今年年初,國(guó)務(wù)院進(jìn)一步硬化節(jié)能減排降碳指標(biāo),要在今年淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)共600萬(wàn)輛;隨后發(fā)展新能源汽車(chē)首次在國(guó)家層面提及;3月杭州加入限購(gòu)行列,再次考驗(yàn)車(chē)企的隨機(jī)應(yīng)變能力;6年內(nèi)在用私家車(chē)將免檢,繁瑣的手續(xù)成為歷史;《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》修訂完畢或讓玩車(chē)族酷愛(ài)的改裝車(chē)迎來(lái)春天;二手車(chē)“規(guī)范”正式落定,行業(yè)整合加速,消費(fèi)者權(quán)益得到進(jìn)一步保障……
2014年已過(guò)半,東莞汽車(chē)市場(chǎng)整體保持微增長(zhǎng)的趨勢(shì),具體又呈現(xiàn)怎樣的局面呢?本期記者為你總結(jié)東莞車(chē)市上半年的風(fēng)云變幻。
日系車(chē)表現(xiàn)尤為搶眼
上半年,東莞車(chē)市仍然呈現(xiàn)合資品牌壟斷局面,日系車(chē)表現(xiàn)尤為搶眼。一汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)一直排在前列,這與全國(guó)市場(chǎng)南北大眾稱(chēng)霸的狀況截然不同。
上半年,日系品牌新車(chē)投放頗為踴躍,包括新飛度、新奇駿、鋒馭、阿特茲、昂克賽拉等,新卡羅拉、思鉑睿、雷凌年內(nèi)上市將進(jìn)一步壯大日系車(chē)的“底氣”。
一汽豐田寮步店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者,店內(nèi)目前預(yù)訂全新第十一代卡羅拉的客戶(hù)已有100多人。
東風(fēng)南方南城店的銷(xiāo)售人員透露,全新一代奇駿自3月上市以來(lái),一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
近期日系車(chē)品牌加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代,以此來(lái)對(duì)抗各大品牌的沖擊。
豪華品牌勢(shì)頭仍很猛
去年?yáng)|莞相繼有多個(gè)品牌的新店開(kāi)業(yè),今年速度明顯放緩,然而豪華品牌卻逆勢(shì)上揚(yáng),奔馳、奧迪、捷豹路虎等品牌相繼在東莞增加新店。不過(guò),從上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,德系車(chē)在豪華車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。
盡管投資一家豪華品牌4S店耗資不菲,但投資人依然看好。某集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,只要能拿下來(lái),奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌,不管是哪一個(gè)都做?!昂廊A車(chē)市場(chǎng)在東莞還會(huì)有一段時(shí)間的春天?!?
記者走訪了數(shù)家豪華品牌的4S店,上半年的銷(xiāo)量相比去年同期有所上漲,均表示滿(mǎn)意。
小型SUV火爆
上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的重頭戲非北京車(chē)展莫屬,有大量新車(chē)型上市,而且行業(yè)風(fēng)向標(biāo)作用更加明顯。本屆車(chē)展小型SUV扎堆,有統(tǒng)計(jì)稱(chēng)今年將有近20款小型SUV上市??梢灶A(yù)見(jiàn),小型SUV市場(chǎng)在未來(lái)幾年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。其實(shí),小型SUV市場(chǎng)的發(fā)展伴隨著SUV市場(chǎng)發(fā)展而來(lái),是市場(chǎng)發(fā)展到一定階段后更加細(xì)分的產(chǎn)物。
上半年,小型SUV占東莞SUV整體市場(chǎng)的銷(xiāo)售比例進(jìn)一步增加,占整個(gè)SUV市場(chǎng)的近20%。不難想象,小型SUV銷(xiāo)量還將水漲船高,但隨著產(chǎn)品陣容的增加,品牌分化也會(huì)比較明顯。這一細(xì)分市場(chǎng)的目標(biāo)人群主要是年輕消費(fèi)者,個(gè)性的消費(fèi)觀念是其主要特征,廠商如何抓住他們的心,推出價(jià)格和個(gè)性上更適合他們的產(chǎn)品,將影響到未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)白熱化
長(zhǎng)期以來(lái),“得中級(jí)車(chē)者得天下”一直是國(guó)內(nèi)車(chē)企的共識(shí),市場(chǎng)潛力巨大,于是中級(jí)車(chē)市自然成為競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。上半年這種競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化,多款全新中級(jí)車(chē)型扎堆上市。
廣汽豐田雷凌、一汽豐田新一代卡羅拉、長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克塞拉、上海大眾斯柯達(dá)新明銳等,車(chē)企都對(duì)各款新車(chē)寄予厚望。而該細(xì)分市場(chǎng)中以往的經(jīng)典車(chē)型,如大眾速騰、高爾夫、本田思域、福特??怂沟染陡袎毫Α?
