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拍個公車沾“官氣” 好高級

來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2015年02月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    公車歷來就是頗能吸引眼球的東西,誰在用車,他有沒有資格享受,用的多大排量的車,車是否都用在了公務場合,都易成為談資。當然,有天公車不再為公家服務了,去向何處,接手者何人,也是話題。

  2月1日,首批中央層面公車迎來最后一場拍賣。此前兩場共204輛公車無一流拍,平均溢價率均超70%。探索公車拍賣火爆的原因,有評論稱,是部分不理性因素推高了成交價。部分受訪者就表示,由于嚴格的管理和較完善的保養(yǎng),讓公車擁有比普通二手車更好的車況和口碑。此外,也有競拍者流露出“沾官氣兒”的愿望,稱“都是領(lǐng)導坐過的車,以后商務應酬還是很有面子的”。(昨日中新網(wǎng))

  公車受捧,原因之一竟是擁有“官氣”??蓢@有錢人品位夠奇特,從書法到古玩,從隕石到公車。大家還沒看明白個中樂趣究竟在哪呢,他們就已換了口味,一點帶大家玩兒的意思都沒有。當然,追逐淘汰的公車從本質(zhì)上說,與一些落馬官員的昔日住處成為景點,被人踏破門檻,沿襲的是同一邏輯。對部分人來說,官員用過的東西有沒有“真氣”不清楚,該湊的熱鬧一定要湊,何況買車這熱鬧不是所有人都湊得起。而購買能力一直是進行身份區(qū)分的重要工具,加之有錢容易任性,為了與眾不同,必須搞搞新意思。

  這當然是個人自由,我好奇的是,這些被淘汰的公車究竟怎么作商務用,難道搞個隨車解說員,逢人就講本車小史——— 但小車擠上去生意伙伴,還擠得上其他人么?或者,在車門處掛一牌匾,寫上幾個大字———“某某官員昔日座駕”?若是如此,別人的感受不清楚,至少我一點好感都沒有。如果按照這些購買者的邏輯,把權(quán)力視為幸運物,所謂“官員故車”,換言之,就是一個失寵的東西。這么一考慮,生意還沒談,前景幾乎就暗淡了一半。而這種屌絲務實的心態(tài),也許正是我迄今買不起好車的原因。


  此番公車溢價率之高,部分可與新車叫板,從回收公帑的角度值得一贊。盡管其保養(yǎng)之完善,車況之理想,也與公家當初舍得花錢有關(guān)。但錢既然花了,能保持一定品相,就止損而言,總比花完錢連個泡都不剩要好。當然,既然是公車,無論繼續(xù)用還是大刀闊斧地減配額出手,公眾都有問號,這回賣出高價也是一樣。對于所謂“神秘買家”,是有人搞鬼,還是僅僅撈著便宜使勁下本的二手車販子,應該有個說法。

  怎么說呢,車改都到這一步了,就把姿態(tài)做足吧。如果還要做得更足些,就要從制度上防止部分官員一手拿車補,一手換上全新座駕———這可不是我一個人的建議,網(wǎng)友心里都跟明鏡似的。 □柴辣
[責任編輯:sasa]

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