11月到12月一向是購車高峰期。如果消費(fèi)者到寮步汽車城或者南城莞太路汽車商圈隨便逛一下就會發(fā)現(xiàn)，無論走進(jìn)哪一家車行，“包牌價(jià)”、“限量特供車”、“保險(xiǎn)上牌一條龍代辦服務(wù)”這樣的促銷標(biāo)語隨處可見。
東莞市消委會近期表示，三季度連續(xù)接到十幾宗關(guān)于4S店售車強(qiáng)制捆綁消費(fèi)的投訴，消委會在隨后的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，東莞的4S店普遍存在這樣的行為，大多以“包牌價(jià)”、“最低價(jià)”、“買車送保險(xiǎn)”等對外宣傳，實(shí)際售車時(shí)或明或暗強(qiáng)行搭售保險(xiǎn)、上牌兩項(xiàng)服務(wù)，部分車行甚至以此作為售車及享受購車優(yōu)惠的先決條件。
前不久，東莞市消委會約談了東莞的272家車行，這些車行全部書面公開承諾抵制捆綁消費(fèi)行為，而這將為后來者維權(quán)提供有力的依據(jù)。此舉引來車主的廣泛關(guān)注和共鳴。
現(xiàn)象
東莞車市常見四種捆綁消費(fèi)
上牌時(shí)，車管所收取的臨時(shí)號牌、車輛號牌、行駛證、登記證書等工本費(fèi)是135元，但不同車行的上牌收費(fèi)區(qū)別較大，報(bào)價(jià)從1000元至2000元不等。銷售員往往表示，必須由車行代為上牌才可以享受到原來談好的車價(jià)優(yōu)惠。劉曉驊告訴記者，買車時(shí)他原來希望自己去上牌，但是被銷售員拒絕了。
總的來說，東莞車市常見的捆綁消費(fèi)主要包括以下四種。最常見的就是上牌費(fèi)。這也是包牌價(jià)中的一種，車輛上牌需要繳納臨時(shí)號牌、車輛號牌、行駛證、登記證書等費(fèi)用，而車輛在上牌之前還需要驗(yàn)車，進(jìn)行刑偵拓印等手續(xù)，一般來說，車行都建議車主把這些程序交給4S店專門的上牌員處理，并收取一定的服務(wù)費(fèi)。目前服務(wù)費(fèi)并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，有的車行收1000多元，有的收2000來元。
其次是貸款手續(xù)費(fèi)。一般來說，車主們買車為了省事，往往選擇在車行辦理一系列貸款業(yè)務(wù)，而不會選擇自己直接去銀行貸款。車主在貸款購車前需要準(zhǔn)備身份證、流水賬、購房證明等一系列資料來證明，銀行根據(jù)這些資料來判斷客戶的資質(zhì)情況，決定是否發(fā)放《同意貸款書》。車主只有拿到這個(gè)同貸書才能繳納首付款、提車，而這些手續(xù)通常都是車行幫車主辦理，并收取手續(xù)費(fèi)，有些車行還要求貸款的客戶需要通過車行上牌、買保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)費(fèi)也是常見的捆綁項(xiàng)目。經(jīng)銷商往往會要求首次購車的客戶在車行購買保險(xiǎn)，銷售員會將保險(xiǎn)費(fèi)用列入包牌價(jià)中。車商提供的保險(xiǎn)公司名稱非常多，車主想買什么險(xiǎn)種都可以得到滿足。在計(jì)算險(xiǎn)種費(fèi)用時(shí)，銷售員也會適當(dāng)打折，但是大部分情況下報(bào)價(jià)還是會比電話保險(xiǎn)略貴一些。
最后一種是精品禮包。這個(gè)不一定是每家車行都這樣做，但也是不少車行賣車時(shí)的一貫做法。購車后車主通常還有買導(dǎo)航、迎賓踏板、換真皮座椅等各種需求，而車商在售車時(shí)通常會增加禮包優(yōu)惠，暢銷、供不應(yīng)求的車型需要額外購買禮包，而優(yōu)惠幅度大的產(chǎn)品則把禮包作為車價(jià)優(yōu)惠的一部分，而這些禮包的售價(jià)通常有一定的水分，往往并非以最低價(jià)銷售。
分析
消費(fèi)項(xiàng)目缺乏明細(xì)易引糾紛
由于目前我國并沒有統(tǒng)一格式的汽車銷售合同，經(jīng)銷商會根據(jù)實(shí)際經(jīng)營情況來定合同格式。車主們對合同的態(tài)度也不像對價(jià)格那么慎重，有些客戶在下定時(shí)只收到一張定金收條，雙方口頭約定車價(jià)、交車時(shí)間。這樣的交易是典型的糊涂賬，而銷售員報(bào)出的優(yōu)惠往往以包牌價(jià)的形式出現(xiàn)，有些消費(fèi)項(xiàng)目沒有列出明細(xì)，這也增加了糾紛的發(fā)生次數(shù)。
