東莞今年每個月至少開展一次全市性查酒駕行動

    在剛剛結(jié)束的東莞“兩會”上，東江大道限速40公里被不少人大代表、政協(xié)委員質(zhì)疑過低，不少市民也反映在這條路上頻頻中招。但1月31日上午東莞市公安交警支隊支隊長張紹培卻表示，按照上級規(guī)定，東莞限速60公里以下的道路，從來不處罰，沒有抓拍。

    □問題東江大道限速過低□回復限速值在道路設(shè)計時已確定

    在今年的“兩會”上，政協(xié)委員方桂萍提出，東莞一些道路上測速點太多，東江大道就是其中一例。方桂萍表示：“東江大道沿路都限速40公里，從石龍鎮(zhèn)來市區(qū)開會差不多用了50分鐘，公司的司機一個月在這條路上被罰五六次?！笔腥舜蟠黻惪s也提出東江大道限速過低的問題，他表示限速太低，而且測速點太多太密。

    記者在東莞不少熱門論壇上發(fā)現(xiàn)，東江大道限速很低被不少網(wǎng)友發(fā)帖吐槽，并被稱為東莞人最憎惡的測速點。但論壇上卻沒有網(wǎng)友稱自己因為超速在這條道路上被處罰，不少網(wǎng)友表示，自己以時速60公里左右在此路上行駛，卻未收到罰單。

    張紹培介紹，按照上級規(guī)定，東莞限速60公里以下的道路，從來不處罰，沒有抓拍。記者了解到，這是2013年底公安部出臺的《關(guān)于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》中的部分內(nèi)容，當在限速低于60公里路段，機動車超速50%以下時，對駕駛?cè)酥痪娌惶幜P。

    張紹培表示，限速值的設(shè)計是道路設(shè)計時候已經(jīng)設(shè)計好了，道路規(guī)劃設(shè)計圖里已經(jīng)有，所以道路一建好，已經(jīng)有了一個限制速度。確定限速值考慮的因素還包括：道路實際情況，道路兩邊環(huán)境，道路現(xiàn)行情況；交通安全速度；道路通行能力和同性主要車輛類型；道路交通違法事故統(tǒng)計情況等。東莞道路限速值，一般都在設(shè)計的時候根據(jù)上述因素設(shè)定好了。

    他解釋，例如東江大道為什么限速40公里，是考慮到東江邊風大，通行車輛流量大小以及路的寬窄度。另外，東城大道東城區(qū)府門口限速30公里，老飯店門口50公里，但實際上80%經(jīng)過那里的人都不止那個速度。

    根據(jù)實際情況覺得限速值太小怎么辦？張紹培稱，法規(guī)規(guī)定可以由所在交通管理部門向上級交通管理部門或者道路管理方申請調(diào)研，由幾個部門共同會診，得出結(jié)論給上級審批。

    □問題去年駕考科目三積壓11萬考生□回復交警加點處理，目前基本無積壓

    車友駕校樟木頭石新網(wǎng)點的學員在熱線中稱，自己于2012年2月中下旬報名并通過文考，報名時說好五至七個月準能拿到駕照，現(xiàn)在都差不多3年了，路考等了差不多半年時間，還是沒有安排考試。眼看快要過駕考的3年有效期，他催促駕校安排接下來的考試及訓練，駕校老是以名額不夠的理由搪塞，都幾個月了就是不安排。主持人也表示，東莞關(guān)于駕校的投訴確實非常多，很多人都不滿意。

    張紹培解釋，駕駛員考試由多個部門負責，交警部門只負責其中一部分。駕校由交通局管理；科目一考試由另一個部門管理，考試名額分配也不是交警部門管理；科目二考場不是交警部門管理，而是由考試中心管理，交警部門只負責派出考官；交警部門真正全權(quán)管理的就是科目三；駕駛安全文明常識也是考試中心管理。去年東莞科目三積壓了11萬多考生，交警部門后來專門抽了三十幾個考官，9月到12月加班加點工作，現(xiàn)在基本沒有積壓了。 

    如何解決市民反映強烈的駕考積壓問題？交警部門稱，已于2013年1月申請了幾十萬元開發(fā)駕駛員考試預(yù)約系統(tǒng)，這個系統(tǒng)完全透明，可以看到報名點、排位，駕校合格率有多少，培訓出來的駕駛員在三年以內(nèi)發(fā)生事故的數(shù)量是多少，也都能查詢。但張紹培遺憾地表示，整個駕駛員考試涉及幾個單位，現(xiàn)在還不能完全實行。目標是今年7月1日前可以應(yīng)用，讓所有考試人員都可以看到。

    ■數(shù)據(jù)

    酒駕居交通事故“殺手榜”首位

    交警支隊還公布了2014年東莞全市范圍發(fā)生涉及這七類交通違法行為的交通事故數(shù)據(jù)及造成人員傷亡情況，酒駕仍居交通事故“殺手榜”首位。東莞交警從今年開始，制訂了新的打擊酒駕方案，今后每個月至少有一次全市性的查酒駕行動，過幾天全市就將開展統(tǒng)一行動查酒駕。