自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

“國四車”本周可以上牌啦

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2015年04月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    早前,廣東省環(huán)保廳下發(fā)文件,將國五排放標準的實施時間,由之前的3月1日,延至最遲12月31日。文件延緩實施國五標準的決定受到區(qū)域經(jīng)銷商尤其是二手車行的歡迎。不過因為東莞一直未出臺國五標準正式實施的時間,并且國四車輛無法上牌。而近日記者了解到,眾多經(jīng)銷商已經(jīng)接到東莞車管所方面的消息,從4月20日起國四車可以登記了。


    受國五標準實施影響大


    今年2月中旬,廣東省環(huán)保廳下發(fā)文件,要求3月1日起,珠三角7市全面實施國五排放標準,限制國四車型的注冊上牌和流轉。國五排放標準提前實施,引起了市場巨大反應,東莞市面上未上牌和無法流轉的新車、二手車超過1.5萬輛。由于從通知發(fā)布到正式執(zhí)行的過渡時間只有半個月,車商來不及處理手頭積壓的國IV車,省汽車流通協(xié)會上書省環(huán)保廳,要求新政延后執(zhí)行。


    影響最大的自主品牌及國產商用車出現(xiàn)庫存無法消化的窘境,部分涉及品牌積壓了300多輛國四新車,而且國五產品尚未下線,造成經(jīng)銷商庫存積壓、資金流通困難和無車可賣的情形;而東莞二手車行業(yè)同樣遭遇困境:國四及以下標準車型只能在東莞流轉,無法流向廣州和深圳這些周邊城市,價格下滑,而國五的二手車在市場上極為缺乏,也面臨無車可賣的情況。


    基于此,汽車行業(yè)協(xié)會和政府有關部門通過各種渠道向上反映市場情況,3月27日,省環(huán)保廳下發(fā)文件,延緩實施國五排放標準。


    “國四車”可以上牌多方歡喜 


    在3月27日,省環(huán)保廳發(fā)布了推延執(zhí)行的文件后,東莞的汽車經(jīng)銷商以為庫存的國IV車型終于可以上牌了,但是直到4月20日,東莞國IV車型仍然不能登記入戶。這距離省環(huán)保廳發(fā)布文件已經(jīng)20多天了,經(jīng)銷商們大吐苦水,究竟國IV車幾時可以上牌?
 

   3月27日,廣東省環(huán)保廳發(fā)布公告延緩實施機動車國五排放標準,其中珠三角各地實施時間原則上不遲于2015年12月31日,其他各市不得遲于2016年6月30日。改公告公布后,受到市場歡迎,不少經(jīng)銷商和二手車行認為終于得到喘息時機,加緊清理庫存,“雖然需要一年多時間市場上才會有國五的二手車源,但延緩還是提供了更多入手機會?!蹦扯周嚿陶J為,隨著時間的延緩,二手車市場無車可賣的窘境竟會得到部分解決。


    “東莞周邊的城市基本都確定了國五實施的時間,并且開放了國四車型的上牌,但東莞遲遲沒有消息,不少同行也都在觀望?!睎|莞某自主品牌經(jīng)銷商向記者表示他們集團旗下的其他區(qū)域,國四車型都可以上牌,目前都在積極清理庫存,但東莞尚未正式發(fā)布消息,令人疑惑。


    本周,國四車輛東莞何時上牌的政策終于塵埃落定。眾多汽車經(jīng)銷商向記者證實,東莞車管所方面已經(jīng)向他們發(fā)出消息,從4月20日起,東莞的國四新車可以登記了,就意味著可以辦理入戶手續(xù)。雖然說具體的細則還沒有見到,但是經(jīng)銷商們接到這個消息終于可以為上牌業(yè)務的擱淺多日而松口氣了。東莞市車管所的相關人士也表示,的確是從4月20日起可以辦理國四車登記業(yè)務了。


    車商用降價撬動市場 


    目前東莞市場上的國四車型,基本以自主品牌和商用車居多,豐田、本田、日產和通用等品牌在3月份之前就已清理完庫存,不少品牌在去年開始就已停止國四車型的訂購,切換到國五車型上。不過,也有不少尚有庫存的國四車型的車企開始做各種降價優(yōu)惠吸引消費者,部分品牌甚至官方宣布加入降價行列,從一開始經(jīng)銷商處的優(yōu)惠轉向了廠家降價,“暗降”變“明降”,撬動市場的銷量增長。


    而比亞迪、眾泰、吉利和奇瑞等自主品牌的轎車產品目前尚有少量存貨,經(jīng)銷商正在降價促銷。如比亞迪S56的國四車型目前綜合優(yōu)惠達到6000元,眾泰T600不再加價銷售,吉利自由艦和GX7最高可優(yōu)惠1萬元,中配車型優(yōu)惠6000元左右。商用的微面產品,如昌河富士達、東風小康等優(yōu)惠達到3000元。


    開始出現(xiàn)“拉攏式”營銷


    一方面是國四車型的用力促銷,另一方面,部分早就完成了國五標準切換的品牌,卻在做著“拉攏式”的廣告營銷,希望消費者們選車的時候不要只圖價格實惠,要盡量選擇符合排放標準的車型,以免日后新標準帶來各種麻煩以及車輛貶值。


    “想提醒消費者的是,珠三角地區(qū)即將在2015年12月之前全面實施國五排放標準,屆時不符合排放標準的車型將面臨無法上牌的境地。因此大家購車的時候,請擦亮自己的雙眼,切勿只顧眼前的利益,購買了即將面臨淘汰的國四排放車型?!苯?,某日系車行打出了這樣的廣告語。當記者采訪該車行市場部負責人時,該負責人稱,這是廠家營銷策劃部門讓經(jīng)銷商們統(tǒng)一做的廣告宣傳,因為該品牌從去年9月起就提前完成了全部車型“國五”標準切換,該品牌各店均打出廣告,倡導消費者選車的時候要選擇符合排放標準的車型。


    有類似宣傳行為的不僅是上述日系車行一家,記者發(fā)現(xiàn),不少已經(jīng)完成了國五標準切換的品牌近期在展廳內,均有諸如“不要只圖一時便宜”此類的廣告語,而消費者在選車的時候,銷售員們也會在排放標準上多加一些引導。


    業(yè)內:結合自身需求選車


    “國五”標準呼之欲出,消費者在選車的時候又多了一門查詢汽車排放標準的功課。到底是該抓住國四政策的尾巴淘個便宜的心儀車輛?還是該一步到位選到國五車型,免得日后麻煩呢?


    資深汽車人士翟先生告訴記者,國五標準正式實施后,珠三角地區(qū)的國四二手車只能在原籍上牌、過戶或者遷往珠三角以外的地區(qū),收購通道及流通渠道將被斬斷,而其他省份的排放標準要求肯定也會跟進提高,只是執(zhí)行的時間會有小差異。所以翟先生建議,想要買國四車的準車主最好是準備長時間持有,將車開到報廢為主,這樣的話就是賺到了,因為最近買國四車確實是可以享受到史無前例的優(yōu)惠,但如果短期內就打算換車的話,最好還是選擇國五標準的車型,因為日后換車的話,舊車賣出去時就好流通,也保值多了。

[責任編輯:sasa]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市明安網(wǎng)絡信息有限公司版權所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業(yè)部備案:粵ICP備09221017號-1 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案