車行
賣裸車不賺錢，不捆綁難生存
當(dāng)然，這些服務(wù)帶來的利潤也是車商開展繁瑣工作的一大動力。以上牌費(fèi)為例，一項(xiàng)一百多元成本的項(xiàng)目，即使加上各種其他支出，1000多元的上牌費(fèi)肯定也是劃算的買賣，而幫客戶申請汽車貸款、遞交各種資料需要收兩三千元手續(xù)費(fèi)，也是車行利潤的不錯(cuò)來源。
多位車商在采訪中坦言，這些業(yè)務(wù)確實(shí)有利可圖，但很多時(shí)候是為了填補(bǔ)銷售環(huán)節(jié)的利潤。目前除了少數(shù)幾款熱銷車價(jià)格堅(jiān)挺外，無論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌，大部分產(chǎn)品都在低利潤甚至無利潤的價(jià)格銷售，因此需要從其他地方來對沖損失?！拔覀兯丬囕v銷售的利潤時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)把上牌費(fèi)算在里面了。即使這樣，新車銷售的利潤也很微薄，SUV車型還好一些，轎車銷售都是不掙錢的生意。”一位美系合資品牌銷售經(jīng)理表示。
另外，有些包辦業(yè)務(wù)也受制于廠家的政策。一家豪華車品牌車行負(fù)責(zé)人告訴記者，廠家有些促銷政策或者是老客戶介紹的優(yōu)惠，是以低息貸款方式、保險(xiǎn)費(fèi)、精品折扣等形式返給車主，這也需要車主在4S店進(jìn)行相關(guān)消費(fèi)，否則拿不到這些福利。
律師
捆綁屬于強(qiáng)制消費(fèi)
東莞市一家律師事務(wù)所的律師譚乾坤告訴記者，車行將上牌、保險(xiǎn)等與汽車打包在一起出售給車主，屬于強(qiáng)制消費(fèi)，在法律上構(gòu)成強(qiáng)制交易?！吨腥A人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十六條第三款規(guī)定：“經(jīng)營者向消費(fèi)者提供商品或者服務(wù)，不得設(shè)定不公平、不合理的交易條件，不得強(qiáng)制交易。車行強(qiáng)行把上牌、保險(xiǎn)等與汽車打包出售，實(shí)際上剝奪車主選擇只購買裸車的權(quán)利。
車主遇到這種情況，可與車行協(xié)商解決，或通過消委會調(diào)解，也可向工商等行政部門投訴，或直接向法院起訴。
■提醒
購車合同很重要 要簽訂明細(xì)消費(fèi)項(xiàng)目
東莞市消委會將4S店售車強(qiáng)制捆綁消費(fèi)的行為，定性為違法行為。消委會也提醒消費(fèi)者，包辦業(yè)務(wù)中存在的各種坑，只要大家小心行事，往往也能平安繞過，并不一定需要通過投訴、打官司才能爭取到合法權(quán)益。
首先就是謹(jǐn)慎對待購車合同，買車前先弄清各種收費(fèi)項(xiàng)目。即使車行弄個(gè)包牌價(jià)出來，車主也可以要求銷售員列出每一個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目的明細(xì)，再跟其他車行的價(jià)格一對比，其中標(biāo)價(jià)高的部分就可以讓銷售員當(dāng)場來解釋了。而如果有防爆膜、導(dǎo)航之類的精品，一定要注明品牌，不少消費(fèi)者簽合同時(shí)忽略這一點(diǎn)，后來銷售員要求客戶增加費(fèi)用，才給安裝一些大品牌的精品。
另外，對于上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)這些收費(fèi)項(xiàng)目，如果車主確實(shí)希望自己搞定的話，也多跟車行銷售員溝通，目前東莞同一個(gè)品牌都有很多家4S店，有一些銷售壓力大、希望快速出貨的店優(yōu)先考慮店面利潤，而一些扎根市場多年、口碑好的車商也會顧及顧客感受，放棄部分利潤。
當(dāng)然，這些捆綁消費(fèi)透明度有限，在車輛供不應(yīng)求、甚至加價(jià)銷售的情況下，有的銷售員利用車主急于提車的心理，會在銷售中更容易“被坑”。而遇到這種情況，車主就要在早日提車與理性消費(fèi)之間作一抉擇。如果能堅(jiān)定推遲購車計(jì)劃，肯定能爭取到公平、公證的價(jià)格。
