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石龍?jiān)囆羞浔韮赡?刷卡率不足一成多采用人工收費(fèi)

來源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2014年12月08日 字體大小:【

原因

多數(shù)車主給現(xiàn)金

記者近日在走訪中發(fā)現(xiàn),雖然咪表就立在路邊,但不少司機(jī)始終對使用咪表停車不感興趣。5日上午11點(diǎn),新維商貿(mào)大廈門口。咪表巡查員老梁坐在路邊的小板凳上,見到有市民前來取車就上前收費(fèi)。南都記者在現(xiàn)場停留將近半小時,進(jìn)出約20輛車,竟然沒有一位車主是停車后主動刷卡使用咪表計(jì)時的?!霸I過一張卡,只用了一次,現(xiàn)在還在車?yán)?,很麻煩的,還不如交現(xiàn)金簡單方便?!币晃凰緳C(jī)告訴記者。

記者注意到,咪表上都有明確的標(biāo)注停車時間等信息的指示,東德公司在去年也升級改善了咪表的硬件和軟件,除了原本可以使用粵通卡、中國移動通寶卡、中國電信莞事通卡在咪表上刷卡外,該公司還特意推出面值為50元的專用電子泊車卡,據(jù)介紹,這種卡在廣州也能停車,甚至在德生或者廣州另一家運(yùn)營商在佛山、順德、中山所設(shè)立的部分咪表車位,都能使用。不過,尷尬的現(xiàn)狀是:咪表停車位旁,依然有咪表管理員四處奔跑,依靠手寫單據(jù)來記錄停車信息。

在綠化路一個咪表停車處,人來人往中,幾乎沒有司機(jī)刷卡停車。當(dāng)碰到顧客購?fù)晡锴皝砣≤囃瑫r又有車輛進(jìn)入停車位時,管理員只能趕緊忙著收完這邊的款項(xiàng),再跑到那邊登記。麻煩不說,還耗費(fèi)人力?!懊繌埍碛?5個登記表格,平均下來每天要用到6張表,登記近300個車牌號碼?!惫芾韱T阿軍說,公司規(guī)定如果車主逃單了,咪表管理員得自己貼錢。

人工收費(fèi):有討價還價 有逃單

“刷卡的司機(jī)也有,不過很少,多是咪表剛開始設(shè)立時,附近需要長時間停車的居民辦理的?!边浔砉芾韱T老梁說。據(jù)石龍水務(wù)中心的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年9月,石龍咪表的總刷卡量為176950次,按照118個咪表,472個車位計(jì)算,(176950÷9÷30÷472)每日每個車位刷卡僅僅1.3884965次。

石龍老火車站門前的廣源南路,由于風(fēng)吹日曬咪表上布滿灰塵,電子顯示屏也處于黑屏狀態(tài),個別咪表甚至整根歪倒在路邊。南都記者從火車站門口一直走到興龍社區(qū)居委會,也沒有見到有管理人員在場。

試行咪表收費(fèi)時,無論是石龍鎮(zhèn)政府還是運(yùn)營咪表的德生公司,都希望以咪表收費(fèi)為主、人工收費(fèi)為輔,推進(jìn)電子停車的智能化。不過據(jù)石龍鎮(zhèn)市政水務(wù)中心統(tǒng)計(jì),截至2014年9月底,刷卡收費(fèi)和人工收費(fèi)次數(shù)比為1:99。

有司機(jī)稱,因?yàn)檫浔碥囄徊⑽磳?shí)現(xiàn)智能收費(fèi)、依舊是人工收費(fèi),所以“討價還價”、甚至逃單的現(xiàn)象在所難免。這一說法,在部分咪表管理員那里,也得到驗(yàn)證。

有咪表管理員介紹,因?yàn)槭侨斯な召M(fèi),勢必會遇上“討價還價”的車主?!袄?,停車一小時內(nèi),就收3元錢;有時候超過幾分鐘,就應(yīng)該按8元記,但實(shí)際就收3元錢。有時候還會碰到惡意逃單的車主,趁我們不注意開車就溜了,這樣的事情,也是有的,但是不是太多?!?

對此,石龍鎮(zhèn)水務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來石龍肯定還會推行全刷卡,“畢竟人工收費(fèi)也有一定弊端,不僅是政府不愿意看到的,也是德生公司不愿意看到的,”他們現(xiàn)在采取的方式是不得以而為之,成本高,又需要更多的人,對收現(xiàn)金的人監(jiān)管也有難度。

刷卡繳費(fèi)不到現(xiàn)金繳費(fèi)十分之一

數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月,石龍咪表停車總刷卡量為176950次,其中半小時以內(nèi)的刷卡量171751次,也就是說真正通過刷卡繳費(fèi)才5199次。“這里面絕大多數(shù)都是一小時內(nèi)繳費(fèi)3元的?!笔堟?zhèn)水務(wù)中心工作人員說。

興龍路一家大型農(nóng)貿(mào)市場附近的咪表管理員小胡說,很多車主都是算準(zhǔn)了時間,半小時內(nèi)買完菜就開車走。在綠化路上收費(fèi)的管理員老梁拿出當(dāng)天上午登記的收費(fèi)記錄給記者看,一個上午他的登記表上,需要收費(fèi)的車輛僅有3輛,全部為3元?!耙惶熳疃嗄苁諑资?,到了周末情況會好點(diǎn),可能會收到100元?!蹦隙加浾咴诶铣菂^(qū)隨機(jī)采訪時發(fā)現(xiàn),大多數(shù)車主表示如果購物的時間過長,就會開往有免費(fèi)停車位的商場停放。

今年初,市物價局將石龍咪表停車收費(fèi)最高3小時以上40元,下調(diào)到25元,按照咪表管理人員每人每日收費(fèi)80元算,今年1-9月共收費(fèi)432000元,但石龍水務(wù)中心咪表刷卡數(shù)據(jù)顯示繳費(fèi)刷卡5199次,按8元計(jì)為41592元,不足現(xiàn)金收費(fèi)十分之一。 

據(jù)悉,德生公司與石龍政府簽訂為期五年的合同,根據(jù)合同規(guī)定,停車咪表所收取的費(fèi)用,除了支付德生公司的運(yùn)營成本和收費(fèi)人員的工資外,其他部分將用作石龍的公共資源建設(shè),包括市政設(shè)施、公共停車場的建設(shè)等等。

對于兩年來收費(fèi)的費(fèi)用,德生公司和石龍市政水務(wù)中心都表示不方便透露。不過,石龍水務(wù)中心工作人員稱:“從賬面上看,可謂慘不忍睹”。

有工作人員透露,與在廣州不同,德生公司在石龍的經(jīng)營困難重重,除了“五一”、“十一”等節(jié)假日月份略有盈余外,幾乎每月都虧損,由于還要支付咪表管理員的工資和吃住費(fèi)用,去年最高峰時招聘來的80多位咪表管理員,如今已經(jīng)減少到20位。

咪表管理員老梁稱,目前石龍這些管理員都是德生公司從廣州派來的,每個月拿到手工資2200元,公司還要包吃住。按他的算法,若每個管理員每天若收不到200元,公司就要虧本。

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