輛教練車。根據(jù)新國標(biāo)，一萬平米只可配25輛教練車。市駕培協(xié)會稱，初步估計全市駕培行業(yè)訓(xùn)練場地將有一兩百萬平米的巨大缺口。

　　如擁有500臺教練車的啟信駕校為例，目前他們有12萬平米訓(xùn)練場；按新國標(biāo)準(zhǔn)還缺少8萬平米；而擁有620輛教練車的廣仁駕校，全市擁有20多個訓(xùn)練場合計22萬平米，按新國標(biāo)還缺約4萬平米；擁有200余輛教練車的樂華駕校，按新國標(biāo)訓(xùn)練場地將缺少一半。

　　根據(jù)各駕校以往的經(jīng)歷，建造一個面積5000平米的訓(xùn)練場地，地面平整的話，費用約40萬元左右，如果是山地造價會超過50萬元?！拔覀兊挠?xùn)練場地目前是夠用的。如果非要按照新國標(biāo)增設(shè)，可能到時會造成浪費?！瘪{培協(xié)會稱，即便這樣，大多數(shù)駕校目前都在尋找場地，而且發(fā)現(xiàn)東莞很難有這么大量的合適的地塊用于建造訓(xùn)練場。

　　2 要求：所有教練車都要安裝學(xué)員學(xué)車計時系統(tǒng)。

　　現(xiàn)狀：東莞有幾個駕校負(fù)責(zé)人去外省考察了，發(fā)現(xiàn)已安裝該系統(tǒng)的每臺車費用約需4000元左右。這對一些大型駕校來說，都要增加過百萬元的硬件投入。另外，安裝該系統(tǒng)后，可能會進(jìn)一步要求學(xué)員按規(guī)定上車實操訓(xùn)練須上滿48個學(xué)時(每學(xué)時1小時)。目前的實際情況是，一般一個學(xué)員上20至30個學(xué)時就能通過考試。如非要嚴(yán)格執(zhí)行48學(xué)時，預(yù)計每培訓(xùn)一個學(xué)員，油耗和人力成本將增加四五百元。

　　3 要求：訓(xùn)練場車道上須增設(shè)城市道路模擬，如公交站臺、交通信號燈、學(xué)校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等等。

　　現(xiàn)狀：現(xiàn)在東莞所有的駕校訓(xùn)練場地都沒有這些設(shè)施，增設(shè)需要增加投入，具體數(shù)額暫不清楚。

　　4 要求：駕校需建檔案室，所有學(xué)員檔案保留4年以上，便于相關(guān)學(xué)員領(lǐng)證上路出事故后進(jìn)行“責(zé)任倒查”。

　　現(xiàn)狀：目前駕?；緵]有學(xué)院檔案室，建檔案室進(jìn)行管理，主要會增加人力成本，具體數(shù)目暫未知。

　　[新國標(biāo)影響]

　　預(yù)增成本過大 招學(xué)員有顧慮

　　擁有300多輛教練車的車友駕校負(fù)責(zé)人稱，近兩年連續(xù)出臺的駕考新政，讓東莞很多學(xué)員積壓，有的是兩年前報名，當(dāng)時學(xué)費4000多元，這些學(xué)員拖到現(xiàn)在培訓(xùn)成本劇增，駕校只有虧本?！拔覀?nèi)ツ晏澚?00多萬元，今年預(yù)計虧500萬元，我現(xiàn)在對這個行業(yè)逐漸失去信心了?！?

　　根據(jù)同樣的預(yù)測，東莞很多駕校在新國標(biāo)政策正式落地實施前，招生方面都存在很大的顧慮。其他幾家大型駕校負(fù)責(zé)人都稱，目前一個學(xué)員學(xué)費6200元左右，培訓(xùn)周期約10個月?！叭绻覀儸F(xiàn)在招很多學(xué)員，幾個月后用新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)他們，我們肯定虧本，真不知該如何是好?！?

　　學(xué)費肯定漲 拿證周期長

　　記者采訪的所有駕校負(fù)責(zé)人都明確表示，一旦駕培新國標(biāo)在東莞落地執(zhí)行，他們都會想方設(shè)法增加訓(xùn)練場地，而不會被動地減少教練車輛。因為教練車數(shù)量和受理招生名額、考試名額都是掛鉤的，直接影響駕校的規(guī)模和利益。

　　“增加場地除了前期投入，還有每個月幾萬元的租金要承擔(dān)，這塊是最大筆投入。加上安裝學(xué)員計時系統(tǒng)、增設(shè)模型城市道路設(shè)施等等，這些大規(guī)模的資金投入肯定會轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員身上?！瘪{培協(xié)會稱，如果駕培新國標(biāo)執(zhí)行，東莞的學(xué)車費用，很可能將從目前的6000元出頭，直接突破7000元大關(guān)。“到時‘六字頭’的學(xué)費肯定很難找到了?！?

　　記者采訪了身邊幾位計劃學(xué)車的市民，他們基本都表示還沒關(guān)注過“駕培新國標(biāo)”。聽記者簡要介紹后，他們覺得新國標(biāo)是好事，至少他們學(xué)車會更加規(guī)范，多練肯定更容易考過，未來上路也會更加安全。與駕校目前對新學(xué)員招收的顧慮相比，受訪準(zhǔn)學(xué)員們倒是很想盡快報名?！耙粊砼滦聡鴺?biāo)執(zhí)行后駕校漲價，早報名便宜些；二來想早報名早學(xué)車，擔(dān)心新國標(biāo)執(zhí)行后，學(xué)車考試要排隊，拿證周期太長?！?