上半年,各品牌在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)愈加呈現(xiàn)出強(qiáng)者愈強(qiáng)的馬太效應(yīng),大眾繼續(xù)在該市場(chǎng)擴(kuò)大份額,福特、雪鐵龍奮力追趕,而日系品牌往昔的優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在,加大力度推新車(chē)已是弦在箭上。
自主品牌舉步維艱
在價(jià)格穩(wěn)定的大背景下是自主品牌銷(xiāo)量的再度走低,而合資品牌產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)下探,對(duì)自主品牌的打擊更為嚴(yán)重。
上半年,自主品牌乘用車(chē)在東莞車(chē)市整體銷(xiāo)量比例進(jìn)一步下降,自主品牌的境況日漸艱難。
一東莞比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng),上半年雖然推出新款,價(jià)格一再優(yōu)惠,但銷(xiāo)量仍不盡如人意。而吉利經(jīng)銷(xiāo)商表示,以前再怎么難都還是過(guò)得去的,從來(lái)沒(méi)有想過(guò)會(huì)像今年這么難。
是繼續(xù)被壓縮空間,還是奮起直追,相信自主品牌廠家都會(huì)選擇后者,但如何奮起直追卻成為難題。具體到經(jīng)銷(xiāo)商,頂著不小的庫(kù)存壓力,能不能在廠家的幫助下順利渡過(guò)難關(guān),真是眼下最棘手的問(wèn)題。
二手車(chē)市越來(lái)越成熟
今年3月,東莞首家5S二手車(chē)中心——東粵二手名車(chē)中心開(kāi)業(yè),該中心堅(jiān)持精品戰(zhàn)略,只精選5年內(nèi)全國(guó)優(yōu)質(zhì)名車(chē)出售,并承諾無(wú)事故車(chē)、泡水車(chē)、非法車(chē),再加上天獨(dú)厚的品牌優(yōu)勢(shì)、金融一站式服務(wù)、購(gòu)車(chē)7天無(wú)理由退換及5S標(biāo)準(zhǔn)的定制化服務(wù),讓客戶(hù)買(mǎi)得放心。
4月,“平安好車(chē)”正式進(jìn)軍東莞,提供幫賣(mài)二手車(chē)業(yè)務(wù),消費(fèi)者只需要把車(chē)開(kāi)到平安好車(chē)中心,由中心進(jìn)行全面檢測(cè)并出具詳細(xì)的檢測(cè)報(bào)告,然后掛在平安好車(chē)網(wǎng)上,由全國(guó)各地加盟的二手車(chē)商競(jìng)價(jià)購(gòu)買(mǎi)。
隨著各種高檔專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)中心的進(jìn)駐,東莞的二手車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出更加成熟發(fā)展的趨勢(shì),交易的透明度得到提升,二手車(chē)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性也得到提升。
此外,6月1日起《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施,東莞二手車(chē)市場(chǎng)有望呈現(xiàn)更加合理成熟的格局。
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時(shí)間過(guò)半任務(wù)緊
上半年,完成銷(xiāo)量任務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商并不多,如今年已過(guò)半,經(jīng)銷(xiāo)商都在忙什么呢?記者了解到,時(shí)下恰逢世界杯,淡季的車(chē)市掀起一股熱潮,各車(chē)企車(chē)商頻出新招搶占市場(chǎng)。
今年不少車(chē)企選擇聯(lián)合電視媒體大打品牌。比如東風(fēng)日產(chǎn)天籟就牽手CCTV5《豪門(mén)盛宴》打造世界杯大餐;江淮攜手央視《誰(shuí)是球王&GO巴西GOAL》,駕乘瑞風(fēng)S5出征巴西;長(zhǎng)安鈴木攜手新浪體育,打造新浪《老黃GOAL PARTY》節(jié)目,全程直擊世界杯。
但世界杯過(guò)后仍會(huì)面臨淡季,因此不少車(chē)商都主動(dòng)抓住世界杯期間做活動(dòng),深化自身品牌,以此抓住保有客戶(hù)。有車(chē)商認(rèn)為,讓保有客戶(hù)介紹新客戶(hù)也是打開(kāi)市場(chǎng)的重要方式。
有經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為,天氣炎熱時(shí),網(wǎng)購(gòu)數(shù)量一般有所增加,此時(shí)加強(qiáng)自身網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)的建設(shè)顯得很有必要,必須做好網(wǎng)銷(xiāo)渠道。部分中高端品牌的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)中心均計(jì)劃近期啟動(dòng)。
另外,不少車(chē)商的夏季關(guān)懷活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)啟。多品牌紛紛推出“夏季售后關(guān)愛(ài)服務(wù)”類(lèi)的活動(dòng),以此更好地維護(hù)保有客戶(hù)。